Совершенно секретно
Шрифт:
…Испытательная программа, рассчитанная на два года, затянулась на целых пять лет, пока ХБ-35 не переоснастили реактивными двигателями и не переименовали в Б-49. Завод, где изготавливали опытные самолеты, находился в Хоуторне, одном из пригородов Лос-Анджелеса, но все полеты производились на секретном полигоне Роджерс-Драй-Лейк, распо-ложенном в 55 милях от Хоуторна. Напомню, что этот полигон — часть "владений" авиабазы Мьюрок, которая занималась в те годы испытанием практически всех видов перспективной боевой авиатехники, разрабатываемой американскими фирмами.
В конце 1941-го — начале 1942-го года, вплоть до середины марта, несколько "летающих крыльев", вопреки утверждениям Хойта, всё же проходили испытания на этой базе с целью определения эффективности установленных на них приборов ночного пилотирования над морем, в частности испытывался полученный от англичан трофейный немецкий прибор для направления бомбардировщиков по радиолучу, имевший кодовое название "Джи". Полковник Фред Брэтчер, испытывавший ХБ-35, впоследст-вии рассказал о многочисленных трудностях, сопровождавших усовершенствование этого прибора и внедрение его в массовое производство под американской маркой. Англичане на своих самолетах этот прибор использовали вполне успешно, совершая бомбардировки целей на территории Германии, Бельгии и Голландии, однако специфические условия рельефа тихоокеанского побережья США не позволяли американцам применять его со всей эффективностью, на которую они рассчитывали. До тех пор, пока не создали довольно надежную радиолокационную сеть, многие пункты которой размещались на кораблях ВМФ в открытом океане, случалось много разных неприятностей. Так, один ХБ-35 особенно тёмной зимней ночью улетел далеко в океан, и не сумев самостоятельно отыскать дорогу домой, приводнился в 150 милях от берега. Экипаж был спасен, однако бомбардировщик утонул. Другой самолет, под управлением полковника Ричарда Франка, долго блуждал над пустыней, не в силах преодолеть горный массив Сьерра-Невада, пока не "зацепился" за приводной радиомаяк Хатчинсона. Были ещё экстраординарные случаи, едва не приведшие к серьёзным катастрофам, но главным образом нас интересует только первый из рассмотренных. Как мы видим, "летающее крыло" ночью над Лос-Анджелесом — вещь вполне вероятная, было бы невероятным только, если бы военные признали это…
Глава 11. Компетентные свидетели
Итак, совсем немного времени понадобилось для того, чтобы еще больше удостовериться в том, что так разрекламированный западными, а потом и отечественными средствами массовой информации "Розуэлльский инцидент" имеет к инопланетным НЛО весьма слабое отношение, зато к "летающим тарелкам" иного рода — самое непосредственное. "Летающие блинчики" XF-5U существовали на самом деле, они "засветились" и в Розуэлле, и в Мьюроке, где согласно утверждениям именитых уфологов, 3–8 июля 1947 года был зафиксирован "всплеск активности НЛО". Кроме того РОЗУЭЛЛ положил начало самой настоящей "НЛО-лихорадке", продолжающейся и по нынешние времена. "Если хотя бы один человек сказал правду, — написали в своей книге "Инцидент в Розуэлле" Берлитц и Мур, — то, возможно, мы стоим на пороге величайшей сенсации ХХ века — ПЕРВОГО КОНТАКТА С ЖИВЫМИ (ИЛИ МЁРТВЫМИ) НЕЗЕМНЫМИ СУЩЕСТВАМИ…" Как известно, пилот (и конструктор) разбившегося в окрестностях Розуэлла "блинчика" Чарльз Циммерман жив до сих пор, и несмотря на свой довольно преклонный возраст, вполне способен выступить на каком-нибудь конгрессе уфологов со своими показаниями. Вряд ли он сейчас, много лет и даже десятилетий спустя станет врать, но даже если и соврет, то ничего неожиданного в представленную картину не внесёт.
