Чтение онлайн

Как-то никто особо не задумывался, что общество космогородков было очень жестоко. В детях смолоду воспитывалось, что они могут только служить Родине. Они должны быть лучше всех остальных детей, лучше соседа, лучше отца и матери, лучше себя вчерашнего. Честь мундира была святой. Естественно, что вечная погоня за успехами в служении Родине для многих не проходила бесследно. Многие ломались. Нельзя было допустить ошибку в поведении или решении. Совершивший ее строго осуждался общественностью, и если не совершал в ближайшее время подвиг, то подвергался вечным гонениям и публичному порицанию.

Все это тяжким грузом лежало на плечах Анлути Кванга. Он бы с радостью скинул все это, но у него были мама, сестра и два младших брата-близнеца. Кванг любил свою семью и не мог позволить себе бросить своим поведением хоть какую-то тень на них или на своего покойного отца. Его папа дослужился до командира хвостовой части базового корабля. Первого базового корабля! Вот только полетать ему не удалось, он умер за бирок (месяц) до отхода. Кванг тогда еще учился в бравии. Конечно, ему тут же назначили императорскую стипендию, и он получил льготу на место на несущем штурмовом корабле. Только отца никто заменить не мог, благо, остался дядька, мамин брат, Квитауса Кирка. Именно он стал проводником Кванга в мир больших космических кораблей. Делал он все не бескорыстно, видел большой потенциал в Кванге и получал свою выгоду от его успехов, так как своих сыновей у него не было. Анлути знал, что представляет собой его дядя, но принимал его помощь, пока это не входило в противоречие с его внутренним миром. Кванг быстро дал понять Кирке, что он с трудом уживается в системе большого корабля, что ему нужна свобода действий. Поэтому тот позаботился, чтобы Кванг поскорее получил все необходимое для капитанского звания, ведь поведение племянника уже беспокоило его. Он понимал, что тот может взорваться в любой момент. Найти капитанское место в тростарийском флоте крайне сложно, Кванг был отправлен первым помощником на разведывательный корабль № 19 и проходил на нем до момента получения в командование 53-го.

Эрко влетел в приемную комбаза Квитауса Кирка. Того не оказалось на месте, его адъютант велел ждать. Сидеть Эрко не мог и стал наматывать круги по помещению, чем сильно раздражал адъютанта и других посетителей.

— Присядьте уже, старший аноф.

— Когда будет комбаз?

— Когда нужно!

— Я постою, — Эрко с трудом себя сдерживал. Потом его отвлек звук боя. Это отсчитали очередной период времямеры. Первый помощник глянул на них и обомлел. До отлета 53-го оставалось 13 темпов, а он еще здесь, и сколько нужно еще тут пробыть, непонятно. Корабль улетит в любом случае в положенное время, а Эрко нет? Как это так? Он сам нарушил устав, покинув корабль. Похоже, это была проверка, а Эрко ее завалил… Сделав три вдоха, первый помощник начал вспоминать, кто может подписать нужную бумагу, кроме капитана. Бинго! Разрешить вылет может старший адъютант, который сейчас сидит за монитором напротив. Эрко шумно выдохнул и подошел к нему:

— Прощу вас подписать разрешение на вылет за капитана.

— Это невозможно, ожидайте.

— Старший адъютант, вы сорвете график вылетов, утвержденный на Большом собрании. Готовы за это ответить?

— Все разрешения подписываются удаленно в системе обмена донесениями! Не морочьте мне голову, старший афон!

— Вот у меня на руках запрос на вылет! Система дала сбой! Вы несете ответственность за работу системы ОД. Почему вы не в курсе о сбое в ней? Вы не контролируете работу базы? Комбаз в курсе этого? Он на мостике? Ему следует немедленно об этом сообщить! — и Эрко направился к выходу.

— Стоять! — Эрко продолжил движение. — Да, стой же! — орал адъютант.

Все посетители стали переглядываться. Два младших адъютанта кинулись наперерез Эрко, один даже ухватил его за руку, но был откинут легким движением бывшего десантника. Гратерно остановился, развернулся к старшему и вопросительно на него посмотрел.

— Погоди, я проверю твои слова, и если ты наврал!..

— А если я прав, какое будет вам взыскание?

Старший взял внутренний голусар и связался со своим ведомством.

— Что у вас там за сбой? — с той стороны быстро докладывали, сбои были часты, первому помощнику капитана Кванга повезло. — Почему не сообщили раньше? Сколько еще нужно на поиск ошибки?

