Чтение онлайн

В комнату въехал их дроид и начал стрелять. Когда остальные наёмники вывели дроида из строя, в теле Валдана было уже множество дырок от четырёх стволов дроида.

Второй готов.

Следующие два дня занимался исключительно челноком. Технические дроиды под моим контролем переделали почти всё управление челноком. Теперь всё было сделано, как и на тяжёлом крейсере. Всей кормовой частью управлял второй искин. Он оказался, снят с тяжёлого истребителя. Этим истребителем раньше владели наёмники, и побывал он всего в двух боях. Во втором бое он был подбит пиратским истребителем. Последней записью у искина было, как пилот покинула истребитель.

На этот искин установил прошивку от аварского штурмовика для управления двигателями. Передал ему под управление генераторы, а также он должен был взять под свой контроль зенитное орудие, турели и автоматические противоракетные комплексы, когда они появятся. После этого полностью изолировал его от всех воздействий с помощью системы хабов и шлюзов. Даже основной искин его не видел. Он воспринимал данные с него как данные с управляющего модуля. При необходимости этот искин мог взять на себя управление челноком.

Сегодня рано утром по станционному времени должно было начаться судебное заседание, и я нервно ожидал вызова адвоката, но адвокат пока не вызвал. Возможно, заседание затянулось.

Вокруг меня что-то происходило, но что происходило и почему, было совсем непонятно. Ждал в гости СБ, но никто не появлялся. Этот продавец инженерного оборудования никак себя не проявлял. Непонятное судебное заседание с непонятными требованиями. Всё это сильно нервировало.

Нужно было заниматься двигательным отсеком, но мне совсем не хотелось. Времени для этой работы у меня было много. Двигатели ещё не долетели до станции Джерико, а им было нужно ещё сюда лететь.

Занимался четырьмя уже взломанными искинами. Скачивал с них всю информацию и отправлял всё это в закладку в сети. Заодно запустил их тестирование. Оказалось, что искин, который медленно отзывался рабочий, просто на нём было много информации. Она скопилась в нём за не один десяток лет, которые этот искин провёл на рудовозе. Рудовоз закончил свой путь где-то на окраине астероидного поля, куда он неудачно вышел из гиперпространства.

Проблемным оказал другой искин. Он был от среднего транспортника, и этот транспортник захватили пираты. Как он оказался здесь, было непонятно. В этом искине оказалось четыре вируса. Один из них здорово навредил искину и повредил его прошивку.

Ставил на закачку обновлённые прошивки от этих моделей, когда пришёл вызов от адвоката. Он выглядел уставшим.

— Что там, рассказывай?

— Всё хорошо. Мне удалось отбиться, хотя прямо скажу, это было совсем непросто.

— Что они хотели?

— В двух словах, чтобы ты работал на них.

— Скинь запись заседания?

— Не могу, судья сделала его закрытым как они и просили. Впрочем, это не удивительно, учитывая уровни твоего допуска к секретной информации.

— Что высокие?

— Высокие.

— Вот только я ничего не помню.

— Я приводил этот аргумент, но там это никого не волновало.

— Тебе запрещено разглашать любую информацию, связанную со службой на флоте. Вот судебное решение.

— Что я могу разгласить, если не помню ничего?

— Это они так страхуются, вдруг ты вспомнишь что-нибудь.

— Понятно. Это что всё?

— Всё, но они могут ещё, что-нибудь придумать.

— Например?

— На суде они предлагали установить тебе индивидуальную нейросеть в обмен на новый контракт.

— Ты что?

— Сказал, что ты не раб флота и не хочешь больше на них работать. Меня просто поражает, с каким упорством они пытаются навязать тебе новый контракт. Выставили опять три адвоката против меня. За мою многолетнюю судебную практику такое происходит впервые. Полезный для меня опыт скажу я тебе.

— Значит, судья отказала им с их предложениями?

— Отказала. Вот если бы у тебя было дополнительное соглашение с СБ, тогда бы она обязала тебя подписать контракт, но такое решение можно оспорить и такого соглашения не было. Значит, и обязательств тоже. Никто не может тебя силой заставить подписать новый контракт.

— Это радует.

— Слушай, свяжись с ними, поговори.

— С ними?

— Да с СБ.

— Зачем? Если всё уже решено?

— Не знаю, но они очень настойчиво хотят с тобой пообщаться. Узнай, что им нужно, возможно, отстанут от тебя.

— Думаешь, стоит?

— Что такого? Это всего лишь разговор. Только не обещай ничего.

— Я подумаю.

Закончив разговор, задумался, стоит или нет с ними связываться. Смотрел на экран планшета, когда на него пришёл новый входящий вызов. Абонент мне был совершенно незнаком. Отключил камеру и принял вызов.

— Привет, Алекс. Ты спрятался у нас под носом, а мы всю планету перерыли в поисках тебя.

— Я не прятался, но мне не нравится, когда за мной следят. Кто ты и что тебе нужно?

— Мы знакомы. Не помнишь меня?

Его я узнал сразу, это был Фред, начальник СБ военной станции в этой системе.

— Не помню.

— Я Фред. Начальник СБ военной станции. Мы работали вместе здесь на военной станции, когда ты прилетел с эскадрой.

— Что Фред, твой начальник не хочет больше со мной пообщаться?

— Занят он.

— Так занят, что не мог выделить пару минут на общение со мной? Когда я был на военной станции, времени для этого у него было много.

— Есть проблемы, и он действительно занят.

— Командование флота тоже занято и не отвечает на мои вызовы?

— Этот вопрос не по адресу. Не знаю, почему оно не отвечает.

— Что хотел Фред?

— Нужно поговорить.

— Говори. Какие проблемы?

— Линия не защищена.

— Послушай, какие защиты? Я уже давно гражданское лицо и не знаю и не хочу знать ваши тайны.

— Прилетай к нам на станцию, и мы всё обсудим.

— Я ведь только что сказал, что не хочу знать ваши тайны.

— У тебя есть специальный допуск для этого.

— Послушай, я теперь даже не знаю, что это, не говоря уже про какие-то тайны.

— Понимаю, прилетай, мы всё обсудим.

— Нет. У меня другие планы в жизни. Разбирайтесь без меня, я и с флотом и его тайнами закончил.

После чего отключился от разговора. Вот и началось. Отследили через адвоката, похоже. Значит, пора. Отправил все документы покупке челнока в местное регистрационное бюро для регистрации челнока на своё имя. Ведь без транспондера далеко не улетишь. Оттягивал этот вопрос как мог. Ведь регистрация челнока проходила через СБ, и там были все мои данные. Теперь, когда они узнали, что я здесь, тянуть дальше с регистрацией не имело смысла. В ответ мне пришёл счёт на оплату регистрации и нового транспондера. Счёт был выписан на мой новый официальный счёт. Это было явно неспроста. Перечислил на официальный счёт шестьдесят тысяч, потом добавил одну тысячу, закрыл кредит десять тысяч, про который совсем забыл и оплатил счёт пятьдесят тысяч за регистрацию. Успел только спуститься в двигательный отсек, как пришёл новый вызов от него. Странно, что он ещё не у ворот стоял. Придётся ответить.