А вот теперь самое время разобраться нам с другим вопросом — как к этому всему наконец отнеслось само правительство США?
"…Не одно десятилетие, начиная с 1947 года, когда мир вдруг заговорил о "летающих тарелках", США оставались ареной жёсткого противостояния американских ВВС и НЛО. Все с интересом ждали, как-то Америка разрешит эту "загадку века"? Но увы, она не разгадана и по сей день".
Это слова знаменитого отечественного уфолога Сергея Аркадьевича Рыбалко, перу которого принадлежит более полутора десятков книг об НЛО и инопланетянах, некоторые из которых стали бестселлерами не только у нас в стране, но и за рубежом, в том числе и в США. Однако этот ученый, правильно уловив суть проблемы в целом, не сумел сделать практически ничего для того, чтобы приблизить окончательный ответ. В своих трудах он приводит бесконечные свидетельства якобы очевидцев, наблюдавших "бесспорные" НЛО, и эти свидетельства без всякого исключения несомненно спорны, невзирая на то, что опрошенные личности порой имели высокие ранги и безупречную (согласно утверждениям всё тех же уфологов!) репутацию. Но никому из исследователей и в голову не приходило подумать о том, ЧЕМ ИМЕННО вызваны эти самые свидетельства!..
Одним из самых первых "официальных" свидетелей, найденным исследователями десятилетия спустя после "Розуэлльского инцидента" и который без лишних проволочек согласился дать показания и позволил использовать своё имя, был лейтенант-полковник в отставке Джез Марселл, в то время офицер разведотдела 509-го авиаполка. Этот человек был высококомпетентным, как утверждается, специалистом, одним из лучших якобы в стране как раз в области авиакатастроф. В видеоинтервью, записанном в 1979 году, Джесси Марселл по поводу собранных им на ферме Брейзела обломков заявил следующее:
"То, что я увидел, не было ни метеозондом, ни самолетом, ни ракетой…"
Относительно экзотических свойств некоторых материалов, из которых состояло большинство обломков, он рассказал примерно следующее:
"…Этот кусок фольги отказывался гореть… Тот предмет ничего не весил и был таким тонким, не толще станиоли на пачке сигарет. Я пробовал согнуть его, но он не гнулся. Понимаете, ВООБЩЕ не гнулся, будто был сделан из стали! Мы даже пробовали сделать на нем вмятину с помощью 16-фунтового (6.5 кг) молота… И все равно на нем не осталось и следа от ударов".
Следует заметить, что во время своей военной карьеры этот человек выполнял множество важных заданий, включая подготовку доклада о первых испытаниях атомной бомбы в СССР в 1949 году, и многие его доклады и заключения ложились на стол к самому президенту Трумэну. Потому трудно даже представить себе, чтобы человек с такой непревзойденной, как нас уверяют, квалификацией и опытом — офицер разведки единственной в мире на тот момент атомной авиагруппы мог так банально ошибиться в определении любого типа обычных обломков, тем более остатков метеозонда с радарным отражателем: обломки, по его словам, были "не с этой земли…"
Да, Марселл ошибиться никак не мог. Он все прекрасно опознал, но вот сказал ли он репортеру в 1979 году ПРАВДУ?
Не добиться нам ПРАВДЫ и еще от одного свидетеля по имени Томас де Босе. Этот человек умер совсем недавно, будучи в генеральском звании (в отставке, конечно), но в том, 1947, году он ходил в полковниках и служил начальником особого отдела в штабе 8-й воздушной армии в Форт-Уэрте, которому подчинялось подразделение, дислоцированное в Розуэлле. Перед самой своей смертью генерал де Босе "признался" в том, что он лично принял 6 июля 1947 года по телефону приказ из Вашингтона с инструкциями командующему 8-й армии генералу Рейми с требованием"…придумать прикрывающую историю, — его слова, — чтобы сбросить с плеч прессу". Отзывы о репутации де Босе не менее хвалебны, чем в случае с Марселлом, даже более. Все, кто знавал бывшего полковника, описывают его как серьёзного, неглупого, делового человека, а не такого, кто мог бы поставить себя или ВВС (смотри выше — самого Верховного главнокомандующего!) в дурацкое положение россказнями о никогда не существовавшем приказе. Ну конечно же, приказ этот был… Однако в любом случае он имел совсем другой вид, потому что де Босе был одним из тех людей в 8-й армии, кто имели канал связи непосредственно с президентом Трумэном, минуя командующего армией и даже самого министра обороны… Но об этом — потом.
