Чтение онлайн

Время 8-15 – Сашка.

До Львова 38 км, дорога ни чем не примечательная, да и смотреть в окно за неделю порядком надоело. Проехали по Львову, нигде не останавливаясь. Лександра предложил баранку Радику. 9-19-15. На сп. 25680 км.
– Радик.

По маршруту намечена остановка лишь в Бресте, для обзора Брестской крепости. До Бреста чуть больше 300 км. После обеда должны быть там. Чем ближе к Белоруссии, тем холодней. Я закурил. Лександра не вынес табачного духу, опустил стекло. Салон наполнился холодным ветром. Я сейчас полностью стекло опущу, что б ты там совсем замёрз – ополчился на меня Радик. А причём здесь я. Я итак замёрз – заскулил я. Муканс посмотрел на Сашку; открыто его окно. Прикрой немного – снизил Радик тон. В 10-45 приехали в г. Черноград. У первого встречного спросили, где магазин. Без пяти минут одиннадцать были у магазина. Бутылка водки, бутылка 750 гр. Портвейна и я в машине. Налил Сашке. Тот с радостью принял. Налил себе, снова Сашке. Стало веселей. Лександра уже заговорил, я приготовился опорожнить бутылку. Радик открыл свою дверку, посмотрел назад: что там с колесом, ну-ка посмотри. Вылез из машины. Колесо совсем спущено. Да, всю дорогу ехали без ЧП, в Чернограде не повезло. Разобрал багажник, достал насос. Пока качал, вспотел, хотя на улице штормит. Подождали пару минут, колесо снова спустило. Нужно менять. Радик заехал за магазин, выбирая место потише. Достали домкрат. Долго изобретали, как его ставить. Мнения всех разделились, но прав оказался Радик. На поднимай – подал мне Муканс монтировку. Машина пошла вверх, но мало. А дальше домкрат не работает. Вернее работает, но не поднимает. Нужен другой домкрат. Побежал на дорогу. Останавливал одну машину за другой, но выручить нас, желающих нет. Нашёл автобазу. Выпросил у водителя домкрат, пообещав ему стакан водки. Пока мудрили с этим домкратом, подъехал его хозяин. Торопит. Подсказал, как им пользоваться. Смена колеса времени много не заняла. Проверили давление в других колёсах, подкачали и в путь. Черноград отнял у нас два с половиной часа. Приехали в Нововолынск. Дальше нам нужно на Ковель, но указателя нет. У перекрёстка на обочине дороги мусорок. Вот это МУСОРОК! Ростом с меня, но такой щуплый, что китель висит на нём, как мешок на пугале. Под кителем слишком много свободного места и заметно, как между телом и кителем гуляет ветер. Замёрз бедолага. В чём только душа держится. Единственный сугрев – зажатый в кулаке окурок Примы. Радик остановился. На Ковель мы по этой дороге попадём? – спросил он мусорка. Тот смотрит, раскрыв рот, или не понимая, или не ведая, где этот Ковель. Нам на Брест нужно. Эта дорога туда? – вмешался Сашка. Да, да. Это на Брест – выдавил мусорок. Проехали Владимир-Волынский. Нужно где-то пообедать. Встали в небольшом посёлке. Столовая вполне приличная. Заказали обед, с Лександрой приняли по 120 грамм из купленной бутылки Пшеничной. Сели в машину. Нам с ним стало совсем хорошо. Сашка поделился своими воспоминаниями, как поил тётку. После сытного обеда, перед которым выпито пол-бутылки на двоих, в тёплом салоне Мустанга, нам очень уютно. Сегодня командующему не позавидуешь. В Ковеле без очереди заправились – 25 лит., взяли пшеничную 0,75 кг, а для коктейля, за неимением пепси-колы, три бутылки квасу. По дороге вспомнили о гусях, утках. Так и не удалось нам свернуть голову ни одной птице. Радик разработал план: если заметим гусей или уток, он останавливает машину, я беру Сашкину клюшку и иду на промысел. А если