Чтение онлайн

Множеством оригинальных сооружений, являющихся достопримечательностями Баку, азербайджанцы обязаны профессионализму и неуемной фантазии Алиша Лемберанского.

Реконструкцию Баку он начал с улицы Гуси Гаджиева – она стала первой, с которой убрали трамвай и пустили более современный вид транспорта – троллейбус. Тогда же на столичных улицах появились необычной формы фонари-светильники, разноцветные скамеечки, которые в народе прозвали «лемберанками». Появились и многоцветные ящики для мусора. Алиш Джамилович распорядился снять ограды во всех городских садах и решетки со всех окон в центре Баку, и город раскрепостился, в нем как будто легче стало дышать. Выстроили Зеленый театр, в котором декорациями служила панорама города… Это были незабываемые 60-е годы.

Люди специально приходили в Молоканский сад любоваться установленной здесь по инициативе мэра скульптурой: застывшие фигуры изображали три стихии – Солнце, Воздух и Воду.

Плодом трудов Алиша Джамиловича стала и модернизация Театра русской драмы и очень популярное у бакинцев кафе «Наргиз».

При Лемберанском совершенно преобразился Приморский бульвар: на нем появилась знаменитая бакинская «Венеция», у Азнефти на водную гладь бассейна «опустилась» стая белых гипсовых лебедей, было выстроено совершенно необычной архитектуры сооружение – ресторан «Жемчужина». Идеи всех этих новшеств он привозил из своих многочисленных зарубежных поездок, в которых всегда примечал все самое оригинальное, красивое, современное, чтобы затем нечто похожее появилось и в его городе.

Бакинский бульвар был признан одним из самых лучших в Европе. Особенно мне запомнилась реконструкция Бакинского оперного театра, которая также была поручена Лемберанскому. Он отдал этой реконструкции пять лет своей жизни.

Потом он строил Дворец Республики. Он все там хотел сделать как можно лучше, даже к дверям туалета приказал постелить импортную ковровую дорожку. Когда ему сказали, что ее быстро запачкают, он ответил: если красиво, то люди относятся к этому бережно.

Затем были «Полистан», цирк, морской вокзал, два отеля – «Апшерон» и «Азербайджан» и очень красивая гостиница «Москва».

Последней стройкой, «лебединой песней» Алиша Джамиловича был Театр музыкальной комедии. Этому европейскому зданию Лемберанский постарался придать национальный колорит. Он очень гордился ковром, специально вытканным для театра, – на нем были изображены сюжеты из истории музыкальной культуры республики с портретами Тагиева, Гаджибекова, Магомаева, Караева.

Строить в 70-е гг. Бакинский завод кондиционеров также было поручено Лемберанскому, причем лично Гейдаром Алиевым, поскольку он доверял ему, знал, какое дело ему по плечу, и всегда очень тепло к нему относился.

На любом посту А. Д. Лемберанский проявлял себя как грамотный специалист, умелый организатор и как инициативный руководитель.

Трудолюбие и профессионализм Алиша Джамиловича, который всю свою жизнь посвятил развитию различных отраслей хозяйства республики, стали примером для многих поколений.

Наряду с напряженной трудовой деятельностью до последних своих дней он активно участвовал в общественной жизни республики. Алиш Лемберанский неоднократно избирался депутатом Верховного Совета республики.

Его богатый и содержательный жизненный опыт является истинным образцом верности Родине, любви к народу, к избранной профессии.

Труд Алиша Лемберанского, как в годы войны, так в мирное время, был отмечен самыми высокими правительственными наградами. Он был кавалером орденов Ленина, Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени, Боевого Красного Знамени, Дружбы народов, Отечественной войны и многих медалей, лауреатом Сталинской премии и Государственной премии Азербайджана.

По распоряжению Президента Азербайджана Гейдара Алиева Алиш Лемберанский был похоронен с почестями в Аллее почетного захоронения в Баку.

Хотелось бы вспомнить также и ряд других выдающихся деятелей нефтегазовой промышленности Азербайджана.

Михаил Андрианович Евсеенко (1908–1985 гг.) в 1936 г. закончил Азербайджанский индустриальный институт, получив диплом горного инженера по нефтепромысловой специальности.

Как специалист-нефтяник Михаил Андрианович начал работать в Баку на нефтепромыслах Апшеронского полуострова, где в короткие сроки прошел путь от рядового инженера до начальника Азнефтекомбината.

С первых шагов в нефтяной промышленности Михаил Андрианович проявил себя грамотным инженером и хорошим организатором; он быстро ориентировался в обстановке, прилагая все силы для выполнения производственных заданий.

В 1936 г. его назначают заместителем заведующего 2-м промыслом треста «Азизбековнефть», а с января 1937 г. он уже заведует 1-м промыслом этого треста.

В августе 1937 г. М. А. Евсеенко был назначен управляющим трестом «Лениннефть». С огромным энтузиазмом и настойчивостью он борется за подъем нефтедобычи.

В 1938 г. его выдвигают на руководящую работу в Наркомтяжпром, а в 1939 г. он назначается заместителем наркома нефтяной промышленности СССР.

В 1940 r. М. А. Евсеенко вновь направляют на работу в Баку на должность начальника Азнефтекомбината. В 1942 г. его вновь назначают заместителем наркома нефтяной промышленности.

Незаурядный организаторский талант проявил М. А. Евсеенко в период Великой Отечественной войны, когда он отвечал за бесперебойное обеспечение фронтов нефтепродуктами.

М. А. Евсеенко внес большой вклад в работу по перебазированию из Баку и с Северного Кавказа в восточные регионы страны предприятий нефтяной промышленности.

Недюжинные способности М. А. Евсеенко как профессионала-нефтяника и большие организаторские способности позволили ему в дальнейшем занимать высокие государственные посты, в том числе первого заместителя наркома, а затем и министра нефтяной промышленности СССР.

Михаил Андрианович Евсеенко принадлежит к числу тех специалистов, которые составляют гордость отечественной нефтяной промышленности. Своим самоотверженным трудом они закладывали основы развития нефтяной индустрии страны, своей гражданственностью и патриотизмом служили примером для нескольких поколений нефтяников.

Александр Алексеевич Никишин был в числе тех, кто в первые годы создания отечественной нефтяной промышленности буквально поднимал из руин разрухи нефтяную столицу страны – Баку.

A. A. Никишин родился в 1895 г. в поселке Балаханы – в самом центре бакинских нефтяных промыслов.

В мае 1920 г. A. A. Никишин возглавил в Баку Совет профессиональных союзов, который решал острейшие проблемы обеспечения нефтяников и в первую очередь рабочих-промысловиков одеждой, продуктами питания, жильем, а также занимался привлечением на промыслы рабочих кадров, их обучением и размещением. По мере решения этих проблем промыслы стали оживать, наращивать добычу «черного золота».