Чтение онлайн

Февраль2016 год. Тайланд. Борт ИЛ-86. Сергей Березин.

Сергей Петрович Березин отслужил срочную на флоте. На службу попал в 1988 году, а точнее попал мотористом на полувоенное судно во Владивостоке. В основном они перевозили грузы по Дальнему Востоку. Бывали на Курилах, Камчатке и в прибрежных водах. Познакомился с гражданскими, которые работали на этом сухогрузе. После полутора лет службы сошёлся с штурманом их коробки. Сергей решил для себя, что обязательно сделает такой вид службы своей профессией. На финише девяностых поступил на дистанционное обучение в Сахалинское училище. Тогда такой вид образования был в новинку. После дембеля уехал на Сахалин, там устроился работать на сухогруз мотористом, а когда получил диплом штурмана перевелся на должность штурмана сухогруза. Часто ходили в Японию. Вот здесь и начал Сергей зарабатывать первые свои серьёзные деньги. Возили подержанные машины, электротехнику и шмотки. Приход получался вполне приличным. В девяностые свои капиталы вкладывал в доллары. На гражданском флоте отпахал двенадцать лет. Халява на флоте закончилась, вот и списался Сергей на берег. Забрал жену и дочку, с ними уехал в Иркутск. Отец Марины предложил неплохое дело, он тогда крутился в администрации города. В общем со временем построил Березин устойчивый бизнес в разных направлениях. Столярное и мебельное производство, продукцию которого покупали китайцы. А из поднебесной тащили товары народного потребления и электронику. Получилось неплохих две компании. Жили финансово независимо, а вот в олигархи Сергей не рвался. Считал, что там хватает своеобразных проблем. В Чите увлёкся охотой, даже стал коллекционировать охотничьи ружья.

В Тайланд семья Березиных собрались неожиданно. Подвернулась горящая путёвка, вот и не отказались. Места достались в середине салона, почти в одном ряду со Степаном. Вполне неплохо, есть куда вытянуть ноги. Сергей достал планшет и принялся рассматривать чертежи и эскизы будущей его яхты под парусом. Это было его вторым увлечением. До Байкала недалеко, вот и решил, что будет там бороздить воды самого большого озера на паруснике. Телодвижения Степана и молодой женщины Сергей заметил. «Молодец парень не теряется» ухмыльнулся он. Березин осмотрелся по салону лайнера. Некоторых пассажиров он знал в лицо. Например компания, трёх девушек и трёх парней, была из «золотой молодёжи». Места им достались в левых рядах. Сергей попробовал вспомнить имена девушек и парней, но потом махнул рукой и уставился в планшет. Они были из Иркутска, и Серёга знал некоторых родителей. В обще-то лететь они должны были в Иркутск, но самолёт сняли с рейса и их пристроили на рейс до Читы. Вскоре экипаж лайнера провёл инструктаж и самолёт двинулся на взлёт.

Февраль 2016 год. Рейс Бангкок-Чита. Борт ИЛ-86. Степан и Мила.

С соседкой получилось глупо и неуклюже. Красивая конечно женщина, что есть то есть. Стёпа ещё в аэропорту её заметил. «Флиртует она что ли?» подумал он, стоя в очереди на регистрацию. А здесь такой конфуз. Дамочка завалилась на него, когда он хотел уступить ей место. И оказалась у Степана на коленях. А его молодой организм от ощущения тела молодой женщины тут же отреагировал колом, а она как будто специально прижалась сиськами к его лицу. Безусловно ему понравилось, но всё равно неудобно получилось. Степан скосил взгляд в её сторону. Вот же засада, её платье просвечивает, открывая вид на тело женщины. А тела надо сказать шикарное. «И чего она ёрзает? Всё никак не усядется» пронеслась мысль в его голове. Мила, так звали попутчицу, сумбурно извинилась и они замолчали, испытывая неловкость.

Прошло минут десять после взлёта авиалайнера. Мила решила завязать разговор со Степаном.

– А вы, Степан, куда направляетесь? – спросила она, сверкнув белозубой улыбкой.

– Отпуск у меня. Еду к родителям в Кабанск, там догуляю свой отпуск. Дом там у отца с матерью, брат с сестрой там же живут. И это, давай на ты, а то не привык я выкать.

– Хорошо. А я в Улан-Удэ живу. Работаю переводчицей в одной компании. А ты кем работаешь?

– В армии по контракту. Я тоже до Улан-Удэ, а оттуда уже к родителям. Отпуск ещё полтора месяца продлится. Пять лет не ходил в отпуска.

Так они постепенно разговорились. И Степан, и Мила уже через полчаса говорили как давние знакомые. Даже посмеялись над ситуацией их знакомства. Время было позднее, в салоне самолёта приглушили свет, это создавало интимную обстановку. Степан положил свою руку на руку Милы, а она не убрала руки. Наоборот, накрыла его руку второй рукой. Он вгляделся в её глаза, они блестели, а улыбка была очаровательна. Мила вновь почувствовала возбуждение и теплую волну внизу живота. А ещё она ощущала, как рука Степана слегка дрожит. Степан убрал подлокотник, который разделял их кресла. Они почти одновременно пододвинулись друг к другу, сразу почувствовав тепло бёдер друг друга. В полумраке освещения салона их лица приблизились друг к другу. Мила вдыхала его запах, а её тело заполняла приятная истома. Он гладил её рукой по телу и от этого она начала дрожать от возбуждения. Степан чувствовал, как его кровь закипает. Вот их губы соприкоснулись в поцелуе и время перестало существовать.

