Россия и Германия. История военного сотрудничества
Шрифт:
инженерное вооружение
444,5
444,6
–
элементы выстрела
810,3
29,1
781,2
автотанковос вооружение
998,3
998,3
–
разнос оборудование
549,9
463,1
86,8
II. Промышленное оборудование,
72 183,5
33693,1
38 490,4
в том числе:а) металлорежущиестанки
6497,5 666 ст.
5293,0 557 ст.
1204,5 109 ст.
б) горное оборудование, в том числе:
18 428,9
9757,8
8671,1
экскаваторы
11 005,5
6003,4
5002,1
думкары
1396,9
1226,3
170,6
буровые станки
1710,4
986,7
723,7
электромоторы
428,2
428,2
—
в) локомобили и турбины, в том числе:
5242,7
951,6
4291,1
Продолжение табл. 3
Наименование
Подлежало поставке до 11.05.1941 г. по договорам с фирмами (тыс. КМ)
Поставлено товаров из Германии на 11.05.1941г. (тыс. КМ)
Недопоставлено товаров на 11.05.1941 г. против сроков, обусловленных договорами с фирмами (тыс. КМ)
локомобили с генераторами
3259,6
951,6
2308,0
паровые турбины и генераторы
1983,1
—
1983,1
г) Оборудование для нефтяной промышленности,
в том числе:
18 215,7
8880,4
9335,3
дизели
7862,3
3654,0
4208,3
буровые станки
2082,3
141,3
1941,0
электромоторы
5470,0
3692,0
1778,0
двигатели внутреннего сгорания
593,0
157,8
435,2
д) Оборудование для электростанций,
в том числе:
12 139,7
1736,0
10 403,7
турбины с генераторами до 600 кв.
3729,0
18,3
3710,7
котлы паровые с арматурой
3769,6
166,6
3603,0
трансформаторы
1451,9
670,6
781,3
III. Судовые объекты,
в том числе:
11 554,2
11 536,1
18,1
танкер на 12 тыс. т
4650,0
4650,0
–
грузопассажирские п/х «Мемель» «Палация»
4150,0
4150,0
судовое оборудование
114,1
96,0
18,1
плавучий кран
130,1
130,1
—
пароход «Пери»
2510,0
2510,0
—
IV. Материалы,
88 569,7
72 008,2
16561,5
т,
165 091
143 990
21 101
в том числе:
качественная сталь,
17 172,2
13 937,6
3234,6
т
15881
13611
2270
трос и канаты,
9040,2
7371,1
1669,1
т
12252
10507
1745
ВСЕГО:
273 074,8
Глава 6
правили эту несправедливость? Почему никто не пожелал восстановить существующие на август 1939 г. границы? Почему бы не вернуть депортированных прибалтийских немцев и не произвести в их пользу реституцию?
Получается явная нелепость. Ах, злодеи Молотов и Риббентроп, что они накроили, и тут же: Ах, не троньте ни одного камушка из того, что они сделали!
11 февраля 1940 г. в Москве было заключено советско-германское хозяйственное соглашение. По этому соглашению СССР поставлял в Германию продовольствие и сырье, а взамен получал из Германии промышленное оборудование, военную технику, металл и каменный уголь. Военное и хозяйственное сотрудничество между обеими странами в 1940—1941 гг. столь обросло всевозможными легендами и домыслами, что мне придется утомить читателя таблицами поставок (табл. 2).
Список германских товаров, поставленных с февраля 1940 г. по 11 мая 1941 г., за
Испытания в СССР люфтваффе
После 1933 г. объем сотрудничества в области авиации между СССР и Германией заметно уменьшается. Разумеется, известную роль тут сыграл и приход к власти Гитлера. Но главной причиной стало то, что, с одной стороны, у немцев отпала необходимость в тайном создании своей авиации за рубежом, а, с другой стороны, у нас появились новые типы самолетов, значительно превосходившие то, что немцы предлагали нам в 1922—1933 гг. Кроме
нимает несколько страниц, поэтому я укажу лишь наиболее интересные позиции (табл. 3).
Кроме того, Германия платила товарами Советскому Союзу за транзит германских грузов через нашу страну. Согласно соглашению от Юянваря 1941 г. Германия должна была поставить СССР всего товаров на 22976,1 тыс. рейхсмарок (КМ), а поставила товаров на 8100,9 тыс. КМ. Среди этих товаров было 883 металлорежущих станка на сумму 7370 тыс. КМ, холодно-катаная лента, шарикоподшипники67 и др.
Даже эти немногие цифры позволяют судить о германском вкладе в производство нашего ВПК, а также тяжелой и легкой промышленности. К великому сожалению автору не удалось найти ни одного исследования, посвященного роли германских поставок в СССР в 1940—1941 гг. Куда проще и прибыльней раскрывать «тайны» секретного протокола к советско-германскому договору о ненападении.
новейшей техники (1938-1941)
того, в 1933—1939 гг. СССР довольно свободно закупал образцы новых самолетов и лицензии на их производство в США, Франции и других странах.
Несколько новейших по тем временам германских самолетов попали к нам через Испанию. Захваченные там самолеты тщательно изучались в НИИ ВВС в Москве как на земле, так и в воздухе. Неоднократно устраивались учебные бои между германскими и советскими самолетами. Вот, к при-
меру, германский истребитель биплан Хе 51 испытывался в НИИ ВВС подиндексом И-25 летчиком Стафанонским. Согласно отчету «Самолет И-25 несмотря на незначительную скорость (315 км/час) может вести активный оборонительный бой ссамо-летами И-16М25, ДИ-6 и ДИ-6Ш и достичь успеха при внезапном нападении на самолеты СБ, ДБ-3, Р-9, но инициативу боя самолет И-25 удержать за собой не может. В бою И-16 с самолетом И-25 все преимущества на стороне первого*6*.