Чтение онлайн

Темп немцами был потерян, и восстановить эту потерю оказалось делом исключительной трудности.

6. Директива Мольтке от 4 сентября

Директива Мольтке,которая была сообщена армиям через специально посланных офицеров на автомобилях 5 сентября, здесь рассматривается как заключение ко всей главе; ее роль для хода Марнской битвы будет рассмотрена в следующих главах.

Что произошло за период 27 августа–4 сентября? В директиве читаем:

«Противник ускользнул от охватывающего наступления 1–й и 2–й армий и частью своих сил примкнул к Парижу. По имеющимся сообщениям и проверенным агентурным данным, можно заключить далее, что враг передвигает силы с линии Туль — Бельфор к западу и что он также изымает некоторые части с фронта от 3–й до 5–й армий. Оттеснение всего французского войска к швейцарской границе становится в связи с этим более невозможным. Следует скорее считаться с тем, что враг сосредоточивает более мощные силы в районе Парижа и подводит новые формирования для защиты столицы и угрозы правому флангу германского войска».

Печальный итог. Стратегическое преимущество перешло к противнику. Теперь уже он угрожает германскому правому крылу. Германское главное командование вынуждено открыто признать неудачу шлиффеновского маневра.

Какие же меры предлагаются теперь в директиве германского главного командования?

«1–я и 2–я армии остаются против восточного фронта Парижа, чтобы наступательно противостоять действиям противника со стороны Парижа. 1–я армия — между Уазой и Марной. 2–я армия — между Марной и Сеной… Рекомендуется армиям держаться своей массой в таком отдалении от Парижа, чтобы сохранить достаточную свободу движения в их операциях».

Несмотря на словечко «наступательно», ясно, что две правофланговые армии по директиве переходят к обороне. Однако германское главное командование надеется сохранить еще инициативу в своих руках:

«4–я и 5–я армии находятся еще в соприкосновении с более сильным противником. Они должны стремиться как можно дальше оттеснять его на юго-восток. Этим должен быть также открыт путь через Мозель между Тулем и Эпиналем 6–й армии. Удастся ли здесь силами 6–й и 7–й армий оттеснить значительные силы противника к швейцарской границе — это будет дальше видно».

В каком урезанном виде представляется здесь шлиффеновский план! Мольткепожал здесь плоды своей неверной стратегии. Генеральное сражение должно быть разыграно там, где Шлиффенсчитал предрешенным его неуспех. Этот ублюдок родился в результате горько сложившихся реальных условий: пограничное сражение, Маас — Марна, непрерывный заворот германского центра к востоку — что оставалось Мольткеделать, как не признать свершившийся факт? Его стратегия тащилась в обозе за тактической реальностью.

Наконец, 3–я армия по директиве получала направление на Труа (Troyes) — Вандевр (Vandeuvre) с задачей примкнуть по ходу событий направо или налево.

Директива Мольткене только является признанием скверной стратегической обстановки, она еще более ухудшала ее. Вместо того чтобы противостоять стихии инерции и попытаться сорганизовать прочный оборонительный фронт от Парижа — южнее Вердена — до швейцарской границы, она вела к образованию разрыва между правым крылом и центром, между центром и левым крылом. Негодным выкидышем являлась в этой директиве идея стратегического наступления. Она создала добавочные чрезвычайные трудности германским армиям в Марнской битве, и Мольткенесет свою долю ответственности за ее результаты. В величайшее сражение германские армии вступили дезориентированными, растеряв остатки первоначального оперативно-стратегического преимущества.

(Схемы 3, 4, 5 и 6)

Мы уже указывали, что наступление 6–й французской армии севернее Марны сыграло исключительную роль потому, что«действием внезапностиэтой армии начинается сражение» [127] на Марне. Галлиении Монуритрактовали свою задачу довольно элементарно. Впрочем, так она трактовалась и в приказе Жоффра: предполагая, что путь наступления открыт, так как 1–я германская армия перешла через Марну и продвигалась к югу, французское главное командование наметило для 6–й армии — перейти реку Урк и выйти к Шато-Тьерри. Внезапность здесь понималась, так сказать, в «чистом» виде: полученное в результате ее времярассчитывали использовать для удара по тылам противника и одновременносокрушить 1–ю германскую армию южнее Марны, совместными действиями англичан и 5–й французской армии. На самом деле, получилось нечто совершенно иное.

