Океан надежд
Шрифт:
Помимо специальных рыбоводческих, водорослевых и планктонных морских ферм,- по-видимому, будут созданы китовые и дельфиньи фермы. Для их размещения легче всего приспособить коралловые атоллы, представляющие собой как бы естественные загоны, довольно широко распространенные в теплых южных морях. При создании таких ферм большое значение будет иметь ультразвук. Все процессы кормления, наблюдения за режимом, охраны выхода и входа в атолл смогут контролировать ультразвуковые устройства дистанционного управления. Кормление китов будет осуществляться из специальных кормушек, в которые вместе с планктоном закладываются водоросли, добываемые неподалеку от фермы специальными подводными косилками или комбайнами. В строго определенные часы по сигналам постухов-дельфинов киты подплывают к кормушкам. К этому времени «снимается» гидроакустический барьер — гидроакустический излучатель большой мощности, который не дает китовому стаду раньше времени подплывать к кормушкам. Такого же рода акустический барьер охраняет вход в выход из атолла. Он не дает возможности китам «улизнуть» в открытый океан и в то же время не служит препятствием для входа и выхода судов из атолла. Гидрофоны, расставленные по всему дну атолла, дают возможность следить за звуковым режимом китов, за их биологической активностью в течение суток, а также узнавать, когда они «отходят ко сну» и нет ли каких-нибудь тревожащих их факторов. Подобным же образом будут устроены и дельфиньи фермы.
В недалеком будущем морское хозяйство будет развиваться в тесной связи и по единому плану с наземным сельским хозяйством; море станет неиссякаемым источником водорослевого корма, рыбной муки для скота и домашней птицы, неограниченного количества удобрений, которые будут использованы для увеличения плодородия наземных полей, огородов и фруктовых садов.
Мировой океан превратится в поистине неистощимую кладовую пищевого сырья, необходимого для обеспечения изобилия продуктов возрастающему населению земного шара.
Одним из направлений дальнейшего освоения Мирового океана является проектирование и создание искусственных островов и плавучих платформ для размещения на них городов, заводов, фабрик, опреснительных установок, нефте- и газохранилищ, установок для разведения аквакультуры, морских энергоустановок, атомных электростанций, а также перевалочных баз для крупнотоннажного транспорта (танкеров, рудовозов и т. п.) и т. д.
Уже сегодня в ряде стран ведутся такие работы. Так, консорциум из промышленных компаний Голландии, Англии, Франции и Швеции разрабатывает проект искусственного острова площадью 3300 га в южной части Северного моря, недалеко от голландского побережья на глубине 25—30 м. Предполагается, что на острове будут размещаться предприятия энергетической, нефтяной, химической, металлургической, судостроительной и авиационной промышленности.
В Токийском заливе возведен искусственный насыпной сейсмоустойчивый остров площадью около 500 га для размещения сталеплавильного завода.
У южного побережья Великобритании сооружен песчаный остров в форме усеченного конуса, каркасом для которого служит специально укрепленная резиновая оболочка. Он будет использоваться в качестве платформы для размещения буровых установок для подводной добычи нефти, электростанции и маяков. В Канаде в море Бофорта построено свыше 10 насыпных островов на глубинах 1,5—5 м, которые используются в качестве платформ для нефтяных буровых установок. США строят глубоководные терминалы для выгрузки или приемки нефти с крупнотоннажных танкеров. Они представляют собой распределительную систему буйкового типа, которая закрепляется с помощью троса на якоре и связана нефтепроводом с сушей.
Американскими учеными разработаны проекты насыпных островов для размещения их в Мексиканском заливе и северо-восточной части Атлантического океана, к северу от мыса Гаттерас. Общая площадь каждого такого острова .8 км2. Он будет огражден высокой дамбой. Основным на этом острове будет нефтеперерабатывающий завод прозводительностью около 68 тыс. т в день и связанные с ним нефтехимические предприятия. Предполагается, что завод будет работать как на импортируемой нефти, так и на добываемой из близлежащих подводных месторождений шельфа. Получаемый в ходе переработки нефти газ используется как сырье при производстве аммиачных удобрений, а часть отходов нефтеперегонки служит топливом для островной паро-турбинной электростанции.