погоня? – спрашиваю я. Мы тебя оставим. Джо Риги уже недалеко. Доберёшься – смеётся Муканс. В 17-00 прошли границу Украины и Белоруссии. До Бреста 60 км. Это будет последний ночлег в пути. За 15 км до Бреста – гостиница. Пошёл на рекогносцировку. Места есть. Очень почтительный еврей за окном администратора забрал паспорта и 4 руб 80 коп за ночлег, пожелав приятной прогулки по Бресту. Приехали в Брест, нашли дорогу к Брестской крепости. Остановились на площади у киосков, расположенных по краю площади. Прямо – главный вход в крепость. Пойдём пешком, здесь недалеко – проинформировал нас Сашка, который уже бывал здесь. Но появился мусорок и Мукансу – Ваши документы! Радик подал права. Вы нарушили правила, заехали за сплошную линию. Место стоянки там – показал мусорок рукой. Нам каждый шаг даётся с трудом. Видите инвалидная машина – показал Радик на багажник, где лежат костыли. Мусорок сжалился: вы сверните вот по этой дороге. Там у въезда мой товарищ. Обратитесь к нему, он вас пропустит – посоветовал милиционер, - его Миша зовут. Поехали по указанному мусорком пути. Метров через двести – пивной торчок. С фотоаппаратом через плечо направился туда, искать Мишу. Вручил Мише записку от первого мусорка : «Миша, я тебя очень прошу пропустить ребят» - написал тот в записке из блокнота. Миша прочитал, скомкал записку: а куда ты с фотоаппаратом, здесь граница. Я плёнку у тебя сейчас засвечу. Я не знал. Я в машине оставлю. Всё равно темно. Вы нам разрешите проехать, они совсем ходить не могут – начал я просить Мишу. Ладно. Можете ехать. Проехали метров сорок – мост через речку. На той стороне моста милиционер. Я к нему. Тот разрешил проехать по мосту, но дальше ехать нельзя. Это уже крепость. Допили с Сашкой бутылку в машине и начали обход крепости. Уже темнеет. Время около семи вечера. Сашка стал у нас гидом, так как здесь уже бывал. Вдоль здания прошли к Бугу, где установлен памятник «Жажда». На территории крепости включили освещение – красные прожектора. В вечерних сумерках не очень яркая красная подсветка памятников и развалин создаёт мрачно-торжественную обстановку. Постоял у памятника «Жажда». Каменный солдат почти десятиметровой длины лежит на низком постаменте, на боку. В свесившейся до самой земли руке каска. Так и застыл он, черпая каской воду. Прошли вдоль Буга, зашли в развалины крепости. Жадные до экспонатов туристы, видимо забрали из развалин уже немало кирпичей и здесь идёт ремонт. Стены развалин покрываются бетонным раствором, но Радик умудрился отломить кусочек кирпича. Сувенир – поднял он вверх указательный палец, кладя кусочек кирпича в карман комиссарского пиджака. Вышли из развалин, постояли у мемориальных мраморных плит погибших защитников крепости, обошли главную скульптуру крепости – огромную стелу – штык и голову война на фоне флага. Я не знаю размеров двух этих монументов, они величественно-огромны. Водители направились к машине, я спустился в подвал развалин. Там тоже красный цвет. Нашёл большой кусок кирпича, положил в карман. Постояли у машины, ещё раз посмотрели величественную стелу и голову. В крепости тихо. Посетителей уже нет. Вот эта тишина, красный свет, вырывающий из темноты частицы памятников одновременно и просты и грозны. Даже тишина кажется красной. Покинули крепость, по дороге в гостиницу подсадили попутчика, надеясь на его осведомлённость, как лучше выехать из Бреста, но информация его была не богата.

На спидометре 26035. За день прошли 393 км Сашка 38 км, Муканс -355 км.

13.10.81 г.

Старт – 7-00.

