Рожденный с мечом в руке (Военные походы Эдуарда Плантагенета 1355-1357)
Шрифт:
Лист В: 28 мая 1355 года капитаны перечисленных ниже кораблей получили разрешение принудительно вербовать моряков на свои суда, чтобы плыть вместе с принцем и за его жалованье в Гасконь.
| Капитан | Корабль | Кол-во моряков |
|---|---|---|
| William Barrett | Juliane | 36 |
| John Gobet | Margarete | 26 |
| William Henry | Nicholas | 24 |
| William May | James | 26 |
| John Burges | Gregory | 20 |
| Stephen Stonvng | Saintmarybote | 15 |
| Simon Steven | Mighel | 26 |
| John Lewe | John of Yarmouth | 26 |
Лист С: с марта по май 1355 года перечисленным ниже капитанам были даны разрешения принудительно вербовать людей в команды своих кораблей, и копии соответствующих приказов включены во Французские списки. На корабле, который указан в этом перечне первым, отправился в путь сам принц.
| Капитан | Корабль | Кол-во моряков |
|---|---|---|
| John Clerk | Christofre | 100 |
| William Ashenden | Cristofre | 80 |
| Robert Gofair | Saint Marie | 80 |
| William Passelewe | Jerusalem | 70 |
| Thomas Clerk | Edward | 60 |
| John Blosse | Claws | 60 |
| John Horset | Hoik | 60 |
| John Ram | Alice | 45 |
| John Wille | Thomas | 40 |
| Robert Andrew | John | 40 |
| Walter de Manthrop | Trinity | 130 |
| John Sperman | Rodecoz | 35 |
| Paul Portsmouth | Edmond | 35 |
| John Rok | Anne | 30 |
| Hamond Lovetoft | Faucon | 30 |
| Robert Hull | Isabelle | 30 |
| Robert Fikeys | Saint Marybote | 25 |
| Thomas Ram | Mariote | 25 |
| Bartholomew Stigeyn | Welifare | 42 |
| John Maikyn | Plenty | 35 |
Лист D: корабль Saint Esprit был «выбран, чтобы быть залом принца», и в июле 1355 года принц приказал сделать на нем несколько ремонтных работ.
Вот некоторые из кораблей, которые предполагалось использовать для перевозки экспедиционных войск в Гасконь. Я не сомневаюсь, что, кроме них, были выбраны и другие и что Уэнлок и его коллеги-служащие приезжали в порт или порты сбора судов несколько раз. Общая сумма денег, которые они уплатили в течение мая, июня и июля морякам, служившим на судах, реквизированных для перевозки войск принца и войск других крупных феодалов, составляет больше 3000 l. [22]
22
Issue Roll 30. Ed. III, т. 24. Их отчет об одной такой поездке в Саутгемптонт в июле содержит очень много подробностей о капитанах и командах не менее чем девяноста трех судов из портов восточного побережья. К сожалению, в нем не говорится о том, для выполнения какой задачи были собраны эти суда. Поэтому я почувствовал себя обязанным оставить эти данные за пределами своей таблицы, в которой они могли бы стать ценным листом Е. В этот отчет включены два корабля, упомянутые в листе В, но догадки по поводу этого большого количества кораблей увели бы нас слишком далеко от главной темы.
Нет сомнения, что флот направился по обычному в Средние века морскому пути — почти точно на юг, пока не стал виден берег Франции. Хроникеры пишут, что плавание прошло без осложнений, но еще до прибытия на место назначения некоторым из тех судов, на которых везли лошадей, потребовался потом ремонт (и несколько лошадей погибли). Эту работу выполнили чеширские лучники из отрядов Хеймо Мески и Роберта Брюна, которые, как и следовало, получили за это дополнительную плату, когда корабли вошли в порт. К 20 сентября флот стоял в Гаронне под стенами Бордо. Капитану Christofre Джону Клерку принц подарил 10 l. Все сто моряков команды этого корабля тоже получили вознаграждение.
Глава 3.
ПЕРВЫЙ РЕЙД
Английская армия провела в Бордо две недели. В ее составе было очень мало людей, которые раньше видели этот большой укрепленный город [23] . Городские стены, в XIV веке подходившие близко к пристани, окружали коммерческий и административный центры края, который был самым крупным экспортером вина в мире. Внутри этих стен стояли собор Святого Андрея, замок, несколько религиозных зданий, монетный двор, мастерские, где изготавливались сосуды для хранения и перевозки вина, склады и все здания, необходимые купцам, хозяевам лавок, государственным служащим и другим жителям этого центра торговли, который был больше, чем любой английский провинциальный город, и, возможно, по числу жителей и значению для коммерции мало уступал самому Лондону.
23
Общее описание Бордо и его окрестностей в XIV веке см.: Boutruche, R. La Crise d'une Societe (далее — Boutruche).
За стенами текла Гаронна, которая была намного шире Темзы и служила путем сообщения между многочисленными городами, стоявшими на ее собственных берегах и на берегах Дордони (приток Гаронны. — Пер.).
Сельские окрестности Бордо были почти такими же, как сельская местность во многих английских графствах. На полях паслись овцы и козы, свиньи рылись в поисках желудей в лесах Антр-Дё-Мер (это название значит «между двух морей». — Пер.), быки везли телеги по дорогам, на вершинах холмов стояли ветряные мельницы, а в нескольких милях от Бордо начинались густые леса. Однако в этом краю производили мало зерна: здесь выделяли большие площади под виноградники.