Чтение онлайн

Как водится, кто везет, на том и ездят. Как и всякий бессовестный паразит, Михаэль Гарц быстро учуял, кому можно сесть на шею. А раз так, то те дела, которыми ему было лень заниматься, старался спихивать на нее.

— Вы бы знали, как мне это надоело! Простому человеку на Сикуле, будь он хоть трижды талантлив, занять достойное место невозможно. Переворот, который устроил Фердинанд Бланк, породил во мне большие надежды. Хоть от части паразитов удалось избавиться! Жить стало намного лучше. Вот только не все паразиты исчезли. Большинство их осталось на своих местах. Честному человеку как и раньше, никуда хода нет. Если ничего не менять, то все вернется прежним, очень мерзким порядкам, от которых лично мне хочется бежать куда угодно! Только бы не оставаться на Сикуле!

Выложив все это собеседникам, она облегчила свою душу, но надежд на лучшее по-прежнему не питала. Как оказалось — зря! Архиепископ Симон, ответил ей так:

— Дочь моя! Радуюсь тому, что вы были искренни и откровенны и печалюсь тому, что вы стали христианкой лишь по названию, а не в душе своей. Все в нашей жизни находится в руке господа нашего и в нашей свободной воле. Когда вы предстанете пред Ним, то держать ответ будете не только за то, что сделали, но и за то, что сделать могли но не стали. Уныние ваше будет в его глазах не оправданием, а страшным грехом. Раз предаешься унынию, значит не веришь Ему. А неверие ведет прямо в пасть дьявола.

Советую вам набраться сил и бодрости и верить в то, что все идет к лучшему. А кто верит — тот всегда добивается своего.

Честно говоря, эти слова ее так и не убедили ни в чем. Как оказалось — совершенно напрасно. Иезуиты и военная разведка взялись за Гарца весьма плотно. Спустя две недели, эти усилия привели к тому, что шеф куда-то исчез, а директором банка стала она.

ОПЕРАЦИЯ "БРЕД".

Если руководитель крупного ранга сам берется делать ту работу, которую можно смело поручить подчиненным — до добра это обычно не доводит. Рано или поздно, но подчиненные к этому привыкнут и перестанут проявлять собственную инициативу. Вот только случай нынче не такой. Субудаев своим распоряжением не оставил Хюммелю другого выбора: либо выполнить задание, либо сменить "вывеску на дверях конторы". Именно так Игорь Севастьянович и обрисовал перед своими помощниками ближайшие перспективы. Перспектива поменять вывеску, никого не порадовала. В обществе, которое веками боролось за сохранение и восстановление старых традиций, такое воспринималось очень болезненно. Поэтому те помощники которых привлекли к разработке операции, прониклись серьезностью момента и трудились не за страх, а за совесть. Даже чужаки, не имеющие еще гражданства, такие как граф Делагарди и маркиза де Се, не пожелали своей "конторе" такого позора.

Не смотря на предстоящие трудности, Игорь Севастьянович не сомневался в том, что его ГРУ вновь окажется на высоте. Почему? Да просто он уловил простую закономерность: Самые большие успехи выпадали на их долю тогда, когда Субудаев отдавал приказы, которые сам же называл дурными. Затевать операцию, которая наверняка окончится крупным скандалом — дурь несусветная. Гораздо лучше незаметно "присосаться" к такому важному источнику информации и "доить" клиента годами. Но приказ был четкий: доставить его для "собеседования". Вот и пришлось поступать не как лучше, а как приказано.

Правда, отдав такой приказ, Субудаев не ограничил свою разведку в количестве привлекаемых средств. А потому в один прекрасный день, систему Берложья начали незаметно покидать корабли флота. Первыми ушли ветераны разведывательных сил флота "Миша" и "Маша". Сутки спустя ушел старый добрый "Левша", на котором уходил в очередной поход Джонатан Капруччи с целой бригадой опытных специалистов. Уходил "Левша" не один. В качестве корабля охраны с ним шла недавно введенная в строй правительственная яхта "Берта". Последним, на десантном крейсере "Михаил Паникахо" уходил сам Хюммель со штабом операции и рота "черной смерти".

ОКРЕСТНОСТИ СИСТЕМЫ САМБЫ. СПУСТЯ ТРИ НЕДЕЛИ.

"Принято: Пистолет "Тульский Токарев" — 1 (одна) штука. Патрон 7.62x25 ТТ — 1 (одна) штука".

