Чтение онлайн

— Франк, второй Барретт дотащишь?

— Да, пан дополковник. Не такой и тяжелый.

Подполковник сложил сошки Барретта, свернул мат, который в походном положении был чехлом для тяжелой снайперской винтовки. Навернул глушитель на автомат.

— Счастливо оставаться. Дорогу на восток найдете без меня.

CTF-161 USS San Antonio

— Сэр, контр-адмирала Бьюсака нет в Норфолке

— Подлый ублюдок… — выругался Конти — угробил людей и смылся…

— Сэр, Багдад на связи.

В Багдаде сегодня находился командующий Шестым флотом США адмирал Артур Кримли.

— Сэр, контр-адмирал Конти… — контр-адмирал встал по стойке смирно перед большим экраном, на который дали картинку с ситуационного центра американского посольства.

На экране появился комтихфлотом, на нем был штатский костюм.

— Что там у вас произошло, доложите.

— Сэр, вооруженный вертолет, выполнявший миссию в горах северного Йемена, разбился, предположительно был сбит. Точка падения нами не установлена по причине того, что беспилотник, находившийся над районом так же был сбит. В районе повышенная активность противника, приказ на задействование вертолета был получен из Вашингтона по коду Альфа-красный от Стивена Бьюсака.

— Бога ради, он же временно отстранен.

— Сэр, он передал приказ по коду Альфа-красный…

Адмирал Кримли покачал головой

— Я тут кое с кем разобрался. Это была операция ЦРУ, Ник, ублюдки поставили нас в известность в последний момент. Собственно говоря, они раскинули сеть и сами не знали, что в нее приплывет — но когда приплыло — действовать надо было быстро. Ты знаешь, кто такой Махмуд аль-Хури?

— Да, сэр. Командующий боевым крылом Аль-Каиды арабского полуострова. Бывший военнослужащий иорданского спецназа, переметнулся на другую сторону в девятом.

— Предположительно, приплыл именно он. Группа наблюдения ЦРУ доложила об уничтожении цели.

— Постойте, сэр? Так там еще группа ЦРУ?

— Да, Ник. Непосредственно в том районе. Пока им не угрожает опасность — по крайней мере, не угрожала во время последнего сеанса связи. Но все может измениться очень быстро — ты знаешь, как это происходит.

— Да, сэр.

— Что ты намерен делать?

— Нужна спасательная операция, сэр. Я намерен отправить туда группу морских пехотинцев и несколько Кобр для поддержки.

— Как насчет местных?

— Бога ради, сэр! У них нет ни высокоточного оружия, ни нормальных летчиков, я не удивлюсь, если они вывалят пару тонн бомб как раз по месту падения вертолета, вот это они могут. Сэр, если там группа ЦРУ — она может занять район до подхода морской пехоты или хотя бы точно определить его и доложить о наличии угроз?

— Не думаю, Ник. Это группа наблюдения, они недостаточно подготовлены для серьезного боя.

То, что адмирал Конти думал обо всем этом — он не сказал.

— Тебе нужна помощь?

— Если только несколько крепких ребят…

— Я прикажу антитеррористической группе перебазироваться на Сокотру. Они будут часа через четыре, тебя устроит?

— Да, сэр, спасибо. И если бы вы договорились насчет ганшипа* — я был бы вам безмерно благодарен…

Адмирал Конти скорчил хитрую итальянскую рожу — так это называлось в Норфолке

— Это сложнее. Эти самолеты нам не подчиняются. К тому же — пролет будет связан со сложностями.

— Сэр, в Кэмп-Балад должен быть хотя бы один такой самолет. Он может подняться, пролететь над Заливом и приземлиться на Сокотре или в Джибути — и там и там принимают С-130. Танкер-заправщик берусь раздобыть сам.

К адмиралу Кримли подошел офицер, что-то зашептал на ухо…

— Ладно, не обещаю, но приложу все усилия, чтобы к ночи у тебя был штурмовик. И еще. Только что сообщили — примерно в том же районе находится специальная группа снайперов спецназа, шестеро йеменцев, поляк и наш военный советник, подполковник Джереми. С ними есть связь, хотя они нам не подчиняются. Они уже вышли в район катастрофы, Джереми из рейнджеров, он знает, что делать в таких случаях. Смотрите, не подстрелите их.

— Да, сэр. Спасибо, сэр…

Йеменское министерство оборона как обычно ввело всех в заблуждение — американцам они сказали, что приказали спецназу выйти в район катастрофы, своим людям — немедленно выходить в точку, отстоящую от места катастрофы больше чем на десять кликов. Такие вот подставы — в жизни американцев в Йемене были нормой.

* АС-130, тяжелый ударный самолет

TRAP

Спасательная команда

— Внимание, джентльмены! У нас есть дело! Настоящее дело, не то, что гоняться за сраными ублюдками — пиратами по всем берегам этой грязной лужи!

— Гунг хо, сэр! — крикнул кто-то

— Вот именно! Наша задача — вытащить летчиков с вертолета, сбитого в горах северного Йемена, а заодно надрать задницы ублюдкам, которые это сделали. С нами пойдут четыре Кобры, они зачистят район. За дело, джентльмены!

— Гунг хо!!! — закричали морские пехотинцы, многим из которых не было и двадцати пяти лет…

Четыре Кобры раскручивали лопасти несущих винтов на борту старого, но надежного, освоенного морскими пехотинцами десантного вертолетоносца Триполи класса "Иводзима". Когда-то давно, в девяносто третьем он стоял здесь, на этом же месте, обеспечивая операцию "Возвращение надежды". Те потери, которые они понесли тогда, в горящем Могадишо были по меркам нормальной войны просто смешными — семнадцать человек в операции в многомиллионном городе, причем задача, кто бы что ни говорил — была выполнена. Но политики пересрались и приказали свернуть операцию, хотя наиболее дальновидные из офицеров говорили, что рано или поздно сюда придется возвращаться. Вот — вернулись…

Морские пехотинцы спасательной команды TRAP погрузились в два больших вертолета типа Си Стэллион, которые, как бы это не было неприятно некоторым людям, отвечающим за "распределение" военного бюджета так и продолжали летать, новейшие и дорогущие Оспри не смогли их заменить. Никакое вооружение, повышенный расход топлива, повышенная уязвимость — и при этом скоростью. Скорость, на которой не смоешься от истребителя, но которую не могут поддерживать вертолеты прикрытия — и потому скорость эта никому не нужна. Говорили о том, что на замену Кобры придет винтокрылый штурмовик, способный поддерживать такую же скорость, как и Оспри. Но разговоры остались разговорами, а старые добрые Морские Коньки, разработанные еще в шестидесятые "дядей Игорем" — гениальным русским конструктором Игорем Сикорским по-прежнему верно служили морским пехотинцам… и может еще и детям этих послужат, когда придет время служить.