Мы — инопланетяне
Шрифт:
Диск был забран с ранчо и осмотрен на военном аэродроме в Росуэлле, после чего майор Марсел сообщил об этом высшему командованию».
Этот пресс-релиз был передан по телеграфу и попал в газеты. Почти немедленно это сообщение было изъято, а в военной печати появилась заметка о том, что «эти обломки были всего лишь упавшим метеобаллоном»…
Однако служащий федерального правительства, инженер Барнетт из Бокорро Нью-Гемшир (штат Нью-Мексико) также оказался свидетелем этой аварии.
«… Я случайно проезжал по тем местам, когда огни моей машины отразились от какого-то большого металлического предмета, попавшегося мне на глаза, — вспоминал Барнетт, — Это был дискообразный объект футов 25–30 в диаметре (7,5–9 метров). Пока я смотрел на него, подошли и другие люди. Стали осматривать мертвые тела, которые лежали на земле. Я подумал, что в этой машине должны быть и другие; она была расколота взрывом или ударом. Затем я подошел очень близко к телам, чтобы посмотреть на них. Они были похожими на людей, но людьми не были. Их головы были круглые, глаза небольшие и они не имели волос. Тела, по нашим меркам, были довольно малы, но их головы были большими по отношению к телу. Их одежда казалась цельнокроенной, серого цвета. Не было видно ни ремней, ни пуговиц. Они, казалось, все были мужчинами. Я мог бы даже прикоснуться к ним, так близко я был.
Пока мы рассматривали тела, подъехал военный офицер, спросил, кто мы такие, заявил, что все это является собственностью армии, и уехал. Затем прибыли другие военные и оцепили все вокруг. Нам приказали покинуть это место и никому ничего не говорить, так как это является нашим патриотическим долгом».
Дискообразный объект, разбившийся в штате Нью-Мексико в 1947 году вместе с экипажем был исследован военными, которые немедленно наложили запрет на информацию об этом инциденте. Однако американским исследователям Чарльзу Берлицу и Уильяму Муру удалось разыскать людей, которые были связаны с этим делом более сорока лет назад и с большими трудностями по частям восстановить события того времени.
Одним из таких людей оказался Николас фон Поппен, известный изобретатель метода изучения металлов посредством фотографии.
Когда в конце 40-х годов он работал в Лос-Анжелесе, к нему явились двое сотрудников военной разведки и предложили сверхсекретную работу за приличное вознаграждение, предупредив при этом, что он будет отвечать по закону, если разболтает о том, что увидит.
Эти агенты доставили его на базу ВВС, где он в течение нескольких дней фотографировал какой-то большой объект, выглядевший так же, как обычно изображают «летающую тарелку»… По оценкам фон Поппена, машина была около 30 футов в диаметре, с кабиной, внутренний диаметр которой составлял 20 футов, и имела закругленный потолок. Здесь же находились 4 пилотских кресла, расположенных в ряд перед контрольным пультом, покрытым кнопками и маленькими рычажками.
В 1948 году из района Ларедо (штат Техас) военными был эвакуирован другой НЛО, также потерпевший аварию. Корабль дисковидной формы имел диаметр 30 футов. На борту было найдено тело пилота ростом примерно 1,3 метра.
В 1952 году аналогичный аппарат совершил аварийную посадку на территории авиабазы Эдвардс (штат Калифорния). Это был корабль дисковидной формы, имевший диаметр 27 футов. По периметру располагался ряд иллюминаторов, почерневших от воздействия высокой температуры. Аппарат был эвакуирован на авиабазу Райт Паттерсон (Дайтон, штат Огайо).
В мае 1953 года из района г. Кингман (штат Аризона) на ту же авиабазу (Райт Паттерсон) был доставлен очередной потерпевший аварию НЛО…
«Я, Фриц Вернер, подтверждаю, что во время командировки по специальному заданию американских ВВС 21 мая 1953 года я помогал в расследовании катастрофы неизвестного объекта в окрестности г. Кингман, штат Аризона.
Объект был сделан из неизвестного металла, подобного алюминию. Он внедрился на 50 см в песок без каких-либо заметных повреждений. Он был овальный, около 9 метров в диаметре. Входной люк был опущен вертикально вниз и открыт. Он имел около 1 метра высоты и 50 сантиметров ширины. Мне предоставили возможность поговорить с одним из членов команды расследования, который изучал объект внутри. Он видел два мягких сидения, овальную кабину и много приборов и индикаторов.
