Чтение онлайн

Закончив разбираться с находками из капитанского сейфа, Олег и Крил продолжили подготовку к отлету на уничтоженный корабль противника. Крил занялся проведением предполетной диагностики их бота, Олег же начал переводить ремонтные комплексы в походное положение, после чего загонять их в грузовой отсек бота. Вылет решили назначить на утро следующего дня.

На вражеском крейсере

На следующее утро, после завтрака, Олег и Крил, наконец, решили отправиться к уничтоженному кораблю противника. Их бот был полностью исправен и готов к отлету. Самой большой проблемой для них стало то, что шлюзовая переборка закрывающая выход в космос с полетной палубы была перекрыта. Поэтому им пришлось еще полчаса ждать того момента, когда компьютер отвечающий за ее открытие, пытался связаться с главным искином корабля, чтобы получить разрешение на вылет. В момент открытия шлюза Олег очень радовался тому, что успел провести по кораблю внешнюю энергосеть, мощности которой хватило на открытие переборок. В противном случае Олегу пришлось бы либо пользоваться помощью роботов из ремонтных комплексов, что заняло бы не меньше двух часов, либо использовать аварийную систему подрыва переборки, что сделало бы ее неремонтопригодной.

В итоге их бот смог покинуть полетную палубу и оказаться в открытом космосе. Здесь через экран наблюдения Олег, наконец, смог рассмотреть, как выглядит пленивший его корабль. Рассматривая его, Олег вспомнил старую земную поговорку о том, что хорошая техника не может быть уродливой. И действительно, этот корабль имел очень красивые хищные формы. Носовая часть корабля была похожа на клюв, который постепенно переходил в овальную 'голову'. От головы в свою очередь начинались 'крылья'. Причем, крылья были не расправленными, а наполовину сложенными. Больше всего корабль напоминал сокола пикирующего на свою добычу.

В первую очередь Крил направил их с Олегом бот к носовой части корабля противника. Именно в ней должна была располагаться рубка управления с уцелевшими искинами. Стыковка к штатным шлюзам в борту корабля была затруднена, поэтому Олег и Крил были вынуждены воспользоваться нестандартными методами проникновения на корабль. Крил подвел их бот к относительно неповрежденной поверхности корпуса корабля. После этого бот с помощью магнитных захватов прилепился к борту корабля. Дальше в дело пришлось вступить Олегу, который с помощью ремонтного робота прорезал дыру в обшивке, достаточную для проникновения на корабль.

После того как работы по проникновению на корабль были завершены, Олег и Крил направились к центральной командной рубке корабля. Путь их был не быстрым, так как приходилось преодолевать запертые переборки, каждую из которых приходилось отпирать при помощи ручного привода, что требовало достаточно много времени. Тем не менее, через какое-то время они добрались до центральной рубки.

Центральная рубка была полностью покинута экипажем. Это можно было рассматривать одновременно как хорошую и как плохую новость. С одной стороны радовало то, что люди смогли выжить. С другой стороны это означает, что в лучшем случае экипаж корабля воспользовался спасательной капсулой, что также было, не очень хорошо, так как спасательные капсулы могли пригодиться им самим. В итоге Олег решил для себя, что ему стоит после того как они разберутся с местным искином проверить спасательные капсулы.

Когда Олег и Крил подошли к шахте с искинами, они обнаружили, что на них откуда-то подается питание, так как часть контрольных ламп была включена. Тем не менее, они предпочли преступить к демонтажу. Олег вызвал ремонтного робота и отдал ему команду приступить к извлечению искина из шахты. Дальше он ничего сделать не успел, только краем глаза Олег заметил сверкнувший в воздухе разряд электричества, после чего потерял сознание.

Очнувшись, Олег обнаружил, что он находится в медицинской капсуле. Через несколько секунд крышка капсулы начала открываться, и он смог осмотреть помещение, в котором находился. Данное помещение представляло собой стандартный медицинский отсек корабля. В отсеке было обеспечено наличие нормальной атмосферы. Олег не сильно удивился этому факту, вспомнив, что все медицинские отсеки на кораблях стандартно оснащались переборками с повышенными броневыми свойствами и шлюзовым переходом, которые позволяли поддерживать в отсеке нормальную атмосферу даже в том случае, когда корабль был в бою. Это было необходимо для нормального оказания медицинской помощи пострадавшим.

В отсеке Олег увидел несколько незнакомых ему людей.

