Чтение онлайн

Мужики взвизгивали как девчонки и ухали и ахали почти на каждой волне, но рожи были весёлые и довольные и даже какие-то я бы сказал очарованные.

Сигурд невозмутимо стоял на носу держась за шею лебедя и мягко пружиня ногами - и похоже он тоже просто наслаждался поездкой... Наконец и он обернулся и выразительно посмотрел на меня. Я решил что да, пора и честь знать и потихоньку начал доворачивать на ветер...

Я попросил всех перейти на левую сторону и желательно сесть, можно даже лечь и смотреть внимательно - мы опустили левый шверт и притянули левый нок реи к носу - одновременно я постепенно поворачивал налево... Когда рей на носу был закреплен - ребята притянули левую диагональную шкаторину, ставшую нижней к борту - я натянул шкот и довернул круто к ветру. Нас немного накренило, оторвало левый поплавок от воды и мы понеслись диагонально-встречно к волне. Волны поочерёдно били в правый поплавок и в нос корпуса, брызги перелетали через правую часть палубы, которая стразу стала мокрой... Народ вначале застыл в оцепенении, а потом с матюгами, особенно ярл "этот пацан нас всех утопит!" начал бегом натягивать спасжилеты.

Я чуть увалился, что бы идти вдоль волны и натянул парус... Вода уже под днищем с громким шуршанием закипела-зашипела - непередаваемый звук, проникающий сразу в нутро, куда-то туда, где выделяется адреналин - от скорости дух захватило даже у меня. Хотя я и знал, что объективно это вряд ли больше километров 30 в час - самому себе очень хотелось оценить их как все сто. Есть такая особенность на воде - про собственную скорость все всегда привирают, часто в разы, даже очень честные люди - просто особенность восприятия когда ты ничем не защищённый буквально в полуметре от воды, вокруг толчея волн, брызги через голову, тряска как на бешеном трамвае и нет ничего неподвижного, что бы зацепиться взглядом... Я снова привёлся, взяв курс к берегу, выбирая тот самый условный гоночный бейдевинд когда максимальна именно скорость забирания на ветер... Тряска стала поменьше, можно дышать и так мы проехали обратно почти до берега постепенно привыкая к скорости и кораблю. По мере приближения к берегу волна становилась всё меньше а с ней и тряска. Войдя в волновую тень берега - волны не стало совсем, а ветер продолжал всё так же свистеть в снастях - снова чуть увалился что бы разогнаться на этот раз уже по гладкой воде без болтанки - народ зарычал от удовольствия, как в аквапарке.

Мы просвистели вдоль берега до маячного мыса, и проскочили мимо него - ветер был с берега, поэтому, хотя он свистел - волны почти не было - я шёл вдоль берега. Балансируя с помощью паруса и руля на центральном поплавке - народ дружно орал что-то нечленораздельное, но при этом все смирно сидели рядком на правом поплавке и рожи у всех были какие-то по-детски весёлые. Сигурд всё так же стоял на носу обняв шею лебедя и плавно раскачивался в такт волне.

Я взял ещё круче к ветру, скорость упала, но мы вошел в ветровую тень от возвышения не берегу - все перевели дух, я сказал - разворачиваемся - перейдите все на правый борт - народ с опаской перешёл на мокрую часть, ребята отцепили рей от носа, плавно веревками развернули вокруг мачты и прицепили к носу левый конец, аккуратно перенеся парус впереди мачты - снова закрепили теперь уже правую шкаторину к борту - я лег на обратный курс. Мы снова просвистели мимо маячного мыса, и идя вдоль берега быстро достигли устья реки. Куда я зашёл сразу этим же галсом - куковавшие у дальнего берега в ожидании ветра махали нам руками, мы помахали в ответ и я отвлёкшись на них - чуть не влетел со всего размаху во встречный корабль, который как раз подходил к устью, идя под парусом и тоже плохо видя перед собой... На меня заорали уже все - куда прёшь?!! Что не видишь?!! - и с моего корабля и со встречного. Так, выругался я на себя - матроса в гнезде на мачте надо всё-таки держать. Мы пёрли вверх по течению, закладывая галсы от берега до берега - я дал всем поучаствовать в перекладке паруса, потом спросил не хочет ли кто порулить? Вопрос оказался не простой и это я сообразил уже его произнеся. Ибо дать руль своего корабля не будучи тяжело раненым можно было или своему ученику, или сыну - но при этом всю ответственность за всё на борту продолжал нести кормчий - понятия "капитан" и "рулевой" тут ещё не были разделены, хотя владелец корабля, и командир отряда - уже были самостоятельными, и "проблема ВИП-пассажиров", требующих невозможного или просто мешающих управлению тут тоже была печально известна, типовое решение которой мне ярл перед выходом и продемонстрировал, гласно произнеся, первым взойдя на борт - "полностью вверяю свою жизнь кормчему краю и обязуюсь исполнять его приказы. Пока нахожусь на борту, за исключением боя с врагом на коротком оружии". Остальные этой формулы повторять не стали ибо в обычной жизни не были мне начальниками и казуса субординации не возникало - ограничившись кивком-полупоклоном.

