Чтение онлайн

– Извини, продолжай...

– Первый, опытный корпус приёмной дыры изготовили из чёрной нержавеющей стали в надежде на безотказную работу изделия. Так и было, чутьё конструкторское не подвело, стендовые испытания опытного образца прошли успешно, хотя расчёты показывали иное: приёмная воронка фотонов из чёрной нержавейки работает активнее процентов на двадцать, а на форсаже коэффициент полезного действияКПД двигателя доходит до пятидесяти. И объяснение нашли:

– Чёрная сталь эффективнее поглощает фотоны, а белая отражает до пятидесяти процентов лучевой энергии.

Логика говорила, что воронка из белой нержавейки менее активна, чёрная лучше, но когда счётная машина выдала результат по воронкам в бюро засомневались- КБ засомневалось:

– В эксплуатации чёрная нержавейка обойдётся дороже в три раза, разрушится быстрее, одного изделия хватает на миллион километров пробега... то есть, полёта - и. Потому в серийное производство приёмниковсерийном производстве было решено делать приёмники фотонов пустили белую, "пищевой" зовётеиз белой нержавейки, те, по расчётам, будут служить в разы дольше. К тому белые в чёрном Космосе заметнее, да и во всяком изделии должна присутствовать красота.

– А, как вы, безрукие, изготовляли воронки из металла?

– Что безрукие не возражаем, но не безголовые. Вынуждаешь повторяться:Как ты за меня стучишь по клаве? Стучишь годы, "клавой" - есть и предприятии,предприятия где по нашим чертежам делают приёмные устройства.

– Ну, хорошо, выполнили заказ, что далее, как отправка изделий происходит?

– Ящики с заказом на ночь выставляют вдоль цеховой стены - утром ящиков нет на месте. Охрана ничего не видела, не слышала, спала крепким здоровым сном. Претензий стражам не предъявляли. Другой вариант таков: заезжает машина на территорию, водитель предъявляет документы на получение груза, загружается, отдаёт честь и уезжает... с концами. Охрана записывала номера и модель транспорт в журнал, но запись совсем скоро исчезала оставляя сторожам удивление:

– Блядь, помню, записывал... а ничего нет...

– Как рассчитываетесь, через какой банккак готовую продукцию получаете?

– Производственная тайна.

– Понял. Белая нержавейка в пунктах приёма металла дороже ценится.

– "Кто про что - вшивый о бане..." А наш Чёрные воронки затратные, хотя стоимость чёрного металла ниже в три раза. И главный конструктор, скрытый расист, заявил:

– И без нас чёрных дыр хватает, будем делать приёмники приёмник энергии из белой нержавейки - и перешли на том и остановились. Изобретение нужное,белые. Нужное изобретение, перспективное....

– И без воровства... Вот бы и нам так...- Слышь, а если построить дыру, коя засосёт не только лунный свет, то есть отражённый, поляризованный солнечный, но иные объекты? Ну, там, ракетную установку, полк солдат?

– Вот оно проявление природы человеческой: убить, ограбить, уничтожить! Мало научного достижения по захвату фотонов, дайте большего, подавай масштабы! Людоеды!

– Ладно, ладно, особо-то не кипятись... Не выскажу я - другой выдаст,сделает... порода наша такая, сам сказал... Продолжай.

– Лунный свет альтернативное топливо. Мерседесы обычной серии питаются соляромсоляровым маслом, а эта сделана по заказу и питается лунным светом.

– Отчего не солнечным днём путешествовать? Света много, ярче лунного, калорийнее лунного... Дневное путешествие интереснее ночного, в ночном кроется какая-то тайна, возможно, и опасная, или неприличная.

– Днём Луну видно?

– Понял: можно проскочить мимо.

– Не только. Изобретение Наше изобретение работает на поляризованном свете, а от прямых солнечных лучей идётпойдёт в разнос и разрушается, потому рейсы и расписаны на ночные часы. Не успел до восхода солнца вернуться на базу - замри на месте, закрой приёмную часть и жди захода светила. Что случится, если люди увидят стартующий в небо "Мерседес? Летающие столовые сервизы не новинка, привыкли, а "Мерседес"?

– Не поверят вначале, но могут дойти и до массового психоза.

– разрушится. Знакомо явление разноса?

– Знакомо, однажды довелось присутствовать при разносе двигателя в один цилиндр. Забавная картина, но и ужасная: мёртвая железка превращается в живое существо и просит человека спасти от превращения в металлолом. гибели.

– СколькоНе одно изделие погибло изделий от прямого солнечного света в при испытаниях - счет, счёт потеряли.

– Пробовали фильтры ставить?

– Пробовали с нулевым результатом. Пока фильтры фотонам не придумали, к тому всякий фильтр понижает мощность тяговой установки, всё едино, как тебя не кормить и требовать высокую производительность труда.

– Неудачное сравнение, неверное, только на моей памяти в отечестве вот уже много лет процветает принцип "дать трудящемуся меньше - взять больше"

– В чём обиду увидел? Переведи тебя в режим "получатьПолучать больше - и отдавать меньше" так жиром заплывёшь, шевелитьсяработать перестанешь и помрёшь. В живых держит стремление, от безделья болячки заведутся, а голодного гонят на работу стремления заработать на хлеб, а если к хлебу захочешь и масло - увеличивай скорость ногами и руками. . Что непонятно?

В дни спокойного светила случались аварии, а когда вспышки происходят -- рейсы отменяются, техника в боксах стоит.

– Понятно, техника заглатывает поляризованный свет и движется в нужном направлении. Неясность остаётся: используется реактивная тяга?

– Реактивная тяга позавчерашний деть, если не дальше, на реактивной тяге далеко не улетишь и керосину не напасёшься.

Чёрная дыра засасывает материю вплоть до фотонов, оставаясь на месте, а наши инженеры сказали:

– Пусть частицы материи остаются на месте, мы дыру заставим двигаться навстречу фотонам - и создали двигатель, топливо коему любое светящееся тело в Космосе.

– А когда с Луны отбывать куда транспорт воронкой смотреть будет? Задним ходом корячиться? Земля-то не светится, как Луна...

– Поразительна особь человеческая: не бывал на Луне, но знает, что Земля не светится. Твою предусмотрительность да в другом месте применить. Чего волнуешься? Где всегда Луна бывает?

– Как "где"? На небе!

– А небо что?

– "Что, что...". Небо, верх, слой воздуха в три десятка километров разной плотности, одеяло Земли, защита от космического холода. Кое-что помню из школьного обучения, не полный склеротик.

– Именно, вершина, уклон. А с вершины катиться можно и без топлива, к тому светоприёмнуюворонку. Приёмную воронку можно приладить и на корме - легко, свободно, с эдакой ленцой в голосе, сущность поставила на место домовладельца, то есть, меня. Не хотелось уступать всезнайке, и чтобы показать "и мы не пальцем деланы" ответил:

– Понятно, но как происходит управление подъёмом и посадкой на твердь лунную и земную? И на каком принципе работает двигатель? Реактивная тяга?

– Реактивная тяга затратная, на перемещение по просторам Космоса никаких запасов материалов не хватит. О "тёмной материиэнергии" слышал?