Именно такая запись появилась в архаичного вида "Книге выдачи оружия и боеприпасов" пять минут назад. Пистолеты ТТ были изготовлены несколько лет тому назад по специальному заказу. Как и патроны к ним. Заказывались они не как боевое оружие. Просто установленный в разведке обычай ухода от позора, требовал соответствующего инструмента для выполнения печального ритуала. Было решено, что наиболее подходящим средством ухода от позора, будет являться что-нибудь из арсенала далеких предков, чью память виновный посрамил позорным провалом. После долгих споров и рассуждений, решили, что древний пистолет ТТ подходит для этого по всем статьям. С той поры, эти пистолеты хранились в оружейных комнатах всех учреждений ГРУ. Брали их в руки весьма редко и только руководители подразделений разведки. Так было и на этот раз. Уходя на операцию, Игорь Севастьянович в числе необходимых ему вещей, взял и этот раритет. К счастью, нужды им воспользоваться не возникло, поэтому по завершении операции, оно снова вернулось на свое постоянное место в оружейной пирамиде. Стоило гордиться тем, что ни разу это оружие не было использовано по назначению.

Чтобы обойтись без исполнения печального ритуала, Игорю Севастьяновичу пришлось очень постараться. Сперва "Миша" и "Маша" долго выслеживали "добычу". Целых полторы недели, соблюдая все возможные меры осторожности они сперва ждали старта "Гражины" из системы Берложья, а потом "вели" ее до системы Самбы. Когда разведчики убедились, что "Гражина" с ее "пассажиром" намерена провести некоторое время на Самбе, был подан сигнал к началу активной части операции.

Получив условный сигнал, древний "торгаш" вошел вслед за яхтой в эту систему и запросив разрешение на стоянку, начал подходить к орбитальному причалу. Увы! На "торгаше" вдруг возникла нештатная ситуация и он, потеряв управление, протаранил причал аккурат рядом с кораблем Доменика Заглобы. К счастью, сам Заглоба вместе с помощниками находился в это время на поверхности Самбы. Экипаж "Красавчика" погиб вместе со своим кораблем. Этим человеческие жертвы и ограничились.

Местная служба безопасности встала на дыбы. Спустя несколько часов после происшествия, к ее следователям присоединились безопасники господина Заглобы. Трое суток, потраченных на расследование инцидента, конкретных виновных не выявили и все было списано на почтенный возраст "Красавчика" и грубую ошибку допущенную его экипажем. Все это нисколько не утешало пострадавших от этой трагедии хозяев порта и хозяина "Гражины". Погибший корабль серьезно повредил причальные сооружения и энерго-силовое оборудование яхты.

— Фрэнки, ты точно уверен, что это не диверсия? — спросил своего безопасника Доминик.

— Господин Заглоба, следов явной диверсии ни мои люди, ни местные специалисты не обнаружили. Но то, что это был несчастный случай, я уверять не стану. Нужно более подробное расследование.

— Ты понимаешь, что у меня нет времени ждать, когда ты докопаешься до истины. У меня нарушается весь график намеченных визитов!

— Тем не менее, я бы рекомендовал вам дождаться когда придет наша "Катаржина". Я ее уже вызвал.

В другое время, Доминик послушался бы совета Фрэнки, вот только его одолели дурные предчувствия. Накануне он вновь увидел свой кошмарный сон и это сильно испортило ему настроение.

— Фрэнки! Я знать ничего не хочу. Мне нужно убираться отсюда немедленно! На чем — это ваша забота. "Катаржина" пусть нас догоняет на маршруте!

Пожав плечами, безопасник пошел к капитану порта. Нужный для путешествия корабль нашли сразу. Сутки назад, на Самбу как раз прибыла яхта для деловых поездок.

— Корабль только что построен на Центаврианской верфи по заказу охранной фирмы "Вартия", — сообщил капитан порта обратившемуся к нему безопаснику, постоянного экипажа нет, только перегонный. Сокращенного состава.

— Регистрация?

— Только самого проекта. Ни порта приписки, ни названия корабль пока что не имеет.

Вот это обстоятельство и сняло все те подозрения, которые возникли у Фрэнки. Если бы такой корабль имел полноценную регистрацию и название, следовало бы насторожиться: кто-то это все подстроил. Знать о том, что "Вартия" — это легальное название фирмы-координатора "пиратского проекта", посторонние не могли. Именно "Вартия" содержала заказанные ей корабли в "анонимном" состоянии.