Чтение онлайн

Я использую ряд различных упражнений для работы над широким ведением как в свободном катании, так и в трассе. Приведу здесь несколько наиболее простых приемов, которые можно использовать в свободном катании практически на любом склоне. Ряд упражнений, используемых при работе на трассе, описан в разделе 3.2.

В начальной стадии работы над широким ведением я рекомендую использовать вырезанные из поролона «шины» различной ширины. Спортсмен надевает «шину» на одно из колен и выполняет повороты, постоянно ощущая край «шины» другим коленом. Ширина ведения зависит от ширины «шины». Обычно рекомендуется начинать с узкой и постепенно переходить к более широкой. Это весьма простое на первый взгляд упражнение вызывает трудности у юниоров, привыкших к узкому ведению или к сужению в точке сопряжения поворотов.

Фото 2.3.32 Яница Костелич

Фото 2.3.33 Даниэль Албрайт

Следующее упражнение тоже совсем несложное. Всё, что требуется от спортсмена, это следить за тем. чтобы он или она входил в поворот в утрированно широкой стойке, как демонстрирует автор этих строк на фото 2.3.34 и 2.3.35.

Наибольшую трудность при выполнении этого упражнения вызывает подтягивание внутренней ноги и удерживание носков лыж на одном уровне. Чем шире положение лыж, тем труднее это делать.

Широкое ведение лыж в середине дуги больших трудностей, как правило, не вызывает. Поэтому следующее упражнение относится уже к выходу из поворота и переходу в следующий поворот. От спортсмена требуется обращать внимание на широкое ведение лыж при выходе и переходе из поворота в поворот. Широкое ведение в сочетании с разгрузкой вниз показано на фото 2.3.36.

Следующим шагом может быть отработка использования широкого ведения в обычных поворотах на несложном рельефе, как демонстрирует автор на фото 2.3.37.

Фото 2.3.34

Фото 2.3.35

Фото 2.3.36

Выполнение широкого ведения на трассе требует дополнительной координации.

Для работы над широким ведением на трассе используются коротенькие вешки — «чарлики», конусы или грибки, установленные в виде трассы. Задача спортсмена заключается в пропускании этих объектов между лыжами по мере прохождения трассы. Более сложным является упражнение, в котором используется обычная трасса гиганта или слалома с «обрубками» или «грибками», установленными над или под воротами. Это позволяет работать над широким ведением в определённых частях поворота на трассе.

Более подробно эти упражнения описаны в разделе 3.2.

Сочетание приведённых выше простых упражнений со временем приводит к правильному широкому ведению во всех стадиях поворота.

В заключение хочу ещё раз подчеркнуть, что широкое ведение — это элемент, которому стоит уделять достаточное внимание при работе над техникой поворотов слалома-гиганта.

Фото 2.3.37

Активное использование внутренней лыжи является важным элементом современной техники. Если ведение дуги с помощью внутренней лыжи раньше использовалось лишь в скоростном спуске, то сейчас оно является одним из ключевых аспектов техники и слалома, и слалома-гиганта. Мы уже вскользь касались использования внутренней лыжи в предыдущих разделах этой главы. Тем не менее я считаю, что это очень важный элемент техники, заслуживающий более детального рассмотрения. Сразу оговорюсь, что в целях наглядности я буду рассматривать использование внутренней лыжи на примере поворотов слалома-гиганта. Однако всё нижесказанное практически в полной мере относится к ко всем остальным дисциплинам.

Прежде всего хочу отметить, что техника использования внутренней лыжи весьма часто неправильно преподносится многими инструкторами и тренерами. Это, в свою очередь, вызывает её Неправильное понимание и применение юниорами. Наиболее распространённой ошибкой тренеров является метод обучения технике, при котором спортсменам рекомендуется «всё время стоять равномерно на двух лыжах». Некоторые Тренеры называют такие повороты «ездой по рельсам» и считают, что это и есть современный резаный поворот. Особенно легко это получается на коротких юниорских лыжах или на лыжах для слалома. Полагаю, что все видели юниоров, выполняющих повороты в широкой статичной стойке и напоминающих громоздкие сани с полозьями или гусеничный трактор средних размеров. Как правило, на гладком склоне средней крутизны такие спортсмены оставляют после себя два параллельных непрерывных резаных следа одинаковой глубины, таких как на рис. 2.3.38.

И сами юниоры, и их тренеры весьма ошибочно принимают такое катание за динамичные резаные повороты. Эта иллюзия весьма быстро рассыпается в прах даже при переходе на более крутой склон. О том, что равномерно стоящие на двух лыжах спортсмены не могут продемонстрировать на трассе ничего более или менее сносного, и говорить не приходится. Юниоры просто заваливаются на внутреннюю лыжу и ослабляют давление, приложенное к внешней. Естественно, как минимум часть дуги оказывается смазанной. Даже при неплохой общей сбалансированности, входя в поворот с распределением давления на лыжах в соотношении 50:50, спортсмен имеет крайне небольшие шансы на успешное выполнение чистой дуги поворота. Это может работать, но лишь в отлогих поворотах на весьма пологом склоне.

Рис. 2.3.38

В чём же заключается причина неудачи такого подхода к современной технике? В первую очередь в том, что и тренеры, и спортсмены просто слепо копируют технику звёзд, которые на многих фотографиях, как правило, «схваченных» у флага, чётко ведут дугу на обеих лыжах. Более того, зачастую виден даже явный прогиб внутренней лыжи. Удачным примером такого кадра может служить фото 2.3.39.

Фото 2.3.39 Дидье Куше

На этой фотографии запечатлен Дидье Куше, выполняющий поворот слалома-гиганта. Бесспорно, что внутренняя лыжа загружена и даже слегка прогнута. Однако не стоит забывать что это лишь единичный кадр, отображающий завершающую часть дуги поворота.

Как же используют внутреннюю лыжу спортсмены высокого класса?

В предыдущих разделах уже отмечалось, что ведущие спортсмены в среднем поддерживают в начальной стадии поворота соотношение давления на внешней лыже к давлению на внутренней 80:20 в слаломе-гиганте и 70:30 в слаломе. Далее это соотношение меняется в процессе резания дуги поворота. Обычно поворот начинается над линией падения склона с почти 90% давления, Приложенного к внешней лыже. По мере входа в линию падения склона внутренняя лыжа начинает нести большую нагрузку, не только помогая поддержанию бокового равновесия, но и активно участвуя в резании дуги.

Условно разобьём дугу поворота на три фазы:

Фаза 1. НАЧАЛО — часть дуги над линией падения склона

Фаза 2. СЕРЕДИНА — часть дуги, вырезаемая в ЛИНИИ падения склона. Нужно отметить что эта фаза, как правило, наиболее короткая.

Фаза 3. ЗАВЕРШЕНИЕ — часть дуги, начинающаяся сразу после прохождения ворот.

Именно в начале фазы 3 и запечатлён Куше на фото 2.3.36.

Полагаю, вполне очевидно, что соотношение длины фаз зависит от крутизны склона и от формы поворота. Чем круче склон и круглее поворот, тем короче две последние фазы. В случае отлогого поворота на пологом склоне длина фаз может быть одинаковой. Именно в этом случае давление на лыжи может поддерживаться в соотношении, близком к 50:50 почти на всём протяжении поворота. К сожалению, это лишь частный случай, который ошибочно берется некоторыми тренерами за основу современной техники использования внутренней лыжи.