Скорость. Назад в СССР 2
Шрифт:
— Люди, мы вроде в ресторан сходили, а я голодный, как волк. — Серега обнял и поцеловал свою девушку в щечку, — пожрать бы чего-нибудь, а все уже закрыто.
— У нас осталось полно еды, шампанское и водка. Даже есть десерт! Молодец Хазин. Отличный парень. Он подходил к нам, сказал, что если будут нужны свидетели, то он и еще несколько человек готовы помочь. Эти кутаисские уже всех задрали своими манерами.
Света показала на большой пакет, который нам собрал в последний момент официант
— Тут еды хватит на всех, такое ощущение, что он повторил все что мы заказали за вечер и даже больше, — поддержала подругу Саша.
— Так давайте поедем и отпразднуем нашу свободу, — предложил Серега, — айда все ко мне! Мои родаки на даче, места у меня дома полно.
Он оглядел всех присутствующих. Жена чемпиона повернулась и смотрела на мужа с улыбкой.
В череде гоночных будней, наполненных разговорами о машинах, скорости, мужиками пропахшими маслом и бензином, ей явно не хватало женского общения в жизни.
А она уже успела подружиться с нашими девчонками.
— Юргис, в тесноте да не в обиде, я в Победе, как-то двенадцать человек возил, правда в том числе в багажнике. Сейчас подумаем, как лучше разместиться.
— Если, вы нас приглашаете, то мы на машине. Олеся поведет, — чемпион ответил на предложение Сергея.
— Конечно приглашаю, жизнь-то она одна, надо жить на полную катушку, ну и жить надо так, чтобы потом не было мучительно больно за бесцельно нажитые бабки! Тогда по коням! Борис ты с нами?
Толстяк замотал головой. Видно, что он боялся, что его не станут приглашать.
— Тогда садитесь в нашу машину, на заднее сидение. Так всем всем будет удобнее. Мы поедем за вами.
Борис заметно повеселел и направился вместе с Шяудкулисами к ярко красной двадцать четвертой Волге. Она выглядела очень необычно.
— Что за цвет у машины? Очень красивый, — посмотрела на то, как Олеся, Юргис и Борис садились в Волгу.
— Ну-ка гонщик, что скажешь? Серийная ли Волга? — подколола меня Саша. Она явно, что-то знала.
— Ты про машину и про цвет?
— Про цвет, конечно.
Я пригляделся, по-моему то бы Росса Корса.
— Это итальянский гоночный цвет. Наверно Юргис отвалил за него кучу денег. Хотя при его возможностях в Аэрофлоте он вполне себе может позволить.
Я стал рассказывать историю цвета и гонки Пекин-Париж.
Росса Корса — это название фирменного цвета автомобилей Феррари, который переводится как «гоночный красный».
Такой цвет у них выбран не случайно.
Когда-то создатель автомобильной Феррари был очень впечатлен победой итальянского экипажа в автопробеге Пекин-Париж в одна тысяча девятьсот седьмом году.
Гонка продлилась ровно шестьдесят дней, машины преодолени шестнадцать тысяч километров проехав по бездорожью Китай, Монголию,Россию, Австро-Венгрию, Германию и Францию.
Машина победителя с одноименным названием «Italа» была ярко красного цвета. С тех пор все машины Энцо красят в этот цвет.
Сама по себе та гонка была полна интереснейших историй. Лидер гонки итальянский экипаж с принцем Сципионе Боргезе и его водителем и механиком Этторе Гиззарди соперничали с Шарлем Годаром, ехавшем на голландском Страйкере.
Как выяснилось потом, Годар был мошенником и авантюристом, обманом получившим авто, не имевшим денег не только на бензин, но и на обязательный взнос в две тысячи франков, тем не менее приехавшим вторым.
Сам же принц Боргезе был настолько уверен в своей победе, что достигнув Москвы, свернул на север в Санкт-Петербург, чтобы угостить итальянским шампанским своих друзей на званом ужине в столице России.
А затем снова вернулся в Москву и продолжил гонку. В конечном итоге победив. Автомобили были еще огромной редкостью, хороших дорог тоже в тысяча девятьсот седьмом году не было.
В районе русского Иркутска пыль на дорогах стояла ужасная. Там, где землю дробили колеса и рассекали лошадиные копыта, корка засохшей грязи превратилась в пыльное облако.
Все движущееся по этим дорогам поднимало пыль за собой, автомобиль проезжающий по дороге, взметал ее вровень с изгородями домов и она долго не оседала.
Пешеход шедший в это время по улице находился по пояс в тонкой пыли
Один за другим проезжали гонщики в очках и платках, закрывающих дыхательные пути, а за ними еще несколько часов пыль стояла в воздухе и клубилась облаком, прежде чем снова осесть на землю.
Тогда человек только пытался покорять новые пространства с помощью автомобиля, пробовал себя и мир на прочность, получив еще одну степень свободы. Это была свобода самостоятельных путешествий и передвижения.
Не смотря на огромные трудности в пути, машины ломались, проваливались сквозь деревянные настилы мостов, застревали в грязи, на бездорожье к финишу пришли все пять экипажей, стартовавших в Пекине. Итальянская Итала, голландский Страйкер, два французских Дион-Бутона и один Конталь.
Кстати именно приезд принца принц Боргезе в Санкт-Петербург в 1907 году вдохновил Михаила Шидловского на создание Руссо-Балта.
Сегодня Борис держа в рюкзаке свои карбюраторы просто сел в машину цвета Росса Корса и поехал со своими знакомыми продолжать вечеринку, а раньше для автомобилиста все было проблемой.
Отсутствие бензина, дорог, запчастей, но не храбрости и разума привело к тому, что мир безвозвратно изменился.
— Ого, Сань, — восхищенно заметила Света, — у тебя не голова, а ходячая энциклопедия!
Саша, сидящая со мной на заднем сидении, взяла меня за руку, посмотрела на меня с гордостью и улыбнулась. Ей было это приятно. Заметив ее улыбку в зеркало заднего вида, Серега сообщил девчонкам:
— Это правда, — подтвердил он слова своей девушки, а потом обратился к моей подруге:
— Саша, настоятельно советую тебе приглядеться к этому молодому человеку. Такие на дороге не валяются. Кроме хорошей головы, еще он боксер-перворазрядник, что, поверь мне большая редкость, отличный друг, и чувствует мое сердце, будущий чемпион СССР по автогонкам!