Поэтому предложение "порулить" - при согласии означало явное принятие человеком должности ученика, а меня - соответственно признания учителем, с кучей вытекающих из этого последствий, большей частью мне еще неведомых... Народ замолчал и напрягся... Я сказал.

– этот корабль несёт лебедя он ещё не освящён, он никогда не возил груз и не был в бою, он не был куплен - я его построил сам на свои средства, я сам не имею как видите татуировки кормчего, и членом гильдии корабелов тоже не являюсь - это учебный тренировочный корабль и предложение порулить - не означает ничего - даже предложением проверить товар в деле не является потому что этот корабль не продаётся. Да я и не имею права продавать корабли, потому что это ещё не корабль... В общем, я попал впросак там где не ждал... Так, не хватало ещё что бы народ понял сейчас что плывёт на _поддельном_ корабле с _поддельным_ кормчим - тут уже в нехорошую попадал ярл - Сигурду-то всё равно - он может объяснить всё магическими опытами, или вообще не утруждать себя объяснениями - с него как с гуся вода... Хорошо, сказал я - я просто буду показывать и рассказывать.

На пятом галсе народ сломался - подошёл - показывай, _кормчий_ Край как ты делаешь - _я_может_быть__буду_покупать_себе_такой_же. Я отпустил руль - курс не изменился... Я двумя пальчиками оттолкнул руль... Потом легонько потянул на себя... Потом медленно руль от себя - одновременно подтягивая парус - потом от себя - одновременно отпуская. Если румпель в одной руке, шкот в другой - то удержать равновесие только на центральном корпусе довольно легко - тогда скорость максимальна и не заливает палубу. Галс заложил уже в компании пятерых тесно сгрудившихся на корме зрителей. Матросы свою нехитрую работу сделали чётко как на параде. Ещё три галса - и показался город. Ещё через несколько галсов - мы до него дошли и после длинного почти вдоль по реке - повернули на пляж пустыря у замка.

Румпеля никто их них так и не коснулся, но видно было, что нечего особенно нового они не увидели и всё в общем им понятно.

Оказывается мы ходили почти шесть часов - а так быстро время пролетело! Хотя за шесть часов смотались до маяка и обратно - путь, который можно проделать минимум за весь световой день и то лишь в те дни когда сильный ветер с моря.

Я выскочил на травянистый пляж внутри замка на полном ходу - опять под крики "ты что делаешь?!" - сказал - приехали, можно выходить. Как видите - вёсла не понадобились. И стал с матросами снимать парус. Потом мы его очень осторожно аккуратно сворачивали вокруг рея, потом клали в длинный рундук под палубой, потом я накрывал запоры и ещё минут пять в буквальном смысле слова колдовал, ставя заклинания от вора, пожара, грызунов и плесени. Ярл сказал - обед вам принесут в комнаты, на ужин приглашаю - в большую гостиную и народ рассосался, громко обсуждая.

– ----.

Тут подошли два стражника со словами - приказ ярла - охранять корабль - я даже не стал объяснять что мол не от меня же и пошёл в город.

На выходе в воротах меня догнал высокий пожилой орк в лёгких доспехах с мечом на поясе - десятник дружны Зендэ имею честь быть Вашим проводником и охраной в городе, не ограничивая вашей свободы, приказ ярла. - Ясно, идём. Хочу просто пройтись по городу. Развеяться, кое-чего по мелочи прикупить и заодно перекусить. Места приличные знаешь? - ещё бы!