Поставляемые с побережья промышленные отходы также будут использоваться после соответствующей переработки на острове как топливо. Тепловая энергия, получаемая в процессе нефтеперегонки и при работе электростанции, будет использоваться в бумажной и пищевой отраслях. Опреснительный завод начнет поставлять пресную воду и исходное сырье предприятиям, производящим соли, металлы и промышленные газы. Обслуживание комплекса единой системой сбора и переработки отходов позволит обеспечить многократное использование промышленных вод, максимальное извлечение химических веществ и свести практически к нулю сброс жидких отходов. Проектом предусмотрено и строительство судоходного канала глубиной 23 м для подхода к острову крупных танкеров водоизмещением до 250 тыс. т.
Кроме судов и самолетов, связь с островом намечает ся поддерживать с помощью двухтрубного автотуннеля длиной 13 км, по которому будут осуществляться перевозки готовой продукции и сменного персонала рабочих, количество которых на острове достигнет 1600 человек. Общая проектная стоимость такого острова составляет 750 млн. долларов.
Другой американский проект такого острова включает сооружение сталепрокатного завода, ядерную электростанцию, завод по выплавке алюминия (как известно, производство алюминия требует большого количества электроэнергии) и базу по перегрузке угля.
Не все проекты создания искусственных островов предусматривают размещение на них комплекса различных производств, тесно связанных друг с другом. Имеются и интересные проекты одноцелевого использования таких островов. Чаще всего такие проекты предусматривают создание на них атомных электростанций, гидротермальных электростанций (использующих разность температур поверхностных и глубинных вод), а также плавучих устройств по хранению и сжижению газа и заводов по переработке железомарганцевых конкреций.
Так, по одному из таких проектов, атомная электростанция мощностью 1150 МВт разместится на заякоренной стальной платформе водоизмещением 150 тыс. т, размерами 120 м*20 м. Защитную дамбу вокруг плавучей установки предполагается сделать из закрепленных на дне бетонных кессонов, тесно примыкающих друг к другу, наподобие сотов в улье.
Американские специалисты планируют ввести в строй первые две атомные электростанции морского базирования неподалеку от берегов штата Нью-Джерси в 1984— 1986 гг. По предварительным оценкам, к концу нынешнего века в действие может быть введено около 60 плавучих атомных электростанций.
Выше, в главе, посвященной энергетическим богатствам Мирового океана, уже упоминалось о том, что в настоящее время вблизи Гавайских островов работает первая опытная гидротермальная станция мини-ОТЕК и готова к спуску на воду гидротермальная станция ОТЕК-1 мощностью 1 МВт.
Некоторые специалисты считают, что морские электростанции США могли бы уже в 1985 г. производить 1000 МВт электроэнергии (следует отметить, что электростанция мощностью 100 МВт полностью способна обеспечить электроэнергией современный город со 100-тысячным населением), а еще через пять лет уже 10 000 МВт. Министерство энергетики и Совет по качеству окружающей среды считают, что в 2000 г. система ОТЕК могла бы дать столько же электроэнергии, сколько сейчас дают все гидроэлектростанции США.
Выше указывалось, что и Япония и ряд европейских стран во главе с Францией проводят аналогичные работы по созданию морских гидротермальных станций и все они планируют завершить опытные работы в начале 80-х гг. и к 1984—1985 гг. построить первые промышленные установки.
Следует отметить, что уже сегодня морские электростанции ОТЕК по стоимости 1 кВт-ч электроэнергии могут конкурировать с электростанциями, работающими на угле, и атомными электростанциями. Кроме того, установки ОТЕК почти не влияют на окружающую среду.