Чтение онлайн

Из войск Квантунского района 22-го были направлены к пункту высадки лишь 2 конно-охотничьи команды. Ближайшая к пункту высадки часть войск – 5-й Восточно-Сибирский стрелк. полк – находилась от него в 50 верстах, и, следовательно, своевременно воспрепятствовать японской высадке мы не успели бы.

В течение всего 22 апреля японская эскадра держалась в виду крепости, чтобы обеспечить высадку у Бицзыво от покушений со стороны нашей эскадры. Но последняя ничего не предпринимала.

23-го утром высланные к Пуланьдяню 2 японские роты показались к востоку от станции. Подполковник Ранцев, не приняв боя, очистил станцию и отступил к северу, приказав отходить туда же и конным охотникам шт. – кап. Войта, вступившим с японцами в горячую перестрелку. Японцы поверхностно разрушили путь к югу от станции и перерезали телеграф, после чего отошли к востоку, а 24-го вернулись к своим главным силам.

23-го после полудня разыгрался сильный тайфун, временно прекративший японскую высадку. На другой день тайфун начал стихать и японцы вновь начали высаживаться, причем перенесли пункт высадки несколько южнее – к д. Тандьятунь, где берег более приглубый; здесь начала высаживаться 1-я дивизия.

Для перерыва сообщения между ст. Саншилипу и Пуланьдянь японцы выслали новый отряд, силою в 2–3 роты. 25 апреля утром этот отряд подошел к ст. Саншилипу и, отбросив к югу стоявший там пост пограничной стражи, испортил телеграф и железнодорожный путь, после чего отошел на присоединение к главным силам. Линия железной дороги вновь оказалась свободной от японцев. Обстоятельство это позволило 26-го временно восстановить железнодорожную связь Артура с армией, и на следующий день на ст. Цзиньчжоу прибыл поезд с пулеметами и снарядами для крепости. Поезд этот привел подполковник Спиридонов, быстро исправивший слабо поврежденный японцами железнодорожный путь.

Охрана по линии железной дороги между Саншилипу и Вафандяном, где находились 2 эскадр. приморских драгун, вновь была восстановлена, и 28-го из крепости проследовал на север поезд с мирными жителями; вслед за этим японский разъезд испортил путь между ст. Вафандяном и Пуланьдяном. Связь армии с крепостью была вновь прервана, и на этот раз окончательно, хотя еще в течение трех дней до линии железной дороги доходили только слабые японские разъезды.

Энергичной попытки поддержать связь между войсками Квантунского района и передовыми частями Маньчжурской армии ни с той, ни с другой стороны произведено не было.

К 28 апреля высадилась и 4-я японская дивизия, а к 30-му высадка армии генерала Оку была закончена; на Ляодуне собрались 1, 3 и 4-я дивизии (36 батальонов, 216 орудий, 9 эскадронов и 3 батальона сапер), всего – около 40 тыс. человек.

2 мая на минах, скрытно установленных накануне минным транспортом «Амур» в районе обычного маневрирования японской эскадры, погибли японские броненосцы «Хатсузе» и «Яшима». Первый, наткнувшись на мину, затонул тут же в 2 минуты; «Яшиму» же японцы пытались увести на буксире, но он также вскоре затонул. В тот же день крейсер «Йошино» погиб, столкнувшись в тумане с крейсером «Кассуга». В этот скорбный для японцев день силы их и нашего флота почти уравновесились. Но, несмотря на столь благоприятный для нашей эскадры поворот военного счастья, последняя продолжала стоять в гавани, оставаясь праздной зрительницей разыгрывающихся важных событий.

Наступление японцев к Цзиньчжоускому перешейку. Закончив высадку своей армии, генерал Оку решил перейти к активным действиям против Квантунского района с целью, овладев Цзиньчжоуским перешейком, обеспечить свой тыл от покушений со стороны Порт-Артура. К 2 мая один авангард его, около полка, наступавший по дороге от Бицзыво, достиг д. Шисынзы, а другой – той же силы – занял Пуланьдянь и двинулся к Саншилипу. Получив донесение о наступлении японцев на Саншилипу и по дороге из Бицзыво, генерал Фок, согласно директиве генерала Стесселя, решил 3 мая произвести усиленную рекогносцировку перед Цзиньчжоуской позицией, с целью, буде возможно, атаковать и отбросить японские авангарды, для чего к вечеру 2 мая сосредоточил к северу от Цзиньчжоу отряд силою в 6 3/4 батальона при 26 орудиях.

