Чтение онлайн

Прежде чем поставить последнюю точку, авторы мемуаров обычно рассказывают о том, как сложились послевоенные судьбы тех, с кем они встречались на фронтовых дорогах. Я не стану этого делать. Считаю так: коль уж говорить, то говорить обо всех упомянутых в мемуарах. Но тогда на это потребовался бы еще не один десяток страниц, тем более что судьбы многих моих боевых товарищей после войны сложились столь ярко и интересно, что заслуживают, пожалуй, особого рассказа. Скажу лишь, что значительная часть тех, с кем встретился читатель на страницах этой книги, после победы осталась служить на флоте, на подводных лодках. Некоторые дослужились до больших должностей и званий. Ну а те, кто распрощался с флотом, честно трудились в народном хозяйстве. Есть среди бывших подводников и лауреаты высоких премий, и люди, которые к своим боевым наградам прибавили награды трудовые.

После войны не раз организовывались встречи ветеранов-подводников. Собирались мы вместе и словно снова окунались в атмосферу того боевого братства, которое сложилось в суровую годину войны. На этих встречах мы, конечно, вспоминали погибших товарищей, вспоминали, как ходили в походы к вражеским берегам. Шла, разумеется, речь и о делах сегодняшних, о том, например, какой вклад мы, ветераны, должны вносить в военно-патриотическое воспитание молодежи. Надо сказать, что многие бывшие подводники стали подлинными энтузиастами этого дела.

Заключая книгу, надо непременно сказать о том, что боевые свершения героев-подводников достойно увековечены. Замечательные памятники в их честь есть ныне в Кронштадте, Севастополе, Полярном, Владивостоке… Во многих городах, даже находящихся далеко от моря, можно встретить улицы, названные в их честь, их имена носят военные и торговые суда, школы, пионерские дружины и отряды. Нам, бывшим подводникам, по-особомy дорого то, что и поныне сохранены и по-своему служат флоту некоторые из лодок, на которых мы воевали. Кораблем-музеем стала, к примеру, прославленная «С-56». Она установлена на набережной города Владивостока, стала частью мемориального комплекса, созданного здесь. [34]

Многие годы спустя после войны, будучи уже в отставке, я с группой ветеранов ездил на Краснознаменный Северный флот. Побывала наша делегация во многих частях и соединениях. Были мы и у подводников. Огромное впечатление осталось от той поездки. Какие разительные изменения произошли в облике подводного флота! Какие могучие атомные подводные ракетоносцы в распоряжении нынешних подводников! Какие сложнейшие, поистине государственной важности задачи решают они ныне! Но вот что по-особому замечательно: на этих атомных субмаринах тут и там видишь портреты М. И Гаджиева, Ф. А. Видяева, И. И. Фисановича, Н. А. Лунина… Имена этих и других героев-подводников часто и сегодня можно услышать на разборах, на занятиях, их дерзкие атаки и поныне изучаются, с них берут пример, у них учатся. Молодые подводники рассказывали мне о соревновании, которое ведется в их экипажах — соревновании за право называться последователем лучших специалистов военных лет. Тот, кто добивается наилучших показателей в боевой учебе, объявляется последователем А. В. Шумихина, И. Е. Гандюхина, М. С. Баева.

Узнал я об этом и подумал; выходит, живы мои боевые друзья, живы не только в памяти, но и в делах сегодняшних моряков. Выходит, они по-прежнему служат флоту, ведут за собой других на славные свершения.

Вот тогда и родилась мысль написать эту книгу. Пусть нынешние защитники Родины как можно больше знают о том, какими были они, бойцы подводного фронта Великой Отечественной… Пусть как можно больше знают о них те молодые парни, которым завтра идти на флот.

Наверное, не все удалось. Конечно, не все. Разве расскажешь, к примеру, обо всех боевых походах? Даже просто перечислить их и то сложно. Разве расскажешь обо всех подвигах, мужественных поступках, смелых решениях, дерзких поисках? Ведь этим был заполнен практически каждый военный день.

Не все удалось. Но если хоть в какой-то мере эта книга поможет читателю, в особенности молодому, почувствовать ту атмосферу, в которой мы жили и воевали, если она поможет более конкретно представить, что же скрывается за понятиями «боевые традиции» и «фронтовой опыт», если она хотя бы в нескольких юных сердцах заронит искру желания посвятить свою жизнь нелегкой службе подводника, то, значит, писалась она не зря.

Николай Игнатьевич Виноградов… Сын балтийского матроса, мужественный моряк-подводник, коммунист с полувековым стажем, военачальник, внесший свой вклад в строительство и укрепление подводных сил, — таким он вошел в историю доблестного Военно-Морского Флота нашей страны.