Тент, растянутый около объекта, покрывал останки единственного пилота корабля. Он был около 120 см ростом, имел темнокоричневый цвет лица… был одет в серебристо-серый костюм… шлема на голове не было.
Я удостоверяю, что вышеприведенное свидетельство верно и подписываю документ 7 июня 1973 года».
подпись: Фриц А. Вернер свидетель: Реймонд Е. Фаулер
Приведенное свидетельство является частью закрытого доклада, подготовленного сотрудниками НИКАП (Национального исследовательского комитета по явлениям в атмосфере).
В 1962 году в районе авиабазы Холломан (штат Нью-Мексико) совершил аварийную посадку НЛО диаметром 22 ф. По данным службы радиолокационного контроля, посадка произошла на скорости 90 миль в час. На борту были обнаружены тела двух пилотов ростом 1,1 метра в серебристых комбинезонах.
10 декабря 1964 года в 2 часа ночи началась операция по предварительному обследованию обнаруженного в отдаленном районе на территории форта Рилей (штат Канзас) НЛО. Пилотов на борту не было…
В 1966 году в пустынном районе штата Аризона воинское подразделение, находившееся на полевых учениях увидело группу пилотов рядом с приземлившимся НЛО. В короткой схватке один из пилотов был задержан, но после сделанной ему инъекции скончался.
В 1968 году большой НЛО в течение трех дней висел над авиабазой Неллис (штат Невада). Трижды от основного корабля отделялись меньшие летательные аппараты. Один из меньших НЛО приземлился на территории авиабазы. Но когда вооруженное подразделение службы безопасности во главе с полковником приблизилось с целью захватить невысокого пилота, то, поняв намерения приблизившихся, он выхватил какое-то лучевое устройство и парализовал полковника…
По свидетельству бывшего офицера разведки, на авиабазе Райт Паттерсон (Дайтон, штат Огайо) находятся в замороженном состоянии тела более 30 пилотов НЛО. По его же показаниям, в период с 1966 по 1968 годы в штатах Огайо, Индиана и Кентукки потерпели аварию 5 НЛО. Разбившиеся или захваченные спецподразделениями корабли инопланетян, кроме авиабазы Райт Паттерсон, хранятся также на авиабазе Мак Дилл. Офицер заявил, что в 60-х годах секретные «НЛО-операции» проводились также в районе Ленгли и Норфолк (штат Вирджиния).
По свидетельству бывшей служащей базы ВВС Райт Паттерсон, Нормы Гарднер, работавшей в 50-е годы в службе учета поступавших «НЛО-материалов», в их каталоге насчитывается более 1000 единиц хранения (части интерьеров НЛО, аппаратура, оборудование, а также целые корабли).
В 1955 году она посетила один из секретных ангаров и лично видела два дискообразных аппарата — один совершенно целый, другой — поврежденный. Она также видела трупы гуманоидов и держала в руках отчеты об их вскрытии.
Норма Гарднер рассказала об этом лишь тогда, когда узнала, что неизлечимо больна раком. Она, видимо, уже мало думала о своей безопасности, т. к. сказала: «Дядюшка Сэм не может сделать мне ничего, когда я уже и так одной ногой стою в могиле».
Таковы факты относительно укрывательства спецслужбами США внеземных летательных аппаратов, их обломков и тел инопланетян, о которых стало известно лишь благодаря усилиям американских журналистов, проводивших многолетние, личные расследования. К таким фактам можно отнести документальный 17-минутный фильм о «вскрытии тела инопланетянки» на военной базе Форт Ворт в 1949 году и показанный миллионной телеаудитории 15 и 19 января 1996 года по телеканалу ТРК «Киiв».
На приводимом рисунке мы видим НЛО в разрезе и его внутреннее устройство, согласно реконструкции, которую провел сотрудник НАСА Д. Крамп. Схема-реконструкция Д.Крампа была опубликована во многих странах мира.
НА ОСНОВАНИИ КАКИХ МАТЕРИАЛОВ ОНА БЫЛА ПРОВЕДЕНА?
Засекречивание материалов по авариям НЛО имело место и в СССР. По неофициальным данным одна из захваченных военными «летающих тарелок» исследовалась в 1990 году специалистами контрразведки штаба Северного флота в г. Мурманск, а другие НЛО, потерпевшие аварию в районе Кохтла-Ярве (Эстония) и г. Пугачев (Россия) были перевезены в Подмосковье, где секретное изучение этих объектов продолжается по сегодняшний день…