Чтение онлайн

Вторым делом на сегодня был… китёнок. Этот самолёт я сразу перегнал в техангар базы, позвав к себе техников. Разумова не было, зато прибежал Олег, Саня, Боря, Лёша. Этот квартет улыбнулся, увидев мой груз. И на несколько часов мы заняли себя подготовкой к полёту – нужно было дать пролететь Олегу, как будущему пилоту-инструктору. К счастью, заправлялся самолёт обычным девяносто пятым бензином. Для корвалиса нужна была "сотка", да и вообще, автомобильное топливо в авиации не прижилось. Исключение, из известных мне, составил разве что движок Ротакс, самый популярный, из-за своей не привередливости к еде. Если можно назвать непривередливостью необходимость заправляться чистым не этилированным девяносто пятым и соответствующими маслами. Заправка самолёта всеми жидкостями, осмотр, заняли ещё два часа, после чего мы выкатили самолёт на взлётную полосу.

– Полетишь? – обратился ко мне разведчик.

– Нет, я лучше тут, на земле. А ты давай, полетай.

– Как знаешь, – он забрался на место пилота и мы все отошли подальше. Техники сгрудились в сторонке, смотря на взлёт самолёта. "Китёнок" оправдал свои ожидания – разбег был маленький, оторвался он легко, скорость особо большую не набирал. Пролетев пару раз на небольшой высоте, Олег пошёл на посадку. Когда самолёт остановился, мы все так же быстро вкатили его в ангар для техники, и я, шепнув, что нашими тракторами занялись, Богданову, ушёл работать.

1 июня 1698 года

Отдача от золотодобычи пошла. Уже пошла – первый транш составил двадцать восемь миллионов долларов с центами. Поскольку государство наше функционирует на относительно прозрачной основе, официально деньги в казну не поступают. Но это только официально – есть же ещё много "негосударственных" фондов, из которых финансируется множество полезных проектов. Вот через такие фонды деньги и поступили на благо родины, но это уже не моя забота – лишь бы процент отстёгивали и не развалили всё к чертям собачьим. Согласно планам добычи, которые я выцыганил у Семёнова, следующие транши будут намного больше, намного. Это была та, первая партия. Однако, деньги я сразу пустил в оборот – часть досталась нашим авиаторам в виде автоцистерны с бензином, расходников, для более частых полётов, часть – строителям, в виде стройматериалов, мебели, и так далее, часть – персоналу. В первую очередь – "колонистам" из двадцать первого века. Хоть они и не могли вернуться в наш век, но заказы оставляли регулярно, на все мелочи, вплоть до нижнего белья. Я просто скидывал файлы на почту закупщика, а дальше – привозил по готовности. Количество работы увеличилось, теперь связь трансвааль-москва держали ежедневно. Я всего лишь открывал портал, на той стороне которого был роутер. А дальше… дальше, получив выход в сеть, не глобальную, а локальную, пересылали отчёты, фотографии, документы, общались по телефонам. Обычно это занимало от силы – десять минут в день – всю информацию сливали в отчётах.

С утра пораньше предоставив группам связь с Москвой, я, с чувством выполненного долга закрыл портал и вышел из дома. На дворе стояло самое что ни на есть прекрасное лето – солнце уже взошло и начало припекать, воздух наполнялся неповторимым ароматом средневекового города, запахами травы, дерева от дома, выхлоп стационарного дизельгенератора дома и вездесущим запахом близкого моря. Потянувшись на крыльце, я не заметил, как подошла Лада.

– Кириллсаныч, к вам гости.

– Кто?

– Батюшка местный.

– А, пойду, встречу. Где он?

– В дом провела.

Я, развернувшись, пошёл на встречу с местным духовенством. К слову, мы мало с ними поддерживали отношения, но всё же, кое-как были знакомы, да и из монастырей нередко заглядывали к нам за новыми канцтоварами.

Поп был особенный, невысокого роста, с бородкой дьячка и худощавый. Сидел поп на диване в гостинной, пил чай из нашего гостевого сервиза и присматривался к окружающей обстановке, если быть точным – к картинам. На моё появление он отреагировал только когда я подошёл к нему ближе. Бросив неодобрительный взгляд на мою помощницу, он встал и приветствовал меня, как положено делать это попам. Перекрестил, я ответил тем же, и только после церемониального приветствия, я сел напротив. Лада, как я её и инструктировал в таких случаях, прикинулась ветошью в углу и не мешала.

– С чем пожаловали, батюшка?

– Поп Инокентий я.

– Меня вы, как я полагаю, знаете. Кирилл.

– Точно, – поп широко улыбнулся, – к тебе я по важному делу, – он скосил глаза на Ладу, но я сделал вид, что ничего в её присутствии нет.

