Чтение онлайн

тяжесть артиллерийской поддержки десантных войск ложилась на береговую артиллерию. Это

вызывало большое напряжение в деятельности береговых батарей. Так, только 23 октября 1941 г.,

обеспечивая высадку десантов на острове Соммарэ и Чернгхольмарне, береговые батарея Ханко

израсходовали 1589 снарядов калибра 130–45 мм350.

Как правило, командование военно-морской базой Ханко не практиковало предварительного

авиационного и артиллерийского удара по пунктам высадки. Почти все десантные действия

проводились ночью с полным использованием факторов внезапности. Однако опыт 1941–1942 гг.

показал, что не всегда следует придерживаться этого правила. При наличии мощной

противодесантной обороны предварительная обработка мест высадки явно необходима. Например,

при высадке десанта в район Петергофа 5 октября 1941 г. командование отказалось от

предварительного подавления весьма сильной обороны противника, хотя можно было привлечь

артиллерию Ленинграда, Ижорского сектора береговой обороны, Кронштадта. В результате

высаженные десантные войска встретили сильное огневое противодействие. Следует отметить еще

один существенный недостаток в обеспечении этого десанта: отсутствие связи между высаженными

войсками и береговой артиллерией. Вследствие этого последняя действовала не по заявкам и

целеуказаниям десанта, а по заранее намеченным объектам, без учета создавшейся обстановки на

суше. Такое положение возникло потому, что вопросы взаимодействия и связи между

поддерживающей береговой артиллерией и десантом не были практически отработаны, а также

потому, что с десантом не были высажены артиллерийские корректировочные посты. Следовательно,

береговая артиллерия должна была вести огонь не вообще по противнику, а по указаниям и

требованиям десантных частей, для чего необходима прямая и надежная связь войск и артиллерии.

Это обстоятельство было учтено при высадке десанта Ленинградской военно-морской базой в

район Усть-Тосно 19 августа 1942 г. Десант в значительной степени способствовал успеху операции

частей 55-й армии Ленинградского фронта по ликвидации усть-тосненского узла сопротивления

противника и захвату плацдарма на восточном берегу реки Тосно. В артиллерийской поддержке

десанта кроме полевой артиллерии участвовал 301-й артиллерийский дивизион Ленинградской

военно-морской базы (15 130-мм и 4 180-мм орудия). Привлечение большого количества артиллерии

и ее взаимодействие с десантными отрядами обеспечили успешную высадку десантов и решение ими

задач на берегу.

348 Отделение ЦВМА, ф. 9, д. 648, л. 210.

349 Там же, ф. 2, д. 1237, л. 359.

350 Там же, л. 360.

Береговая артиллерия КБФ в июле 1944 г. участвовала в высадке десанта на острова

Выборгского залива. Подготовка к этому началась сразу после занятия войсками Ленинградского

фронта города Выборга. 29 июня приказом командующего Ленинградским фронтом бригада

железнодорожной артиллерии была оперативно подчинена командующему 59-й армией, которая

готовилась к высадке на острова Выборгского залива. К исходу дня батареи бригады заняли

основные позиции в районе приморских железнодорожных станций Кайслахти и Йоханнес. Здесь же

на побережье была развернута артиллерия 224-й стрелковой дивизии. Противотанковую и полковую

артиллерию 224-й стрелковой дивизии предполагалось использовать с целью не дать возможности

катерам противника помешать высадке. Дальнобойным орудиям железнодорожной артиллерии

ставились более важные задачи. Они должны были подавить оборонительные укрепления и огневые

точки врага на островах, вести борьбу с артиллерией, расположенной на северном берегу

Выборгского залива, и не допустить движения кораблей противника по заливу.

Таким образом, при занятии островов Выборгского залива задачи железнодорожной артиллерии

приобрели новый характер. Она должна была наносить удары не только по наземным, но и по

морским целям.

На подготовительном этапе железнодорожная артиллерия прикрывала соединение сил флота и

армии, предназначенных для высадки десанта. Так, в течение 3 июля батареи 403, 404, 405-го и 406-

го дивизионов, обеспечивая переход наших катеров и тендеров из Койвисто в залив Макслахти,

периодически вели огонь по батареям противника в районе бухт Мухулахти и Вилалахти. За этот

день было израсходовано 1498 снарядов351. В результате огневых налетов было вызвано 7 пожаров и

два взрыва. 4 июля железнодорожная артиллерия, обеспечивая высадку десантов частей 59-й армия

на острова Тейкарсаари и Суониисаари, провела 199 стрельб по батареям противника. В результате

обстрела было вызвано 12 взрывов, в 89 случаях подавлен огонь батарей. Общий расход в этот день

составил 4956 снарядов352. В течение дня 5 самолетов Ил-2 произвели 9 самолето-вылетов для

корректировки огня железнодорожной артиллерии.

В борьбе за острова личному составу железнодорожных батарей пришлось действовать под

непрерывным артиллерийским обстрелом. Ежедневно на наши батареи враг обрушивал огромное

количество снарядов. Стоило появиться эшелону или паровозу на открытом месте, как они

немедленно подвергались артиллерийскому обстрелу. В связи с этим выход орудий на огневые

позиции и возвращение с них маскировались дымом. Впервые такой способ был применен 6 июля

1944 г. В этот день батареи 404-го артиллерийского дивизиона должны были передислоцироваться на

новые огневые позиции в районе станции Манола. Было известно, что противник просматривает

отдельные участки дороги, по которой требовалось совершить переход.

В штабе дивизиона составили точный временный график движения эшелонов. В соответствии с

этим графиком были поставлены дымзавесы, которые полностью обеспечили скрытность перехода