Японцы предупредили нас своим наступлением; с раннего утра 3 мая выяснилось наступление превосходных сил японцев из Бицзыво и вдоль железной дороги от Саншилипу, вследствие чего отряд генерала Фока занял позицию по линии Шисалитеза – Чафантань, на которой попытался задержать противника.

После горячей перестрелки, в которой с обеих сторон приняла участие артиллерия, выяснилось, что японцы развернули против нас до двух дивизий и угрожают нам обходом справа; генерал Фок приказал отойти к Цзиньчжоускому перешейку. Мы потеряли 193 человека; японцы 142.

Японцы заняли оставленные нами высоты и окопались здесь; в последующие дни их передовые части постепенно продвигались к Цзиньчжоуской позиции, но до 12 мая серьезных активных действий не предпринимали, посвятив это время тщательной подготовке своей атаки.

Цзиньчжоуская позиция. Группировка сил. Как уже было сказано выше, в 50 верстах к северу от Порт-Артура Ляодунский полуостров сильно суживается, образуя перешеек, имеющий лишь около 3 верст ширины. Японцы, высадившись к северу от Цзиньчжоу, при своем наступлении к Порт-Артуру неминуемо должны были форсировать этот перешеек, чем и обусловливалось его стратегическое значение во время Русско-японской войны.

В самом начале перешейка лежит обособленная группа высот, которые, будучи заняты и укреплены нашими войсками, стали называться Цзиньчжоуской позицией. Группа эта состоит из Центральной вершины, достигающей 55 сажен абсолютной высоты, и пяти отрогов, расходящихся от нее к северу и разделенных глубокими оврагами. На плане вся эта система имеет вид кисти руки, обращенной к северу. Северные, восточные и западные склоны Цзиньчжоуской высоты довольно пологи; южные – значительно круче.

На флангах высот лежат прибрежные, равнинные полосы, расширяющиеся во время отлива. Южные склоны Цзиньчжоуских высот сливаются с пологой, широкой и перерезанной балками грядой, связывающей их с лежащими в 3 1/2 верстах к югу Тафашинскими высотами. Последние начинаются на оконечности Талиенванского полуострова и в виде довольно ясно выраженного хребта пересекают весь перешеек в направлении с юга на север, заканчиваясь на берегу Цзиньчжоуского залива высотою 86.

Впереди Цзиньчжоуских холмов лежит Цзиньчжоуская равнина, окаймленная с севера значительными высотами, а с востока горным массивом Самсона. На равнине, в 1 1/2 верстах от Цзиньчжоуской позиции, находится г. Цзиньчжоу, обнесенный глинобитными, облицованными кирпичом, стенами, достигающими почти 4 саж. высоты, при 3,5 саж. толщины.

Стратегическое значение Цзиньчжоуского перешейка было учтено еще китайцами, построившими впереди него – от высот на восточном берегу залива Хунуэза и до города – линию укреплений, а на Талиенванском полуострове основательные форты. Однако во время Японо-китайской войны китайцы очистили эту линию при первом натиске японцев, а затем, по мирному трактату, китайские форты были разрушены.

В 1900 году, во время китайских смут, начальство Квантунской области решило для обеспечения Дальнего и Порт-Артура занять и укрепить Цзиньчжоуские высоты, и здесь были построены полевые укрепления. Укрепления эти не ремонтировались и к 1904 году пришли в полное разрушение.

С началом военных действий вновь было приступлено к укреплению Цзиньчжоуских холмов. 21 марта все главные работы на позиции были закончены и в течение остального времени на ней производились лишь доделки и улучшения.

В итоге укрепления позиции состояли из 8 редутов и люнетов, 14 батарей и двух, а местами и трех, ярусов окопов. По местности оборонительная линия делилась на 3 участка: 1) Правый фланг – от берега залива Хунуэза до редута № 1 (2 батареи, 2 редута и общая траншея); 2) Центр – от редута № 1 до редута № 9 (2 редута, 2 люнета, 6 батарей и 2 яруса окопов) и 3) Левый фланг от редута № 9 до берега моря (1 редут, 5 батарей и два, а местами три яруса окопов). Перед правым флангом и центром были устроены сплошные проволочные сети и заложены фугасы, перед левым флангом искусственные препятствия находились лишь у устья оврагов. Наконец, на случай высадки японцев к югу от позиции, по южному ее склону была построена траншея, фронтом к югу.