Чтение онлайн

Поставлена задача – расширить сеть станций, организовать свои посты во всех стратегически важных районах Антарктиды. Строятся научно-исследовательские суда для изучения Антарктиды. Широко внедряются новое научное оборудование и знания. В исследованиях используют искусственные спутники Земли.

Министерство обороны ведёт на Антарктиде: магнитометрические, гравиметрические, радиолокационные исследования, радиоразведку. Изучаются на предмет освоения полезные ископаемые. В горные районы доставляются геологические отряды. Авторами и руководителями геолого-геофизических исследований стали Дмитрий Семёнович Соловьёв, Валерий Николаевич Масолов и Георгий Михайлович Мурадов.

1967 год, 18 ноября. Первый антарктический поход НИС «Профессор Визе», капитан И. А. Ман, начальник похода академик Е. К. Фёдоров.

1968 год, 22 февраля. В юго-западной части острова Ватерлоо (Кинг-Джордж), открытом русичами в 1820 году, архипелага Южные Шетландские острова (Полуостров Файлдс), в 6100 км от «Мирного», на месте, свободном от льда, вблизи ручья, вытекающего из озера, открыта одиннадцатая русская станция «Беллинсгаузен».

1968 год, 18 ноября. В поход вышло НИС «Профессор Зубов», капитан П. И. Таиров.

1970 год, 22 марта. В Антарктиде, на станции «Восток», начато бурение первой в летописи материка сверхглубокой скважины.

1970–1990 годы. Русское присутствие в Антарктиде самое мощное в мире. Русские станции охватывают весь материк, ведётся деятельность во всех стратегически важных районах Антарктиды, осуществляется постоянное слежение за деятельностью иностранных станций. Русский антарктический отряд насчитывает девять кораблей.

1971 год, 27 февраля. Открыта двенадцатая русская станция «Ленинградская».

1971 год, 18 декабря. На земле Мак-Робертсона основана первая станция «Эймери» («Содружество»).

1972 год. Принята Конвенция по сохранению антарктических тюленей.

1975 год. На судоверфи Херсона построено научно-исследовательское судно «Михаил Сомов», главный корабль («флагман») Антарктиды, а в 1987 году в Финляндии – судно «Академик Фёдоров», самый совершенный и мощный корабль морского отряда Антарктиды.

1975 год, 31 декабря. На шельфовом леднике Фильхнера основана станция, «Дружная-1», станция № 14.

1980 год, 10 февраля. Открыт постоянный путь Москва – Мапуту (африканский Мозамбик) – Молодёжная. Начал действовать «воздушный мост» между нашей Великой Родиной (Россией) и русской Антарктидой. Совершен первый перелёт «Ил-18Д» (А. Н. Денисов).

Воздушные пристани («аэропорты») Антарктиды обеспечили полёты геофизического самолёта-лаборатории Мингео «Ил-18ГАЛ». Исследованы труднодоступные районы Антарктиды.

1980 год, 9 марта. В 3800 км от «Мирного» на побережье земли Мэри Брэд, на берегу Хобса, где выходят скальные породы, открыта станция «Русская», пятнадцатая, (9 чел., начальник В. М. Степанов).

1981 год. Организован научный поход на корабле «Михаил Сомов» в море Уэдделла.

1982 год, 22 февраля. На шельфовом леднике Ронн основана станция «Дружная-2», № 16.

1982 год, 3 декабря. На горах Принца Чарльза основана станция «Союз», № 17.

Общее число русских исследователей на русском материке Антарктида достигло 1629 чел на 9 кораблях: НЭС «Михаил Сомов», НИС «Профессор Зубов», НИС «Профессор Визе», д/э «Капитан Марков», д/э «Капитан Мышевский», т/х «Павел Корчагин», танкер «БАМ», г/с «Адмирал Владимирский», г/с «Фаддей Беллинсгаузен».

1983 год, 21 июля. На станции «Восток» зарегистрирован абсолютный минимум температуры на Земле – 89,2 °C.

1986 год, 25 февраля. На станциях «Молодёжная» и «Новолазаревская» по новой технологии учёными Ленаэропроекта построены снежно-ледовые взлётно-посадочные полосы для тяжёлых транспортных самолётов «ИЛ-76» (вес 170 000 кг, длина 46,59 м, размах крыльев 50,5 м, скорость 850 км/ч, 4 двигателя, дальность 6700 км, перевозит 100 чел.). Впервые принят тяжёлый самолёт «ИЛ-76ТД». Главный штурман МГА В. Ф. Киселёв, руководитель Н. А. Корнилов.

Русичи используют также и вертолёты «МИ-8» (вес 11 100 кг, длина 18,31 м, размах крыльев 21,39 м, скорость 260 км/ч, 2 двигателя, дальность 480 км, перевозит 32 чел.).

1986 год. В море Уэдделла (Антарктида) начаты морские сейсмические исследования осадочных пород. Применяются специальные геофизические корабли «Академик Наливкин» (1986), «Академик Александр Карпинский» (1991). Открыто множество полезных ископаемых: железная руда, уголь, драгоценные металлы, алмазы. Обнаружено 50 миллиардов тонн нефти и газа.

1987 год, 1 января. На земле Эндерби основана русская станция «Дружная-4», № 18.

1987 год, 18 января. Открытие в оазисе Бангера русской станции «Оазис-2», № 19.

1987 год, 19 января. В районе мыса Норвегия основана русская станция «Дружная-3», № 20.

1987 год. Вышел в море научный корабль «Академик Фёдоров», капитан НЭС М. Е. Михайлов.

1988 год, 1 апреля. Открыта русская станция «Прогресс», № 21.

1988 год, 7 декабря – февраль 1989 года. Женский лыжный научный поход «Метелица» (начальник В. М. Кузнецова). Прошли 1212 км по пути «Мирный» – «Восток» на материке Антарктида.

Зимовочный состав русских станций достиг 377 чел., 174 чел. на станции «Молодёжная».

1989 год, сентябрь. Научный поход корабля «Академик Фёдоров» (изучают океан).

1989 год. После обнаружения русскими специалистами больших запасов топливных ресурсов в делах Антарктиды решили принять участие аж 42 страны, хотя большая часть этих стран не имеет ни сил, ни средств, ни возможностей для труда на Антарктиде.

1989 год, июль – 1990 год, март. Поход на лыжах и собачьих упряжках – Трансантарктика. Прошли 6000 км по пути Антарктический полуостров – Южный полюс – «Восток» – «Мирный».