— Старший адъютант, вы задерживаете вылет! — громко сказал Эрко металлическим голосом.

— Понял, жду известий! — старший переключился на Эрко. — Где твой запрос? Давай скорее! — засуетился старший адъютант. Он выхватил свой чип для подписи, но от волнения руки его не очень слушались, он уронил электронную подпись, и она улетела на другой конец под диваны для посетителей.

— МммммбРРРР… — промычал Эрко.

Два младших адъютанта уже нырнули под посадочные места, вылавливать чип.

— Так, у меня отчет для капитана. Вот, держите, — продолжил Эрко.

— Его может принят только комбаз!!!

— Принять, да, но вы у меня подпишете заявку о его принятии для дальнейшей передачи комбазу.

— Нет!

— Да!

— Я сказал, нет! Это не моя компетенция!

— Я иду на мостик!

— Стоять! Нечего тут ходить! — старший адъютант вскочил.

— Возьмите пожалуйста на передачу, или я заявлю о срыве отхода корабля!

— Херамот с тобой! Звездун! Давай свои документы! Что вы там возитесь? Там что, помойка, чипа найти не можете?

Мгновение, и чип отметился на разрешении и под заявкой о приеме отчета.

— Благодарю! — прокричал Эрко, выбегая из приемной. В дверях он наткнулся на двух капитанов и аппнул им.

Квитауса Кирка уже хотел одернуть этого хулигана и наказать его, но Яхто Пренцаузен опередил его.

— Что ты тут делал? Вы же отлетаете?

— Брал натуральное разрешение на отлет, СОД (система обмена донесениями) дала сбойййййй, — кричал Эрко на бегу.

«До конца погрузки 9 темпов, успеваю», — успокаивал себя первый помощник. Лестница, поворот, коридор, еще одна лестница, верхняя палуба, снова лестница и шлюзовая площадка. Эрко уткнулся в закрытые створки.

На мостике 53-го все были уже в сборе и готовились к отлету. Оставалось буквально 4 темпа до конца погрузки, а значит, через 6 темпов корабль отстыкуется и полетит от базы. На центральный монитор вывели изображение с камер у шлюзовых створок. Все ждали появления новичка. Что же он будет делать у закрытых дверей? И вот этот момент, все видят обескураженное выражение лица Эрко, уткнувшегося в закрытый шлюз.

— Сейчас заколотится, — ехидно сказала Никитата.

— Не, посмотри на него. Он заплачет от обиды и потом будет биться в двери, — сказал кто-то из команды.

Но Эрко не оправдал их ожиданий. Все увидели, как он озлобился, сжал кулаки и куда-то побежал.

— Ну, вот и слился наш первый помощник, — сказал Палович и посмотрел на Кванга. Капитан отрицательно покачал головой:

— Мы его еще увидим.

— Да нет! Он обычный карьерист, который продвигается нечестными путями — жаловаться побежал.

— Если даже половина того, что написано в его истории службы, верно, то мы его скоро увидим, — Кванг говорил это очень спокойно, так что это даже смутило Паловича. Комкор 53-го очень хорошо изучил досье на первого помощника, и его сильно впечатлили многие факты его биографии. Анлути Кванг начал понимать, что его новый первый помощник реально отличный профессионал и с такими связями Гратерно может отнять у него 53-й.

* * *

Эрко снова бежал, теперь вниз через три палубы, затем по коридору в грузовой отсек головной части Грастукус Маа. Когда звук его шагов превратился в гул, повторяемый эхом, он еще ускорился, сколько мог. Через пару мгновений он попал в БПРЗ (Большой погрузочный зал). Это была вертикальная шахта на всю глубину корабля. Во все стороны от ее центра расходились хранилища. Самые объемные были в сторону носа корабля. Как раз через них и бежал Эрко. Ему было нужно подняться, но уже на пять палуб вверх и оказаться у взвоза 53-го. Там еще шла погрузка соответственно большому табло, расположенному на центральной колонне. На самом деле, это была не колонна, а вертикальный шпангоут корабля. Эта огромная несущая балка соединяла задние установочные кольца маршевых двигателей головной части. В средней части проходили два скоропровода (горизонтальных лифта, перевозящих сотрудников из хвостовой части корабля в головную и обратно) и пара пеших мостов для переходя из одной части базы в другую.