– Слушаю?

– Люди в городе всё чаще обращаются к нам по вашему поводу. Говорят, вы здесь людей честных пугаете своими диковинами, самобеги ваши…

– Кто, простите? – удивился я.

– Повозки самобеглые. И видел же я у вас перед домом одну такую.

– Есть, да, – кивнул я, – а что люди то приходят?

– Так, говорят, никогда не видели раньше, даже теории настроили, что от лукавого всё.

Я только улыбнулся на это. Народ уже автомобилям и кличку, вернее название придумать успел. И довольно неординарное. Надо же, самобеглые повозки…

– Нет, конечно. Изобрёл их мой друг, механик от бога, Саша Синицин. Построил он же, так что никаких лукавых замечено не было.

– Я так и подумал, – кивнул поп, – брешут люди. Однако всё же для порядку нужно ваши изобретения благословить и святой водой окропить, что бы не было потом судов меж людьми…

– О, с этим проблем нет, – я опять усмехнулся, – приходите в любое время, буду благодарен.

– Да у меня всё с собой, – поп достал откуда-то котомку, в которой действительно оказались принадлежности. Кадило, штука, похожая на веник, святая вода. В бутылке, и золотая, хотя скорее позолоченная чаша.

– Тогда – прошу, – я вывел попа через заднюю дверь, мы прошли в гараж. Перед ним как раз стояла одна из машин. Поп приготовил всё, как положено при освящении машин, зачитал какую-то молитву, налил в чашу воду из бутылки и обмакнув в неё венчик, крест-накрест окропил святой водой. После завершения ритуала всё было готово.

– И правду брешут, – повернулся ко мне поп, – ладно, просьбу я исполнил…

– Тогда, приглашаю вас на завтрак. Повар как раз закончил, наверное.

– Буду благодарен, – тут же отозвался поп. Да, пожрать в гостях все любят.

Завтрак был не слишком праздничный для нашего стола – щи да каша. Шутка, салат, запечёная утка, и сёмга. На десерт подали бисквиты и пирог с фруктовым джемом. Ещё зефир, предмет обожания моей помощницы, но его она экспроприировала так, что дотянуться до него никто кроме неё не мог. Помолившись вслух, поп опять что-то там благословил и мы насытились. После чего, довольные и сытые, распрощались. Я на прощание сделал небольшой подарок родной церкви, в виде ещё не поступивших в продажу товаров – ручек, чернил, карандашей и первоклассного мыла с запахом цветов. Этого отгрузил сразу коробку. Довольный приобретением и выполнением задания поп укатил обратно – передвигался он на экипаже-бричке.

Проводив взглядом пылившего по дороге конюха, я повернулся к помощнице:

– Лада, собирайся, мы займёмся инвентаризацией. И зададим кое-какие вопросы нашим специалистам.

Девушка кивнула и мы выдвинулись. К её удовольствию, путь наш дальнейший прошёл на квадроциклах – я не отказал себе в удовольствии в такой прекрасный день прокатиться верхом на стальном коне. Особенно хорошо за городом – тепло и уютно. После безжалостного рейда Гунина и дальнейшей расправой над бандитами в окрестностях стало относительно безопасно. Относительно – потому что сеть осведомителей Андрея давала кое-какую ценную информацию, дальше действовал Гунин и разведчики. Татей из низов мы просто сдавали в разбойничий приказ, до этого напугав до смерти – кололись все. Не всех, правда, удавалось запугать, но после предьявления компромата по старой схеме – "всё свалили на тебя", кололись. Но этим я не занимался, мне даже не отчитывались о проделанной работе – все документы касательно походов по бандитам просто лежали в сейфе.

Проехав к нашей родной базе, пройдя КПП, мы двинулись на наших квадроциклах в направлении ангара и завели машины в него. Обилие самой разной техники, вплоть до самолётов, привело девушку в восторг – она было хотела засыпать меня вопросами, что явно читалось на её лице, но так и не задала их. Потом расскажу.

У нас вырисовалась проблема. Корни её лежат в административном поле, но результат – в гараже. Проблема следующая – слишком большое количество не унифицированной и не используемой техники. Действительно, за последнее время мы легко покупали и использовали самые разные машины, но большая их часть стала просто не нужна после выполнения своей задачи. Поддерживать же её в состоянии, боеготовности номер два – проблема. Поэтому я взял на себя первую цель – привести всю неиспользуемую технику "к единому знаменателю". Иначе говоря, убрать то, что не нужно, частично сдать на опыты, частично – распределить по хозяйству, что бы она работала, а частично – законсервировать. Нужно было так же унифицировать образцы – слишком большое количество разных машин тоже вредно, оно создаёт нам определённые проблемы, которые и не дают спать ремонтникам.