Чтение онлайн

– Самолет это дело не очень любит. – Ответил он ей. – Но уходить на запасной аэродром не будем, сам тебя посажу. Удивительно, конечно, 10 минут назад солнце светило. А сейчас ливень хлещет.

– В этом полете всё не так, как надо. – Грустно заметила Варя.

– Это точно! – Сказал инструктор. – Но зачем существуют друзья? Будем помогать друг другу!

– Это даже страшнее оказалось, чем Вселенную спасать. – Призналась Варя.

– А ты Вселенную спасала? – Удивился инструктор.

– Только один раз, да и то почти случайно. – Ответила ему Варя.

Инструктор засмеялся.

– Отлично! Тогда справимся и с посадкой!

Шум в салоне внезапно стих. А потом оттуда раздался громкий вой, похожий на водопад или смерч. В дверь ломился кто-то огромный. Перегородка трещала, но пока держалась.

– Что это за шум? – Спросил инструктор.

– Ох, -ответила Варя, - если бы я знала… Давайте лучше сосредоточимся на посадке, а с этим будем на земле разбираться!

– Разумно. – Ответил инструктор.
– Тебе точно 12 лет?

– Скоро 13.

– Это многое объясняет…

Стараясь не обращать внимания на шум из салона, Варя вцепилась в штурвал. Посадка её пугала. Но и оставаться в небе она не собиралась.

– Мы отправили все другие рейсы на запасные аэродромы. – Говорил тем временем инструктор.
– Так что в небе сейчас только ты. Вижу тебя на радаре. Ты идешь прямо на полосу. Будет мешать боковой ветер, поэтому держи курс немного правее полосы. А то сдует. Высота у тебя правильная, толкни штурвал чуть от себя.

Варя послушно надавила на штурвал.

– Ещё немного. – Попросил инструктор и Варя послушалась. – Да, так хорошо. Нужно выпустить закрылки. Без гидравлики это долго, поэтому нужно сделать заранее. Большой красный переключатель над головой, где включала запасную гидросистему. Там надпись «ALERNATE FLAPS»

– Нашла,- сказала Варя, снова забравшись на кресло.

– Открой крышку и нажми вниз.

– В положение «ARM»? – На всякий случай уточнила Варя.

– Точно. – Отозвался инструктор. – Теперь крепко держись и плавно опусти рычажок справа от переключателя. Начнут выпускаться закрылки, самолет замедлится. Не упади на штурвал.

Варя уперлась рукой в козырек и нажала рычаг выпуска закрылков. Корпус самолет задрожал, Варю потянуло вперед.

– Отлично, хватит пока, - сказал инструктор, - теперь спускайся и уменьши скорость. Для этого на козырьке приборной панели прямо перед собой найди второй слева индикатор с цифрами. Над ним написано «IAS/MACH»

Варя спрыгнула с кресла.

– Вижу.

– Хорошо, под ним крутилка энкодера, такая, как кнопка громкости на компьютерных колонках. Вращай против часовой стрелки, пока не установишь скорость 180 узлов.

Варя лихо набрала заданное значение. Хорошо, все-таки, жить в 21-м веке – крути себе ручки, да кнопки нажимай!

– Готово!

– Молодец! – Инструктор заметно волновался. – Теперь выпусти закрылки ещё больше.

– Снова нажать рычажок около красного переключателя? – Догадалась Варя.

– Именно! Нажми его вниз и подержи так некоторое время. Не забывай держаться, чтобы не упасть.

Варя так и сделала. Её снова потянуло вперед: самолет замедлился ещё больше. В дверь колотили чем-то тяжелым. Замок жалобно дребезжал. Казалось, что держится он из последних сил, но обращать на него внимание у Вари не было времени.

– Всё отлично. – Похвалил Варю инструктор.
– Теперь садись в кресло и пристегнись.

Варя попыталась разобраться с ремнями, но они явно не были рассчитаны на двенадцатилетнюю девочку.

– Готово, пристегнулась. – Сказала Варя.

– Врёшь ведь. – Догадался инструктор.

– Вру, - согласилась Варя, – я же не виновата, что они на взрослого дяденьку. Но я застегнула всё, что нашла, честно.

– Ладно, затяни всё, что сможешь затянуть. При посадке может болтать.

Пока Варя затягивала ремни, сзади что-то сверкнуло. От двери потянулось странное фиолетовое свечение. Оно меняло форму, вытягиваясь, словно щупальце и что-то искало в кабине. Постепенно вся дверь начала светиться. Щупальце нашло Варин телефон, он затрещал, и из него начали расти в разные стороны несколько щупалец поменьше. На экране мерцали цифры обратного отсчета: 40…39…38…

– Теперь нужно выпустить шасси. – Сказал инструктор. – Придется и это тоже делать вручную. Повернись направо. Видишь чуть сзади между кресел желтый лючок?

– Нашла, да. – Варя зачарованно смотрела, как возле этого самого лючка шевелится электрическое щупальце.

– Открой его и потяни на себя со всей силы три красные ручки. Одну за другой. Это разблокирует замки стоек шасси.

Самолет нырнул в облако. Кабина изнутри призрачно светилась. Щупальце дотянулось до второго пилота, и Варя готова была поклясться, что видела, как тот пошевелился. Зато теперь оно убралось от желтого лючка и Варя, не став больше ждать, распахнула крохотное металлическое углубление в полу кабины. Рванула первую ручку. Тросик, к которому она была прикреплена, оказался неожиданно длинным, сантиметров тридцать.

– Просто потянуть? – Переспросила Варя и в этот момент услышала, как задрожал корпус самолета. – Ой, тут что-то сильно шумит теперь!

– Все правильно, это вышли шасси и мешают самолету лететь. Поэтому такой шум. Ты все три стойки выпустила?

Варя быстро потянула вторую ручку, потом третью.

– Да все три. Просто бросить их здесь? Они так и должны валяться?

– Да, Варя, больше нам от них ничего не нужно.
– Сказал инструктор, - Теперь установи скорость на 140 узлов. С не полностью выпущенными закрылками она всё равно будет выше, поэтому, когда коснешься полосы, сразу начинай тормозить. Автоматическая система не работает, так что сразу две педали в пол – и держи, что бы не случилось, пока самолет не остановится.

Варя покосилась на второго пилота. Теперь он тоже светился, и от него к штурвалу ползли электрические щупальца.

– Тут что-то очень необычное творится. – Сказала Варя инструктору.

– Серьезно? – Удивился он.
– Что-то более необычное, чем посадка самолета двенадцатилетней девочкой?

И пока Варя соображала, что она может рассказать, чтобы не сойти за сумасшедшую, самолет вывалился из-под облаков.

– Вижу аэродром! – Вскрикнула Варя.

– Видишь в начале полосы слева четыре огня? – Тоже обрадовался инструктор. – Какого они цвета?

На аэродроме было много огней, и Варя не сразу сообразила, куда смотреть.

– Три белых, один красный.

– Немного высоко идешь, но это не страшно. Управляй высотой с помощью штурвала так, чтобы два левых огня были белыми, а два правых красными. Это будет означать, что ты правильно снижаешься. А педалями постарайся сделать так, чтобы самолет приземлился прямо на центральную линию. Сейчас переведиручку управления тягой двигателя в среднее положение. Когда коснешься земли, сразу до упора на себя её тяни и начинай тормозить.