Теперь постараемся рассмотреть поближе непонятную чехарду с двумя пресс-релизами, выпущенными в свет (то есть в прессу и далее) 8 июля 1947 года полковником Бланшаром и генералом Рейми. Как известно, второе официальное сообщение начисто опровергает первое. Профессор Джон Куртц, руководитель американского Комитета по научному исследованию паранормальных явлений считает, что все это дело проще пареной репы. Результаты его размышлений на эту тему нашли приют в одной из книжек этого ученого, которая называется весьма заманчиво: "Розуэлльское жульничество". И его версия, в конечном итоге, не лишена в известном смысле вполне известной доли правдоподобности. Вот она.
Глава 12. Проект "Великий Могол"
Во всех книгах по радиологии [105] , вышедших у нас в стране после наступлением "оттепели" в Советском Союзе, вызванной "воцарением на престоле" Никиты Сергеевича Хрущева в 1953 году, написано, что еще в далеком 44-м американский геофизик Морис Эвинг начал работы, связанные с вопросами прохождения звуковых волн в верхних слоях атмосферы, и сразу же после окончания войны предложил ВВС США создать довольно эффективную систему по наблюдению за ядерными взрывами вне пределов США, и даже на других концах земного шара. Для этого был разработан целый комплекс специальной аппаратуры для высотных исследовательских шаров-зондов. Эти самые зонды несли в приборном отсеке разнообразные датчики новейшей конструкции, по большей части состоявшие из отражателей радиоволн, изготовленных из тонкой и прочной алюминиевой фольги. В 1946 году этому проекту, получившему кодовое название "GREAT MOGUL" ("Великий Могол") была присвоена высшая категория секретности (присущая исключительно проектам, связанным прямо или косвенно с атомными и космическими разработками) и предоставлены практически неограниченные финансовые средства. Для проверки эффективности системы "Великий Могол" на полигоне Уайт-Сэндс в штате Нью-Мексико проводились испытательные подрывы мощных зарядов обычной взрывчатки. С помощью этой системы велось также наблюдение за серией американских ядерных испытаний в Тихом океане. Датчики "Могола" зарегистрировали первый советский атомный взрыв 9 августа 1949 года. Однако уже в 1950 году проект был свёрнут в связи с якобы техническими сложностями: мощные воздушные потоки, господствующие в верхних слоях атмосферы, постоянно уносили шары-зонды за пределы приёма наземных станций слежения. Падением одного из таких шаров будто бы и явился "Розуэлльский инцидент"…
105
12
Когда на территорию ранчо Брейзела упал уникальный сверхсекретный зонд системы "Великий Могол", разведке США срочно потребовалась необычная версия, уводящая в сторону даже от намека о существовании нового суперразведывательного устройства. Тогда-то и была запущена легенда о разбившемся "летающем диске" — ведь слух о "летающих блюдах", появившийся еще в 1938 году благодаря кое-каким способностям к фантазированию у полуграмотного техасского фермера, усиленный в 42-м "боем в небе Лос-Анджеллеса" и оформившиеся с гибелью пилота Мантелла (о котором речь впереди), продолжал возбуждать воображение законопослушных граждан. После того, как это сообщение прошло в средствах массовой информации и все обломки и детали аппарата с пастбища Брейзела были собраны, спецслужбы сделали "обратный ход", заявив, что это был простой метеорологический зонд. В этом и состоит секрет противоречивых публикаций в "Розуэлл дейли рекорд". Но зерно обмана, по версии Куртца, несколько десятилетий спустя дало весьма неожиданные всходы…