В описаниях боев на реке Урк чрезвычайно много места уделяется маневрированиюобеих сторон и слишком недостаточное внимание обращается на основную особенность этих боев, имеющих до известной степени историческое значение. Впервые с начала войны атаки в открытом поле встретили непреодолимую преграду. Попытки наступления, как с той, так и с другой стороны, разбивались об эти преграды, как волны о камни мола. В данном случае вовсе не существовало крепостных сооружений или трудноодолимых естественных препятствий. И тем не менее на реке Урк обнаружилась совершенно бесспорная тенденция к образованию неподвижного фронта.

Схема 3. Фронт на Фронт на р. Урк. 6 сентября.

«Битва на Урке, начатая как наступательный маневр, превратилась в битву остановки» [128] .

Пятидневные бои на правом берегу Урка отличались исключительной ожесточенностью и крайним упорством. Тем более удивительной явилась для командования обеих сторон безрезультатность этих боев. В ходе сражения с германской стороны наблюдалось чрезвычайное нагромождение частей и перемешивание их. Составить себе четкое представление о боевом построении 1–й германской армии не так просто. Мы предлагаем поэтому сосредоточить внимание на основном звене, которое получило выдающееся значение для хода Марнского сражения в целом. Через все поле сражения, в тылукоторого наблюдалось лихорадочное движение, через все поле сражения, потрясаемое гулом бесчисленных орудий, испещренное взрывами, перекрываемое пехотным огнем, усеянное трупами людей и лошадей, проходил отчетливо обозначенный рубеж,который не смогла в течение боя перешагнуть ни та, ни другая сторона. Этот рубеж провел твердую черту в развертывании Марнской битвы и повлек за собой чрезвычайно серьезные последствия.

Необходимо получить ответ на вопрос — почему эти действия сторон оказались прикованными к узкой полосе, почему все попытки наступать за пределы этой полосы не дали никакого эффекта?

По этому рубежу мы предлагаем читателю произвести рекогносцировку поля сражения.

Рубеж, о котором идет речь, — это дорога, ответвляющаяся от шоссе — Мелён(Меlum) — Mo (Meaux) — Марейль (Mareuil sur Ourq) у выc. 107. Во время боев 5 сентября она была обсажена тополями, которые, по свидетельству французского историка, уже более не существуют, видимо, они были уничтожены жестоким артиллерийским огнем.

Схема 4. Фронт на р. Урк. 7 сентября.

Но прежде чем начать нашу рекогносцировку, оглянемся на восток: мы увидим реку, именем которой названа вся великая битва, — Марну. В этом месте она делает петлю к северу. На другом берегу — местечко Жерминьи (Germigny), от которого идет дорога к югу на Трильпор (Trilport). По этой дороге пришел на поле сражения 2–й германский корпус. 6 и 7 сентября в Жерминьи нет французских частей, но к 19 час. 8–го сюда подходят передовые части 8–й французской дивизии: фронт на р. Урк оказывается под фланговым ударом с юга.

От выc. 107 наша дорога поднимается к выc. 115 и затем спускается к Этрепильи (Etrepilly). На этом участке пока остановимся. Восточнее дороги, на берегу Марны, находится местечко Варед (Vareddes).

1. Оборона Вареда

Местечко Варед расположено на искусственном острове, который образуется с одной стороны течением Марны и с другой — Уркским каналом (Canal cle Ourcq), окаймляющим реку. Канал сам по себе является серьезной водной преградой. Севернее и западнее Вареда возвышаются холмы, около 60 м высоты, которые круто спадают к Марне. Таким образом, правый берег Марны господствует здесь над левым. Понятно поэтому, какое важное значение имело удержание этого пункта, который являлся левым флангом германского фронта на р. Урк. Сюда вели все пути с юга, откуда грозила опасность удара со стороны союзников. Очевидно также, что оборона Вареда заключалась в удержании упомянутых высот, по которым пролегает наша тополевая дорога.