Ужин ждал в большой гостиной - за столом были все кто ездил со мной, и ещё купцы и кормчие с нескольких кораблей, в том числе с тех, которые мы встретили у устья - они дошли таки как ветер после обеда повернулся.

Вначале говорил от корабелов - твой, пацан, корабль - сделан настолько плохо, что его нельзя не то что продавать, а даже показывать... Глядя на берегу на него я думал что он годится разве что на дрова. Даже от заусенцев пройтись теслом тебе лень было. А уж сколь криво и косо всё подогнано, где щели, где внахлёст, всё скрипит - да даже говорить не о чем - уродская поделка инвалида. И судя по тому что ты посчитал возможным его вообще показать, да не кому-то а _нам_ и даже _ярлу_ - тебе нельзя быть корабелом и членства в гильдии тебе не видать как своих ушей. От себя я не советую тебе делать даже табуреток, тем более на продажу...

– Но устав гильдии не оговаривает что учителем корабела может быть только член гильдии - до этого это подразумевалось само собой - я прошу вас стать моим учителем - и хочу построить хороший скоростной тримаран под вашим руководством. По уставу, Учитель не имеет права в корабле ученика даже гвоздя забить, так что работать руками, тебе, парень не придётся. Ещё один выше присоединяюсь. И ещё два... Тот кто первый - у меня на верфи четыре стапеля рядом - как раз заложим четыре тримарана, уж продать их проблем не будет, это я тебе точно говорю.

Вышел вперёд купец - проблем не будет - один я покупаю сразу - хором ярл и двое кормчих - и я. Корабелы усмехнулись - ага, далеко пойдёшь парень, первый раз вообще слышу что у кого купили корабль ещё до его постройки, даже не спросив цены... Трое оставшихся стразу - почти хором прими меня в ученики.

"мой" ярл сиял как начищенный золотой, Сигурд ухмылялся как кот сметане...

Один из кормчих тех что со мной плавали - ты, _пацан_ - ещё не имеешь права становиться кормчим - ты не знаешь ни-че-го - ни мелей на реке, ни очертаний берега, поскольку ты ещё не был за морем (я не стал его разубеждать) - ты не сумеешь сориентироваться ни по очертаниям острова в тумане, ни по вкусу и цвету воды или водорослей. Ни по полёту птиц, ни по запаху ветра, ни по плавающему на воде траве, перьям или мусору. Да ты даже выйдя не берег не сможешь понять где пристал! Это был самый опасный мой выход - я не знал что мы пойдём в море, да ещё у человека на корме, язык не поворачивается оскорбить _этим_ им слово "кормчий" не было за поясом топора и под рукой багра, отпорника и спас-круга Да за такое в острог сажать надо. С конфискацией... У тебя на борту не было поручней, лееров, ты не настоял на как ты их назвал - спасжилетах? У тебя не было бросательного спас-конца, лодки-тузика на борту и запасного паруса. И запаса воды на всех на месяц да (есть встрял я) - не перебивай - ты недостоин сейчас даже идти в ученики кормчего потому что даже не знаешь обычаев и традиций, он повышал голос - ты - один (!) повёз людей (!!) в море (!!!) на неосвящённом (!!!!) корабле да ещё не имевшем одобрения гильдии! - это неслыханное нахальство - прогремел он. Но, добавил он спокойно - ты научишь всех нас как управлять твоим кораблём, даже если для этого придётся назвать (он скривился) тебя сделал паузу и тихо добавил - Учителем.

Мхатовская пауза.

Взял слово местный Ярл - кстати на счёт дуэли - по закону если орк является учителем более чем трёх учеников сразу - то все дуэли с ним откладываются до окончания или прекращения обучения, о чём оповещает соответствующая гильдия. Мой ярл добавил - всё, попался, без охраны - ни шагу - в доблести твоей мы много раз убеждались, и доказывать это каждый раз мечом каждому идиоту - хватит. Впрочем эльфам наши указы не указ, а от них убийцы по твою душу - будут, кота в мешке не утаишь.