Соленый ветер. Штурман дальнего плавания. Под парусами через океаны
Шрифт:
Рыскливость — стремление судна бросаться в сторону ветра.
Сажень — старая русская мера длины. С 1835 г. размер ее был определен в 7 англ. футов, что соответствовало 213,36 сантиметра. На флоте применялась шестифутовая сажень, равная 183 сантиметрам; 100 шестифутовых саженей составляли один кабельтов.
Салинг — решетчатая площадка при соединении стеньги с брам-стеньгой.
Свайка — круглый металлический клин, похожий на большое и толстое шило, употребляется при такелажных работах.
Свежий ветер — сильный ровный ветер, не дошедший еще до степени бури.
Сезень, или шлейка — короткая плетенка или кусок троса, служащая для крепления убранных парусов.
Сей-тали — большие тали для подъема тяжестей.
Склянки — песочные часы. Бить склянки — обозначать время звоном корабельного колокола.
Скула — поворот, крутизна в линиях корпуса судна; днищевая, носовая, кормовая скула.
Спардек — средняя возвышенная надстройка, простирающаяся от борта до борта.
Сплесень — сплетенные вместе два конца троса.
Спускаться — поворачивать судно, увеличивая угол между курсом корабля и направлением ветра.
Стаксель — косой парус, ходящий на кольцах (раксах) по штагу.
Стапель — фундамент, на котором строят судно.
Стапель-блоки — бруски, подкладываемые под киль строящегося или ремонтирующегося в доке судна.
Степс — гнездо, в которое вставляют нижний конец (шпор) мачты.
Стоп-анкер — см.: якорь.
Салинг — решетчатая площадка при соединении стеньги с брам-стеньгой.
Строп — отрезок троса, сплетенный концами в круг или в петлю.
Стропка — маленький строп.
Суперкарго — член командного состава, отвечающий за соблюдение правильной и наиболее эффективной перевозки грузов на судне.
Табанить — грести веслами в обратную сторону.
Такелаж — совокупность всех снастей на судне. Стоячий такелаж — в настоящее время проволочные тросы, крепящие мачты, стеньги, брам- и бом-брам-стеньги, бушприт и утлегарь. Бегучий такелаж — состоит из части гибкого стального, части растительного троса и части цепей; он проходит через блоки и служит для подъема и поворачивания рангоутных деревьев, тяжестей, постановки и уборки парусов.
Такелажные работы — изготовление из троса различных изделий, обработка троса для такелажа.
Тали — трос, пропущенный через систему блоков для облегчения тяги. (В физике — полиспасты.)
Талреп — род талей или натяжной винт для вытягивания стоячего такелажа или для стягивания груза.
Твиндек — промежуточная трюмная палуба.
Телеграф — механизм для передачи с мостика в машинное отделение команд о скорости хода: «полный вперед», «средний вперед» и т. д.
Тент — навес из парусины, натягиваемый над палубой для защиты людей от дождя и солнца.
Тик — 1) очень крепкое, не поддающееся гниению индийское дерево; 2) полосатая материя.
Тир — род масляного лака.
Толчея — неправильное высокое и короткое волнение.
Топ — верх, вершина вертикального рангоутного дерева, например мачты, стеньги.
Топенант — снасть, поддерживающая ноки рей, гиков и грузовых стрел.
Траверз — положение какого-нибудь знака на берегу или предмета на воде, перпендикулярное к курсу судна.
Травить снасть — постепенно выпускать, ослаблять.
Трос — веревка. Тросы бывают стальные, растительные (пеньковые, манильские, кокосовые), капроновые. Толщина троса измеряется всегда по окружности.
Трюм — внутреннее помещение корабля, предназначенное для перевозки грузов.
Увальчивость — стремление судна бросаться носом от ветра.
Углубление судна — расстояние в дециметрах или в футах, измеряемое от ватерлинии до нижней кромки киля.
Угольные ямы, бункера — помещения для хранения каменно-угольного топлива.
Узел — 1) условная мера скорости, обозначающая морскую милю в час; 2) узел на тросе.
Уключины — металлические приспособления в виде ухватов для упора весел при гребле.
Утлегарь — второе колено бушприта, его продолжение. Продолжение утлегаря называется бом-утлегарем.
Уходить от волны — держать при попутном шторме столько парусов, чтобы волна не могла догнать судно и вкатиться с кормы, «накрыть», по морскому выражению, что очень опасно.
Фал — снасть в виде специальных талей, служащая для подъема рангоутных деревьев и парусов.
Фальшборт — верхняя часть борта судна, борт выше верхней палубы.
Фальшфейер — картонная трубка, набитая порошком бенгальского огня и снабженная ручкой для держания, служит для производства ночных сигналов.
Фарватер — глубокий проход среди мелей и других подводных опасностей.
Флаг — прямоугольное полотнище, сшитое из легкой шерстяной ткани — флагдука — разных цветов и служащее отличительным знаком. Флаги делятся на сигнальные и национальные, означающие какому государству принадлежит данное судно, причем национальные флаги разделяются на военные, торговые и лично присвоенные.
Флагшток — верхушка мачты или специальный шест, служащий для подъема флага.