Чтение онлайн

Для бомбардировщиков на базе МС 131 была создана кормовая двухавтоматная дистанционно управляемая установка НЬ 1312, и т.д.

7,92-мм авиационный пулемет фирмы «Рсйнметалл» был применен при создании зенитной счетверенной тумбовой установки Р1а-И7У

На базе 2-см авиационной пушки МС-РР фирмы «Эрликон» инженеры фирмы «Икария» создали автомобильную артустановку на шасси армейского автомобиля «Кюгель-ваген»тип 82.

В годы войны немцы десятками тысяч выпускали авиационный бикалиберный автомат МС 151 фирмы «Маузер*. Пулемет имел два взаимозаменяемых ствола калибра 15 мм и длиной 1250 мм и калибра 20 мм и длиной 1100 мм. Изменение калибра производилось простой заменой ствола.

Автоматика МС 151 работала за счет отдачи ствола при его коротком ходе. Запирание канала происходило поворотом боевой личинки. Подающий механизм ползунко-вого типа с двухсторонней подачей ленты. Питание пулемета патронами при стрельбе производилось из гибкой металлической ленты с полузамкнутым звеном (звенья неразъемные), персзаряжанис пулемета — при помощи электромотора.

Для поглощения энергии отдачи подвижной системы пулемет имел, кроме ствольной и буферной пружины, специальный буфер, собранный из конических разрезных колец.

Общая длина пулемета при 20-мм стволе — 1770 мм. Вес пулемета без ленты (при любом стволе) — 42 кг. Темп стрельбы 800—900 выстр./мин. Начальная скорость 20-мм пули — 780 м/с.

В боекомплект пулемета входили 20-мм снаряды: осколочно-зажигательно-трассирующий (ОЗТ) весом 115 г, содержащий 2,3 г взрывчатого вещества; фугасный весом 92 г, содержащий 18—20 г взрывчатого вещества; бронебойный весом 115 г, содержащий 4,5 г взрывчатого вещества; зажигательный весом 115 г, содержащий 3,6 гфос-фора или 6,2 г электрона.

Длина всех патронов — 146 мм, вес метательного заряда для снарядов весом 115 г — 18,5 г, а для снарядов весом 92 г — 19,5 г. Гильза стальная длиной 81 мм.

Фирма «Икария» на базе МО 151 создала целый спектр установок. Так, для сухопутных войск была создана установка Р1а-5Е-151/2В, для ВМФ — установка Р1а-5Ь-151Р, для пехоты — установка на низком лафете 5ТЬ 151/12. Благодаря оптическому прицелу Цейса и компенсатору на дульном срезе, предотвращавшему бросок вверх дула, установка обладала высокой точностью стрельбы. Устройство лафета позволяло легко и быстро менять высоту линии огня, благодаря чему можно было вести стрельбу как лежа, так и сидя. Думаю, такой пулемет с любым стволом (15 и 20 мм) пригодился бы сейчас и в уличных боях на Ближнем Востоке, и в горах Чечни.

Наиболее мощной авиационной установкой фирмы «Икария* стала 30-мм счетверенная универсальная установка РЬ-А 108. В качестве качающихся частей были использованы 30-мм авиационные пушки МК 108. Темп стрельбы одной пушки составлял 600 выстр./мин.

Тем не менее в СССР ни одна из установок фирмы «Икария* на вооружение принята нс была. Это объясняется не качеством установок, а разностью в калибрах и боеприпасах советского и германского автоматического оружия и рядом субъективных причин.

В 1943—1944 гг. в Германии было создано несколько типов реактивных противотанковых гранатометов: «Фаустпатрон* («Панцерфауст»), «Офенрор*, «Панцерш-рек* (модификация «Офенрора» со щитком) и ряд других. В германской армии «Офенрор* и «Панцсршрек» назывались реактивными противотанковыми ружьями, а «Фаустпатроны* — установками (устройствами).

Устройство «Фаустпатрона* было одноразовым, и в 1944—1945 гг. в Германии разработали реактивные гранатометы «Панцерфауст-150» и «Панцерфауст-250» многоразового действия. Цифры 150 и 250 указывали на прицельную дальность этих систем. К концу войны была выпушена малая серия «Панцерфаусто-150*, а «Панцерфауст-250* находился в стадии заводских испытаний.

Советское руководство поручило Лейпцигскому филиалу института «Берлин* доработать гранатометы «Панцерфауст-150» и «Панцерфауст-250». К 1 октября 1946 г. в институте по «Панцерфаусту-150» были восстановлены полномасштабные чертежи, разработаны технические условия на изготовление снарядов, начато изготовление 200 снарядов.

Кроме того, в КБ по взрывателям института «Нордхаузен» в Зоммерде были разработаны чертежи и технические условия на изготовление взрывателя к снарядам «Панцсрфауст-150* и «Панцерфауст-250*.

По «Панцерфаусту-250» были разработаны чертежи снаряда, составлено техническое описание, начато изготовление 20 снарядов, проведены испытания стрельбой найденных снарядов.

Испытания показали непригодность разработанной немцами конструкции для боевого использования: трубку стабилизатора под воздействием давления пороховых газов, образующихся при горении вышивного заряда, раздувало и заклинивало в пусковой трубе (стволе), при этом боевая часть снаряда, получив начальное ускорение, отрывалась и улетала, а трубка со стабилизатором оставалась в стволе.

В конце октября 1946 г. германские специалисты, работавшие над «Панцерфауст-150» и «Панцерфауст-250*, были вывезены в город Красноармейск (под Москвой, в районе Софрино). Там в КБ-3 МСХМ продолжились работы над этими системами. В конце концов на базе «Панцерфауста-150» был создан реактивный противотанковый гранатомет РПГ-2, принятый на вооружение в 1949 г.

В 1944 г. в Германии был создан первый в мире противотанковый управляемый реактивный снаряд (ПТУРС) Х-7 «Ко1карр-сНеп* («Красная шапочка*). При проектировании Х-7 за основу был взят управляемый снаряд Х-4 класса «воздух—воздух*. Главным конструктором обеих ракет (Х-4 и Х-7) был доктор Макс Крамер. Управление Х-7 осуществлялось по проводам. Пара

Таблица 11Реактивные гранатометы

Тип гранатомета

«Панцерфауст-150»

«Панцерфауст-250»

РПГ-2

Калибр, мм

106

106

80

Вес гранатомета, кг

6,5

7-7,2

8,86

Дальность прицельная, м

150

250

150

Начальная скорость, м/с

85

150

84

Бронспробивасмость по нормали, мм

До 320

320

200

Вес гранаты, кг

менее 1,2

менее 2

1,84

проводов связывала снаряд с оператором, который вел наблюдение за целью и снарядом с помощью оптического визира и стремился удержать снаряд на линии визирования наводчик—цель. Система управления очень близка к системе «Дюссельдорф» ракеты Х-4. Изменение направления полета снаряда производилось с помощью интерцепторов (колеблющихся пластин, прерывающих поток воздуха).

Ракета Х-7 имела двухступенчатый пороховой двигатель \УА5АС. Первая ступень была разгонная (вышибная), в течение 3 с она развивала тягу до 69 кг. А вторая ступень — маршевая, в течение 8 с полета она поддерживала постоянную тягу 5 кг. Снаряд был сделан по аэродинамической схеме «безхвостка». Стабилизация происходила с помощью крыльевого стабилизатора. Для компенсации неравномерной (относительно оси ракеты) тяги двигателя Х-7 вращался в полете со скоростью 2 оборота в секунду. Чтобы облегчить оператору слежение за ракетой, на ней устанавливались два пиротехнических трассера.