Чтение онлайн

В одну каску вернуть звездолёт в строй очень тяжело и муторно - тут нужен и взломщик, и ремонтник, и пилота неплохо бы зацепить... А если совсем полный комплект собирать, то без воина никак, а лучше сразу несколько, ведь никогда не знаешь, что тебя поджидает в космосе. Вот и получается самая настоящая рейд-группа, без кавычек. Пусть так лететь менее доходно, зато куда безопаснее, чем в одиночку. Есть ещё вариант с наймом персонажей, но это уже для мажоров, так как стоит такое удовольствие совсем не дёшево. Ведь даже если ты спас специалистов в космосе, они обязаны пробыть с тобой бесплатно всего лишь один полёт, а дальше благодарность заканчивается и наступают безжалостные торгово-рыночные отношения. Эх, прав был дедушка Маркс...

– Готово, полный рут!
– обрадованно выкрикнул Змееросток.

– Чего-чего?
– чуть ли не хором спросили мы с Дианой.

– Доступ, - со вздохом объяснил он, смиряясь с нашей отсталостью.

Парень демонстративно взмахнул рукой перед покорёженными створками и те послушно принялись раздвигаться в стороны. До конца у них въехать в пазы не получилось, но сильно я этому факту не расстроился, так как перед моими глазами наконец появилась долгожданная надпись:

Смена командира корабля...

Текущий командир: Куладун, 49 уровень.

Следом развернулась уже знакомая менюшка по управлению космическим транспортным средством. Представляла она собой схематичное изображение звездолёта в разрезе, испещренное многочисленными вкладками и пояснялками.

Хотя я и без них видел, что корвету сильно досталось - прочность замерла в районе четырнадцати процентов, а для корабля это уже красная зона, она же - «шотная». Один удачный выстрел, и можно с весёлым фейерверком разлететься по всей звёздной системе. Из работавших прежде десяти модулей в строю остались всего три, остальным требовался ремонт разной степени заковыристости.

Всего «Буревестник» имел семнадцать отсеков, но остальные оказались без оборудования - стандартная заводская компоновка, без расширений и модификаций. Если и будут лишние кредиты, а скорее - синткоины, можно будет поставить в них что-нибудь полезное на свой выбор. Тех же дронов, например, или модуль РЭБ - радиоэлектронной борьбы, ежели по православному, которая неплохо сбивает противнику прицел.

В кормовой части, где сейчас находились и мы, также располагались оба маршевых двигателя, щит, и две «пустышки». В перспективе там можно вкорячить дополнительные движки, значительно увеличив скоростные характеристики звездолёта. Жрать, конечно, он тогда будет вдвое больше, энергоячейками придётся забивать чуть ли не половину грузового отсека.

Он, кстати, раскинулся в средней части корвета, занимая площадь целых четырёх стандартных отсеков. По бокам от него попарно снова шли «пустышки», а затем оружейные, уже непосредственно у самых полукруглых крыльев. С четвёртой стороны трюм граничил с производственным отделом, стоящим на стыке с вытянутой передней частью.

Дальше отсеки располагались друг за другом гуськом - последняя «пустышка», медицинский отдел и жизнеобеспечение. Оттуда уже до рубки оставалась только одна переборка. В определённой степени удобно, но вот раненному где-то в кормовой части члену экипажа придётся преодолеть практически весь звездолёт, чтобы восстановить хитпоинты. Тем более поломка не самого толстого на хиты отсека жизнеобеспечения гарантированно запирает всех в носовой части. Ушлые инопланетяне стараются избегать коридорообразных переходов и тупичков, а вот у человечества лишь в самых последних моделях конструкторы стали следовать этой моде. Хотя в бою такая компоновка уже давным-давно доказала свою эффективность.

В корабль мы прогрызлись со стороны пробоины, по счастью пришедшейся на пустой отсек. Переходы в трюм пришлось основательно раскурочить, но там всё равно было пусто, хоть в гольф играй - либо звездолёт сбросил груз где-то по пути, либо шёл порожняком. Остальные переборки оказались в порядке, разве что парочку заклинило, но это не беда. Починим в процессе. Оставив Змееростка приводить в чувство реактор, я принялся методично обходить новую собственность клана.

После роскоши, царившей на базе азархадонцев, внутри «Буревестника» было по аскетичному бедно на добычу. Из интересного обнаружились лишь несколько тел, все как один - в стандартных комбинезонах, из оружия - простенькие пистолеты-пулемёты да дробовики. Продать всё это барахло конечно можно, но вот рассчитывать разбогатеть при этом лучше не стоит.

Судя по скудной экипировке покойничков, они должны были передвигаться максимум на «Фуражире», а тут пусть и базовый, но корвет. Странно.

За ответами я направился в рубку, попутно проинспектировав неисправный отсек жизнеобеспечения. Там тоже было хоть шаром покати, даже рундуки с личными вещами членов экипажа оказались космически пусты. Я насчитал шестнадцать коек, на большей части которых никто даже и не лежал. Может, они просто перегоняли судно до ближайшей станции? Ага, прямо посреди Фронтира...

В рубке меня встретила сосредоточенная Диана, приникшая к широкой панели управления. Ну да, в броневике ей больше делать нечего. Своего предшественника с проломленным черепом она бесцеремонно оттащила в сторону, привалив к стене и наверняка обыскав. Девушка учла прошлые уроки, в том числе и мои, и в кресле накрепко прихватила себя ремнями безопасности. Воспользуйся ими прошлый пилот, его труп сейчас выглядел бы куда приглядней.

Я плюхнулся в свободное кресло второго пилота и запросил доступ к бортовому журналу. Хватит играть в догадки, пора выяснить, что же случилось с кораблём до падения на Шебукай-3.

Причина гибели немногочисленного экипажа элементарна и в пояснениях не требуется - раскуроченный хорошим попаданием медицинский отсек. Обшивку выстрел не пробил, но прочность модуля ушла глубоко в минус, и вся техника превратилась в непригодную рухлядь. Похоже, её и не пытались чинить, что странно уже втройне. Ладно дронов в комплекте не имелось, но неужели среди людей не нашлось любого завалящего инженера?

Оказывается, он был, вот только занимался совсем не тем, чем надо - бортовой журнал оказался вычищен до блеска. А ведь он должен фиксировать всё, что творится на борту корабля, включая логи боя. Но там отсутствовала даже дежурная запись о выпуске со стапелей завода-производителя. А это совсем уж покушение на святое.

Так-так. Подобная конспирация могла означать лишь одно - судно угнали и наверняка собирались переправить на территорию пиратов. Непонятно, правда, как это удалось провернуть шайке со столь примитивным оружием и экипировкой, но подробностей этой истории мы уже никогда не узнаем. Разве что, получится найти бывших хозяев по идентификационному номеру корвета, хотя это так себе идея. Лучше сразу перебить «ай-ди» и выкинуть ненужные вопросы из головы. Нам сейчас только проблем с какой-нибудь корпорацией для полного счастья не достаёт.

Закончив разбираться с историей «Буревестника», я присоединился к Диане, заканчивающей полную диагностику корабля.

Впереди плескалось целое море работы, а времени не оставалось совсем. Через час на третьем по счёту Шебукае должен был начаться закат, знаменующий новую волну монстров. Для нас она почти гарантированно станет последней.

Список поломок занимал бесконечную простыню примерно в метра полтора текста, из которой вычленить самое необходимое оказалось не так уж и просто. Так что пришлось идти от обратного.