– Очнулся? Вылезай из капсулы и иди сюда.
– сказали ему

– Что произошло?
– спросил Олег

– Ничего особенного, просто, когда вы отдали приказ демонтировать искин, сработала система безопасности. Из стенной ниши появился противоабордажный робот и применил оружие к тем, кого искин посчитал угрозой. Поскольку на тебе был легкий скафандр типа 'Авто-3', то против тебя был применен оглушающий луч, и ты потерял сознание. Твоему товарищу повезло меньше, на нем был более тяжелый скафандр, поэтому робот вынужден был применить плазменный заряд. В общем, когда бы добежали до Вас, помочь ему уже было нельзя.
– сказал ему тот же мужчина который начал с ним разговор

– Ты нас извини, когда мы добежали до тебя то, сначала не разобравшись, из-за чего пинками добавили тебе телесный повреждений. И только потом, когда поместили тебя в медицинскую капсулу, увидели что у тебя стоит рабский имплант. После этого, как ты понимаешь, мы догадались, что ты здесь не по своей воле.
– сказал ему уже другой человек, сидевший справа от того что позвал к ним Олега.

– Мы знаем, что тебе неприятно все случившиеся, но тут уж ничего не поделаешь. Садись к нам и расскажи как ты сюда попал.
– сказала ему девушка сидящая по другую руку от первого заговорившего с ним человека.

Олегу больше ничего не оставалось кроме как выполнить эту просьбу. После случившегося Олег был в состоянии близком к шоковому. Несколько минут он пытался осознать, что же произошло. Все-таки за это время они с Крилом успели хорошо узнать друг друга, и потеря Крила им очень тяжело воспринималась.

Тем не менее, еще через несколько минут Олегу удалось взять себя в руки и начать рассказ. Большинство подробностей своего рабства Олег опустил, в результате чего его рассказ уложился примерно в пятнадцать минут. Его новые знакомые были довольны тем, что капитан пиратского корабля убит, а его искин уничтожен. Особую их радость вызвал тот факт, что корабль Олега сразу после установки и настройки нового искина будет готов к вылету.

Дальше свою историю рассказали хозяева корабля. Судно, на котором они находились, представляло собой специальное курьерское судно корпорации Карис. Данная корпорация относилась к империи Джакар. Задачей судна было перевезти особо важную информацию из исследовательской лаборатории находящейся где-то за пределами освоенного космоса в имперский офис корпорации. Экипаж корабля в составе Кашира Навара капитана и первого пилота корабля, Кирха Раскала второго пилота и оператора вооружения, и Галии Хакар исполнявшей обязанности оператора систем защиты и медика судна уверенно вел корабль к очередной маршрутной точке. Полет протекал нормально, до момента встречи с тем самым астероидом, который и выдал их положение.

Олег в свою очередь выразил удивление, как такой относительно маленький корабль не смог уйти от астероида в огромном космосе, где даже небольшого отклонения достаточно для безопасного прохода. Как рассказал капитан корабля, в этом нет ничего необычного. Их корабль относился к не самому новому поколению судов, даже учитывая заниженные требования фронтира. В следствии это система маскировки на нем стояла тоже не из лучших моделей. Из рассказа капитана Олег понял, что система обнаружения на кораблях такого типа напоминает подобные системы на земных подводных лодках. Как и на земных подводных лодках, где есть активный и пассивный сонар, их корабль был оснащен активной и пассивной наблюдательной системой. При входе в режим невидимости корабль полностью переставал использовать активные датчики наблюдения. Пассивные же датчики позволяли видеть только корабли с активной системой датчиков, да и то гораздо хуже из-за помех создаваемых полем маскировки. Объекты, которые не излучали ни в каких спектрах, такие как астероиды, обнаружить было возможно только оптическими датчиками. Вследствие этого дистанция, на которой они обнаруживались, не всегда позволяла уклониться от столкновения. Обычно таких столкновений не случалось, так как по прибытии в систему проводилось ее активное сканирование, и составлялась карта движения опасных астероидов. Так как корабль при этом находился в той зоне, откуда был возможен межсистемный прыжок, то и опасность быть перехваченным и уничтоженным при обнаружении фактически полностью отсутствовала. Дальше, если корабль не находил опасности, он включал режим маскировки и скрытно двигался в следующую точку прыжка. Из-за этих факторов и получилось, что корабль Олега подошел к их кораблю достаточно близко. Но, даже не смотря на это их корабль, остался бы не замеченным, если бы не тот самый астероид.