Чтение онлайн

Начинался февраль 1995 года.

Через пару недель после присяги на вечерней поверке командир роты зачитал пять фамилий.

В том числе и мою фамилию.

– Кого зачитал завтра подъем не в шесть, а в пять утра! – прозвучал приказ командира роты.

– А куда нас? Личные вещи с собой брать? – поинтересовались мы.

– Соберите на всякий случай, – ответил командир роты.

После принятия присяги мы уже привыкли, что с утра пораньше отправляли куда-нибудь на работу. Например, на разгрузку вагонов с углем, продуктами или еще куда. Но к вечеру ребята возвращались обратно в роту.

Мы думали, так будет и в этот раз.

Но следующим утром все было по-другому.

В пять утра нас вывели на улицу и построили на плацу. Перед нами стоял капитан первого ранга (полковник по-сухопутному).

– Ра-а-вняйсь! Сми-ии-рррр-но! – прорычал басом «капраз».

И потом по-отечески добавил:

– Ребята-а-аа! Сынки! На вас возложена ответственная миссия! Вы едете в Хальмер-Ю!

– Товарищ капитан первого ранга! Разрешите спросить? А это где? – поинтересовался я.

– Это под Воркутой, – ответил капитан первого ранга.

«Спасибо за оказанное доверие, постараемся оправдать!» – хотелось ответить «капразу» на эту трепетную «отцовскую» заботу.

Но вслух я это произносить не стал.

Оказалось, что мы будем служить на Военно-морском полигоне. Ракеты для подводных лодок и кораблей, прежде чем попадут на вооружение, нужно испытать. На скорость, на дальность, на точность.

Откуда запускают ракеты, я вам не скажу.

Это военная тайна.

А вот падают ракеты в тундре. Где людей почти нет.

Недалеко от места падения ракет находится ИП (измерительный пункт). Там отслеживается полет ракеты. И как только ракета падает, сразу на вездеходе или вертолете на месте падения выезжает группа и изучает данные.

Вот на такой «точке» мы и будем служить.

Об этом нам вкратце поведал капитан первого ранга.

*****

Нас повезли на железнодорожный вокзал в Северодвинске.

Как я говорил, нас было пять моряков.

Шестой ехал старший лейтенант – сопровождающий.

На вокзале в Северодвинске сели на поезд и доехали до станции Исакогорка. Это под Архангельском.

Там мы пересели на поезд «Архангельск-Сыктывкар» и продолжили свой путь навстречу неизвестности.

Всю дорогу до Сыктывкара мы ехали молча.

Отсыпались после «учебки».

Я смотрел в окно на мелькающие пейзажи деревень и лесов Архангельской области, а потом еще были деревни и леса Республики Коми.

Я уезжал все дальше от дома.

Странно….

Два месяца назад я мечтал, что поеду в армию куда-то далеко. Чтобы прочувствовать всю романтику армейской службы.

А сейчас мне этого совсем не хотелось.

В «учебке» между нами ходили слухи, что весь наш взвод останется служить под Северодвинском. Не знаю, кто это сказал. Но я твердо в это уверовал.

И уже мысленно каждые выходные ходил домой в «увалы» (увольнения).

На следующее утро мы прибыли в город Сыктывкар.

Сыктывкар – это столица Республики Коми.

Вот и все, что я могу рассказать про этот город.

С вокзала нас, конечно, никто не выпустил.

Здесь мы должны были сесть на поезд «Сыктывкар-Воркута» и продолжить наше «увлекательное» путешествие.

Целый день мы шатались по вокзалу и ждали поезд.

Дорогу на Воркуту замело снегом и поезд не мог проехать.

Но ближе к ночи поезд все-таки прибыл.

Мы погрузились в плацкарт, сняли свои шинели, кирзовые сапоги, попадали на вагонные полочки и практически сразу заснули.

Наступило утро нового дня.

Я проснулся и первым делом выглянул в окно.

И что я там увидел?!

Просто белую стену!

Поезд ехал, а пейзаж за окном не менялся.

Белая стена из снега!

Мы ехали по снежному тоннелю.

Поезд ехал между двух сугробов, а высота сугробов была выше крыш вагонов.

Я сам северянин, но такое я видел впервые!

На соседней полке проснулся старший лейтенант.

Посмотрел на меня, а потом в окно.

– Доброе утро. Скоро Воркута будет. Поднимайтесь! – зевнув, произнес «старлей».

Мы быстро собрались, по-военному.

Сдали проводнице постельное белье.

Позавтракали сухим пайком, попили чай.

И вот, наша команда сошла на перрон «солнечной» Воркуты.

Смутно помню первое свидание с Воркутой.

За территорию воркутинского вокзала мы тогда не вышли. Нам нужно было ехать дальше.

Конец ознакомительного фрагмента.