Чтение онлайн

— Что за аэропорт в Осло?

— Международный аэропорт «Гардермуэн».

— Самолеты?

— «А-320» и «Боинги-737».

— Понятно. В 16.30 быть у входа.

— Один вопрос, командир?

— Давай, Хакер, свой вопрос.

— Моя аппаратура вызовет массу вопросов и у пограничников, и у…

Седов прервал француза:

— Это не твоя проблема. Берем все необходимое, а как оно окажется на борту, а затем в Осло у нас, головная боль Трепанова. Он проводит нас. У него же и документы. С этой минуты мы не кто-нибудь, а представители «Газпрома».

— Летим в смокингах? — улыбнулся Озбек.

— В костюмах и куртках, мы, к сожалению, не топ-менеджеры. Еще вопросы есть?

— Нет, — ответил Озбек.

— Свободны!

В 17.00 «Форд» подполковника Седова выехал с территории секретной базы. На Ленинградском шоссе пришлось включать мигалку, чтобы пробиться через несколько транспортных заторов. Благодаря этому Седов вывел автомобиль к аэропорту в 18.10. Офицеры отряда «Z» прошли в здание. На входе, в окружении полицейских и сотрудников службы безопасности аэропорта, их встречал полковник Трепанов. Отвел в обход «рамок» в сторону.

— Вот документы и билеты. Где твоя машина?

— На стоянке, во втором ряду.

— Найдем.

— Как быть с багажом?

— Момент.

Трепанов подал сигнал рукой мужчине в строгом черном костюме. Тот подошел. Полковник указал ему на сумки офицеров:

— Вот, о чем мы говорили. Багаж моих людей должен быть без досмотра доставлен на борт рейса Москва — Осло.

— Нет проблем.

Мужчина, в свою очередь, рукой подозвал к себе двух человек и коротко приказал:

— Сумки на борт рейса 2534 по служебному ходу.

Сотрудники службы безопасности аэропорта унесли сумки. Мужчина взглянул на Трепанова:

— Еще что-то, товарищ полковник?

— Нет, благодарю.

Мужчина скрылся в толпе пассажиров.

— Начальник безопасности? — спросил Седов.

— Да, — кивнул Трепанов.

— Здесь-то проблем не возникло. А как насчет Осло? Там тоже нам отдадут багаж без проблем?

— Да. Но не будем терять время. В аэропорту «Гардермуэн» прямо у трапа вас встретит представитель Службы национальной безопасности Норвегии полковник Тор Норсен. Все дальнейшие действия по согласованию с ним, но уже с утра завтрашнего дня, 24 октября вы должны начать работу в районе фермы Стура.

— А если у полковника Норсена другие планы? Скажем, для начала устроить гостям осмотр достопримечательностей Осло? Кто в этой спарке мы и норвежцы является ведущим, а кто ведомым?

— Служба безопасности Норвегии должна оказывать вам все возможное содействие, но это не исключает, что норвежцы уже не провели каких-либо мероприятий. Если провели, то Норсен должен передать тебе отчет о них.

— Значит, ведущие все-таки мы?

— Вы. И это согласовано на самых верхах.

— Хорошо. Говорят, норвежцы законопослушный народ. Посмотрим, так ли это на самом деле.

— Посмотри, Валера. Белоногов просил сообщать ему по мере необходимости о всех действиях разведгруппы, не устанавливая точного времени выхода на связь.

— Так мне напрямую связываться с генералом?

— Да, и только если по каким-либо причинам он не ответит, вызывать меня.

— Понял. Связь с Белоноговым.

— Но все, вам пора на регистрацию. Удачи, ребята!

Трепанов пожал руки офицерам, и Седов повел разведывательную группу к месту регистрации. Трепанов дождался взлета «Боинга-737», после чего вызвал по телефону второго помощника Белоногова:

— Бровин? Трепанов.

— Да, Александр Владимирович!

— Ты отправил людей в аэропорт забрать машину Седова?

— Так точно. Но мы не определились, куда ее поставить.

— На территорию штаба.

— Понял.

— Генерал у себя?

— Так точно.

— Передай ему, что Седой с группой вылетел в Осло по расписанию.

— Есть, товарищ полковник.

— Я еду в штаб.

— Понял.

«Боинг-737» Аэрофлота приземлился в Осло в 20.45. К командиру отряда подошел мужчина в кожаном пальто:

— Подполковник Седой?

— Он самый.

— А это, — мужчина указал на подчиненных Валерия, — капитаны Хакер и Бек?

— Так точно, а вы полковник Норсен?

— Тор Норсен, вот мои документы.

Седов посмотрел удостоверение высокопоставленного сотрудника Службы национальной безопасности Норвегии.

— Очень приятно.

— Странно, что вы представляетесь псевдонимами.

— Вас это смущает?

— В принципе нет. Я получил указания оказывать вам всю необходимую поддержку при проведении разведывательных мероприятий.

— Вы один собираетесь оказывать нам поддержку?

Норвежский полковник улыбнулся:

— Нет, конечно. В целях обеспечения вашей работы привлечено подразделение специальной разведки.

— Оно уже на месте? Я имею в виду район предполагаемого удержания заложников?

— Возле поселка Мюдес, что в пяти километрах от заброшенной фермы Стура, находится отделение радиотехнической разведки, которое осуществляет контроль над эфиром в данном районе. Основные силы подразделения размещены в горном лагере южнее Мюдеса и ожидают вашего прибытия. Командир подразделения — майор Матс Лунден. И у него уже есть для вас весьма интересная информация.

— Хорошо. Сейчас надо решить вопрос с нашим багажом.

— Он уже решен. Ваш багаж находится на вертолете, который перебросит вас в город Нумбе. Оттуда майор Лунден доставит разведывательную группу в горный лагерь.

— Вы остаетесь в Осло?

— Да, но если потребуется, вы в любое время сможете связаться со мной, и я решу все ваши проблемы.

Седов поинтересовался:

— Майор Лунден предупрежден о том, что поступает в мое полное распоряжение?

— Да.

— Хорошо. Паспортный контроль проходить надо?

— Нет. Следуйте за мной!

Группа отряда «Z» в сопровождении норвежского полковника служебными ходами вышла из здания к черному «Ауди». На нем офицеры проехали к вертолетной площадке, на которой стоял вертолет «Экюрей» норвежских ВВС.

Разведчики поднялись на борт. Через тридцать минут десантный вертолет совершил посадку на площадке аэропорта провинциального города Нумбе. Здесь Седова, Лероя и Озбека встречал майор Лунден.

После взаимных приветствий и представлений армейский внедорожник доставил офицеров отряда «Z» в горный лагерь, раскинувшийся и, надо отметить, прекрасно замаскированный на небольшом плато. Он представлял собой парк грузовых автомобилей, с которых были сняты и установлены на земле три модуля.