С гостиницей на последнюю ночь нам снова повезло. Номер на троих на первом этаже, рядом с администратором. В номере есть даже раковина и холодная вода. Машину сначала загнали во двор, под окно, но пока я заносил в номер вещи, водители зарулили на площадку перед входом в гостиницу. За ужином Радику захотелось салат из томатов, послали меня, и мне стоило больших трудов найти машину, хотя она была на открытой площадке у входа. Мы с Лександрой весь день поправляли своё здоровье, чего не мог сделать Радик, поэтому на его долю из 750-ти грамм Пшеничной пришлась гораздо большая доля. Подъём, завтрак и в путь. Уверенность в том, что мы сегодня будем в Риге, была лишь у Сашки. Что касается Радика, то в это он верил мало, а мне было совершенно безразлично, кода мы будем в Риге. Знакомая дорога в Брест, пригород, здесь где-то наша дорога. Поднялись на виадук, прошли над широкой магистралью шоссе и остановились. Шоссе, на котором мы находились, явно не походило на широкоразрекламированную магистраль Брест-Минск-Москва. Провели рекогносцировку. Да, нам нужно под виадук. Свернули, выехали на шоссе из бетонных плит с односторонним движением. Лександра дал полный газ, Мустанг немного повибрировал, набрал скорость 100 км\час, затем 110 км\час и ровной рысью помчался по дороге. Полотно дороги очень ровное и скорость совсем не ощущается. В салоне тихо, никакой тряски. Ощущение такое, что Мустанг стоит на месте. С магистрали нужно свернуть на Слоним, а по атласу на Слоним нужно свернуть за городом Ивацевичи, но там дорога местного значения, или перед Барановичами, где дорога союзного значения, но на 30 км длиннее. Посмотрел в атлас: есть два варианта выхода на Слоним – доложил я водителям. А-а-а, опять два варианта, прослушав меня, заговорил Радик. Дай сюда атлас. Посмотрел. Идём до Барановичей, по лучшей дороге – принял он решение. Но посовещавшись, решили идти по ближней. По дороге заправка. Бензоколонки стоят с обеих сторон шоссе и абсолютно никакой очереди, поэтому заправка времени заняла очень мало. Согласно атласа уже должна быть дорога на Слоним, но указателей нет ни каких. Начали сомневаться в реальности этой дороги, но показался виадук. И снова на одного указателя. Я вышел из машины, остановил попутный грузовик, спросил у водителя, как проехать на Слоним. Вот здесь вправо, на виадук и через дорогу – ответил водитель. Проехали Слоним. Вспомнили вчерашнего мусорка, не первый раз за сегодняшний день. Очень уж он оригинальный. У него только соплей не хватало – резюмировал Радик. В маленьком посёлке остановились у столовой. Результаты рекогносцировки были неутешительны – покушать почти ничего нет. Тронулись дальше. В Белице справа от дороги одноэтажное здание с вывеской наверху: «Бульбинная». Зашли на обед. Щи, свинина на второе и чай. Принёс всё на стол. Радик, увидев в тарелке огромный кусок мяса, удивился: первый раз вижу, что бы по такому огромному куску подавали. Его съесть за один раз едва ли удастся. Обед обильный, но Муканс запросил ещё салат. Сходил, выбил чек, отнёс в окно поварам, те просили немного подождать. Но ждать пришлось долго. Закончили обед, я заправил чаем два термоса, но салата так и не дождались. После обеда за руль сел Радик.

12-00 сп. 26352 км.

