Чтение онлайн

На семидесяти верстах в час проскочил жутковатые в темноте склепы и памятники Аскольдовой могилы, перекрестился на всякий случай на купольный крест храма Святого Николая. Дальше Николаевский спуск к Цепному мосту – единственному пока киевскому мосту через Днепр. Дважды среди горожан объявляли сбор денег на новый мост: все никак не соберут, куда проще отдавать гривенники свои флибустьерам-лодочникам на переправе.

Сверху, с серпантина спуска, хорошо виден красавец-мост. Через него прямое, как стрела, шоссе до самого Чернигова. На мосту ни души, только сторож в будке. Повезло, сейчас на рекорд скорости пойду. На спидометре у меня помечено «55» по правому краю и дальше еще маленький хвостик. Это в английских милях, наших верст под девяносто будет. По городу эдаким манером не прокатишь – прохожие под колеса так и норовят, пакость какую-нибудь обязательно сотворят извозчики, городовые свистками всю обедню испортят. Если же похоронная процессия через весь город или арестантов ведут – вообще стой и, пока пройдут, протащатся, дожидайся.

А тут – красота! Ночь, никого, хорошо укатанный спуск до самого Днепра. На витках серпантина тормоза хоть и визжат, стонут, жалуются на хорошем английском, но мотор мой на дороге держат, не дают полететь кубарем с обрыва. Покрышки, настоящие данлоповские. Эх, жаль, Люшня не видит, какой протокол на меня сочинить можно! Поэму, а не протокол!