Степан не был ханжой в своей жизни. В его молодые годы женщин он повидал, но такие ощущения испытывал впервые. А ведь до секса не дошло, но ласки уже приносили неземное чувство. Мила, не отрывая губ от поцелуя, взяла руку Степана и направила себе между бёдер, слегка раздвинув ноги. Когда он коснулся пальцами в то самое место, она прижала своей рукой его пальцы и глухо застонала. «Боже как мне хорошо» пронеслось у неё в голове. По телу женщины пробежала судорога, и Мила поняла, что она испытала то, что не испытывала с другими мужчинами, возможно это и был оргазм. Она усилием воли смогла сдержать стон, только дышала глубоко и часто. Степан решил сходить и попросить у стюардесс одеяло. В салоне самолёта было не жарко. Он дошёл в хвост самолёта и заглянул в туалет, «Для активных движений здесь тесновато. Но охота пуще неволи». Степан вышел из туалета и увидел, что чуть дальше, лестницы спускаются в багажное отделение. Он спустился и наткнулся на стюардессу. Попросил одеяло, получив требуемое решил вернуться к Миле.

Степан подошёл к креслам, где сидела Мила, когда самолёт тряхнуло. Он сел в кресло. Тряска увеличивалась. На табло загорелась надпись «Пристегнуть ремни», а по проходу двигались стюардессы успокаивая пассажиров, с просьбой пристегнуться. К ним тоже подошла молодая симпатичная стюардесса.

– С нами что-то случилось? – тревожно спросила у неё Мила.

– Не переживайте и пристегнитесь. Это всего лишь турбулентность. Скоро пройдёт. Наш пилот опытный лётчик. Переживать нет причин.

Мила подняла шторку иллюминатора и выглянула наружу. За бортом было темно, пространство заполнили тучи и сверкали молнии. «Может грозовой фронт?» подумала женщина.

Февраль 2016 год. Рейс Бангкок-Чита. Борт ИЛ-86. Кабина пилотов.

Иван Корнев, к своим тридцати семи годам, имел большой стаж пилотирования гражданских авиалайнеров. В должности первого пилота летал девять лет. Из них четыре года с ним летал второй пилот Олег Пронин. Олег был моложе Ивана на семь лет.

– Иван, что-то не пойму откуда взялся грозовой фронт. По сводке точно не было.

– Сам теряюсь в догадках. Включи свои наушники, – пожал плечами Корнев.

Олег сделал то, что велел ему командир, и удивленно посмотрел на Ивана.

– Связь пропала, – заявил первый пилот.

– Командир, навигация отключилась, – сообщил второй пилот.

– Вижу твою мать. Все приборы сбоят. Что за херня? – выругался Иван.

В этот момент в авиалайнере погас свет, а корпус самолёта затрясло сильней. Вскоре несколько раз моргнуло аварийное освещение и в салоне установилось освещение, предусмотренное при авариях.

– Чёрт, нам только этого не хватало, – выругался Олег.

В кабину к пилотам заскочила бортпроводница Ольга Матвеева.

– Ребята, что происходит? – тревожно спросила она.

– Оля, ступай в салон, нам не нужна паника на борту. Олег, ты тоже пройдись с ней, если пассажиры паникуют, успокойте их, – дал распоряжение первый пилот.

Самолёт трясло, время от времени попадали в воздушные ямы, пассажиры кричали. Олег, хватаясь за кресла шёл и успокаивал пассажиров, от хвоста самолёта двинулся к кабине пилота. Снова тряхнуло. В кабине пилотов Иван разглядел как авиалайнер вылетел из грозового фронта, а за бортом вдруг ярко засветило солнце. Пилот посмотрел на приборы, вся аппаратура заработала, кроме навигации. Понятна высота и направление на Север. А вот где они находятся, здесь полная неизвестность. Второй пилот уже спокойно вошёл в кабину и уселся на своё место, уставившись на приборы.

– Хотел бы я знать, что всё это значит, – задумчиво проговорил командир лайнера.

– Ваня, а внизу океан. Как думаешь мы где? – тихо выговорил Олег.

Иван ничего не сказал, только штурвалом снизил высоту. Оба пилота посмотрели за борт. Внизу был океан, но берегов не было видно, зато часто попадались острова. В эфире кроме треска, стояла мёртвая тишина.

Дата неизвестна. Координаты неизвестны. Борт ИЛ-86. Над океаном.

Степан и Мила прильнули к иллюминатору. С этого места хорошо видно плоскость крыла. А вот правее или левее открывался вид безбрежного океана. В салоне раздался звонкий детский голос «Мама, смотри какое большое море». Постепенно пассажиры успокоились. Степан с Милой тоже откинулись на спинки кресел. Но, однако Степан чувствовал смутное беспокойство. За время службы он привык доверять интуиции, а сейчас размышлял какая же гадость их ждёт. В эконом-класс зашёл Владимир, в руках он держал нераспечатанную бутылку коньяка. Муж Милы остановился перед креслами, где сидели Степан и Людмила.