В 13-30 были в Литве. Седьмой день пути. Дорога уже надоела, надоели и разговоры. Лишь изредка доносится голос водителей: Рафилла! Рафилиада! Рафилио! – подай то, посмотри то-то, и т.д. Рафилио! Эту интерпретацию моего имени выдал командующий два дня назад, когда был в отлично настроении, и вот уже третий день, если не возникали споры, я слышал это ласкающее слух имя – Рафилио. В Шальгининкай заправка 35 лит. И снова в путь. Ну, теперь вы верите, что сегодня будем дома? – часто спрашивает водителя Лександра. За Слонимом, когда увидели километровый столб с цифрой 481 км, и я просмотрел атлас, стало ясно, что эти цифры ведут отсчёт от Риги. В 14-30 взяли Вильнюс. Дорога Вильнюс-Паневежис отличная. Без единого поворота, с односторонним движением. Радик идёт на 100 км\час. И мне досталось вести Мустанга по отличной дороге – восхищается он. Проехали Паневежис. Сашка включил приёмник. Руна Ри-ига! – понеслось из приёмника, вызывая бурю восторга у водителей. Наконец-то появился знакомый голос. Долго мы его не слышали. Целый месяц – радуется Муканс. Ну, теперь вы верите, что сегодня будем дома – не унимается Сашка. Двести километров вы в состоянии проехать – пристаёт он к водителю. Да! Я думаю. В 17-30 прошли границу Латвии, а в 18-20 были на границе Риги. Рафилио. Пора в вашей Рафилиаде ставить точку – обращается ко мне Радик. Да, пора – соглашаюсь я. Вы бы остановились, пока в город не заехали – прошу я водителя. Ничего. Довезёшь до дому – не соглашается Муканс. Знакомая дорога по берегу Двины, Московский мост, Октябрьский мост, поворот к бульвару Маяковского и… остановка. Что вы остановились? – спрашивает Сашка. Рафилла! Давай быстрей бутылку, больше не могу. Давай быстрей – кричит на меня Муканс. Я подал бутылку, сам выскочил пулей к тёмному углу. Потом подошёл к машине: давайте бутылку, я поставлю в сторону – обратился я к водителям. Подожди, что-то ничего не пойму. Я подождал. Муканс сунул мне в руку бутылку. Я посмотрел, бутылка пуста. Садись быстрей – командует Муканс. Я сел. Десять минут и мы на Вилипа,10. 19-00. На сп. 26775 км. У нас есть бутылка водки с собой, но все уговоры заставить Лександру спать с нами у Муканса ни к чему не привели, тот рвётся домой. Выгрузили из Мустанга свои вещи, Валентина Павловна с Илоной помогли мне доставить их в квартиру, попрощались с Сашкой и поднялись в квартиру № 41. Только зашли в квартиру, Радик подался в свою комнату. Валентина Павловна, подайте мне другие штаны, этот осёл вылил на меня целый термос – кричит Радик, не дойдя до комнаты. Прошло несколько минут, на кухне появилась Валя. Посмотрела на свет штаны. Сухим из всего атрибута был лишь ремень! Вот так и закончилась эта удивительная поездка по маршруту Рига-Минск-Гомель-Харьков-Ростов на Дону-Новороссийск-Геленджик-Керчь-Алушта-Геническ-Одесса-Кишинёв-Ужгород-Брест-Рига с длительной остановкой в Геленджике. Понравилась ли она? Конечно и очень! Всему экипажу! Мы проехали через шесть союзных республик, включая родную Латвию, четыре столицы. Мы купались 15 дней в Чёрном море, покупались и в Азовском. Мы видели горы Кавказа и Крыма, Карпаты. Мы видели Березину, Десну и Днепр, Тихий Дон и Кубань, Южный Буг и Днестр, пограничную Тису, Уж и Неман. Мы прошли через четыре города-героя и были в крепости-герое Бресте. А сколько навсегда запомнившихся весёлых историй и приключений! Да. Эта поездка была удивительно хороша и увлекательна. Не похожие друг на друга горы Кавказа, Крыма и Карпаты, холмы Донбасса и абсолютно-равнинные места вдоль лиманов Чёрного и Азовского морей. Весёлые, чистые посёлки Молдавии и унылые грязные деревни Белоруссии. А сколько выпито за это время! Едва ли можно всё учесть? Но я учёл и это!!! (см. приложение)

Спидометр 26775 км За день прошли 740 км. Сашка -317 км. Радик – 423 км