Имя Н. И. Виноградова, храброго и умелого командира соединения, приобрело широкую известность в начале Великой Отечественной войны. Это он возглавлял североморских подводников, чьи боевые успехи в те трудные дни ставились в пример военным морякам. Впервые его имя я услышал в то время, когда был штурманом одной из подводных лодок Краснознаменного Балтийского флота. Но репутация Николая Игнатьевича как отличного подводника и талантливого командира складывалась еще задолго до войны.

Закончив в 1930 году Военно-морское училище имени М. В. Фрунзе, он неожиданно для себя получает назначение, флаг-секретарем начальника Морских Сил Черного моря. Служба в этой должности подарила ему общение с такими видными флотскими руководителями того времени, как В. М. Орлов, И. К. Кожанов, К. И. Душенов, что, безусловно, оказало большое влияние на становление молодого командира РККФ. Ну а затем были первые шаги, сделанные уже в качестве подводника на подводных лодках типа АГ, командование головной подводной лодкой новой серии — «М-1», служба на тихоокеанской «щуке» — «Щ-121»… В числе тихоокеанцев, внесших наибольший вклад в дело организации и укрепления Морских Сил Дальнего Востока, Н. И. Виноградов был награжден орденом Ленина.

В феврале 1939 года после окончания Военно-морской академии капитан 2 ранга Виноградов становится начальником штаба, а несколько позже — и командиром 3-й бригады подводных лодок КБФ, состоящей из лодок типа М. Этим соединением он командовал во время советско-финляндской войны. Опыт боевого применения «малюток» на Балтике в условиях тяжелой ледовой обстановки, накопленный в тот период, успешно использовался затем в годы Великой Отечественной войны.

Постоянный творческий поиск, обостренное чувство нового, настойчивое стремление учиться самому и обучать личный состав тому, что потребуется на войне, в бою, — это всегда было характерными чертами Н. И. Виноградова. И все это дополнялось его близостью к людям, простотой, доступностью, личным обаянием. Николай Игнатьевич не жалел времени для общения с подчиненными, с любовью и уважением относился к краснофлотцам и старшинам, ценил их гибкий ум и сметку, знал нужды, запросы и настроения людей, умел вдохновить, мобилизовать их на самые трудные дела.

Все эти качества Н. И. Виноградова особенно ярко проявились в период командования бригадой подводных лодок Северного флота. Это соединение он возглавил в январе 1941 года, когда до начала войны оставалось лишь около пяти тревожных месяцев. Между тем бригада переживала трагедию гибели подводной лодки «Д-1», происшедшей еще в 1940 году. Тогда же наряду с наказанием виновных последовал, по существу, запрет на погружение лодок на глубины, позволяющие отработку учебно-боевых задач. Но с этим не мог смириться новый комбриг. Он не ждал указаний сверху, проявил самостоятельность и, я бы сказал, завидную смелость. Разработанные им меры по организации боевой учебы экипажей в море были целиком одобрены Военным советом флота. Начались интенсивные походы лодок, срочные погружения и сложное маневрирование, учебные торпедные атаки…

За короткий срок Николай Игнатьевич успел проделать вместе со своими подчиненными огромную работу по повышению боеспособности кораблей. В итоге североморские подводники вступили в войну организованно, с первых дней ее начав активную боевую деятельность на вражеских коммуникациях.

За время командования Н. И. Виноградова — с начала войны по февраль 1943 года — подводники бригады уничтожили и повредили 108 кораблей и судов противника. Когда Николай Игнатьевич сдавал соединение новому командиру, почти каждая вторая подводная лодка бригады имела высокое боевое отличие — пять из них были награждены орденом Красного Знамени, а четыре получили гвардейское звание. Подвиги многих сотен подводников-североморцев были отмечены орденами и медалями, а пять командиров — И. А. Колышкин, Н. А. Лунин, В. Г. Стариков, И. И. Фисанович и М. И. Гаджиев — самыми первыми из советских подводников во время Великой Отечественной войны стали Героями Советского Союза.

Н. И. Виноградов внес значительный вклад в дело воспитания целой плеяды замечательных командиров-подводников. Он плодотворно работал с каждым командиром, развивал его инициативу и самостоятельность, доверял и вселял веру в способность выполнить любую, самую сложную задачу. Многие из офицеров выросли в подлинных подводных асов, добились выдающихся боевых результатов. Не умаляя ничьих заслуг, можно сказать, что в каждой торпедной и артиллерийской атаке, в каждой успешной минной постановке присутствовала непременно и частичка труда комбрига Виноградова. Ведь это он тщательно готовил экипажи к выходу а море, на боевые позиции, провожал и напутствовал их, это он упорно, каждодневно учил их нелёгкой науке побеждать. А когда позволяла обстановка, Николай Игнатьевич и сам принимал участие в боевых походах. Об этих походах Н. И. Виноградов подробно рассказывает в своей книге. Мне же хочется подчеркнуть, что личное присутствие комбрига на борту подводной лодки давало несомненный эффект: приносило существенную прибавку в боевом мастерстве экипажа, пополняло чем-то новым арсенал тактических приемов, применяемых подводниками…