Чтение онлайн

Стремление внедрить в военную технику достижения науки, к сожалению, связано исключительно с большими трудностями, требующими проведения большого объема НИР и ОКР. Это уже не под силу отдельным заводам без привлечения специализированных научно-исследовательских организаций и других предприятий, узко занимающихся конкретными вопросами, при непосредственном участии в этих работах Головного КБ и завода, изготавливающего танк в целом.

Опыт авиации показывает необходимость проведения такой работы широким фронтом и привлечения НИИ, опытных КБ и заводов, поставленных на службу решения общей задачи – создание нового самолета.

В танковой промышленности традиционно сложились условия работы над новыми образцами без должного широкого размаха в постановке НИР и ОКР, при этом силами слабых КБ и опытных баз одного завода, без широкой кооперации и участия в работе НИИ. Как правило, все танковые заводы работают без связи друг с другом и отсутствия широкой помощи и координации в работе извне, решая все новые вопросы самостоятельно.

Особенно это показательно на примере нашего завода, где постановка НИР во многом оставляет желать лучшего и находится длительное время в зачаточном состоянии, и что хуже – не прогрессирует в своем развитии.

Не только на заводе, но и в опытных цехах (670, 1600) все больше теряется вкус и внимание к НИР и ОКР, которые всеми способами не выполняются. В общем случае они решаются узко и с большим опозданием.

Все КБ работают без задела по новой технике, не ведутся перспективные проработки и испытания. На развитие опытной базы и стендового хозяйства, узаконив порочную практику работы по новым образцам «с листа», с расчетом на «авось» и доводкой конструкции в процессе сдаточных испытаний.

Технические службы завода (отделы 10, 11, 34, 55 и др.), а так же цехи завода очень далеки от активного участия в работах по НИР и практически во многом сдерживают и тормозят их проведение, уходя всеми способами от трудностей, которые с этим связаны (траки, резина).

На заводе весьма слабо прививается вкус ко всему новому и работа в этом направлении ведется формально (лекции, плакаты, призывы, собрания) практические шаги в борьбе за новое сводится к изданию приказов, которые не контролируются.

Организация заместителя Главного инженера по опытным работам весьма слаба, структурно не оформлена в системе завода и ее влияние весьма низкое.

Все КБ работают разрозненно, нет единой системы оформления контроля, планирования, снабжения и проч.

Выполнение опытных работ весьма трудоемко и отрывает много сил конструкторов. Качество изготавливаемых опытных деталей и постановка экспериментов весьма низкие.

Сейчас, по заданию директора завода, КБ проводят мероприятия по улучшению НИР и ОКР и работы опытных цехов. Их надо положить в основу своей работы. Нет разницы между рапортом у директора и заседанием парткома. Чаромский ушел с поста Главного конструктора по двигателям потому, что не видел перелома в работах по изделию, за которое отвечает. Дощечкин «убаюкивает» – опытные работы идут хорошо, а сроки выполнения постоянно срываются. Коропов агитирует Дощечкина работать. Руднев обещал на меня жаловаться.

Маляров:

– В цехе 1600 подпольно на изд. «430» ставят двигатель В-2 и это многое объясняет.

Иванников:

– Мы много агитируем за новую технику. Все экспериментальные работы надо собрать в единый кулак и взять их должен Коропов. Надо примирить отдел 60М и цех 1600. Надо аварийно решать нужные экспериментальные работы.

19.10.60.

Махонину С.Н. – 60 лет

29.10.60.

Умер от рака горла Гросицкий Алексей Алексеевич, 37 лет.

17.11.60.

В Харьков приехали Радус-Зенькович и Волгушев. Рассматривали следующие вопросы: снять с нас тему изд. «435».Тему «№42», и график работы смежников включить в Постановление СМ по танку «432». Установить сроки для «432». Технический проект – январь-февраль 1961 г. Три образца для испытаний – II квартал 1962 г. Корпус и башня для обстрела-II квартал 1962. Заводские полигонные испытания провести в апреле 1962 г.

28.11.60.

Сегодня вечером сдали две машины «430М» с «Молотом» в малярку. Днем рассматривали дефектный акт у Коропова, докладывал начальник ОТК цеха

670. В ноябре 1961 г. исполняется 25 лет УВЗ – сообщил Окунев.Вышли из строя клапаны гидромортизаторов. Необходима срочная замена.

25.12.60.

Набутовскому Иосифу Абрамовичу исполнилось 50 лет.

08.02.61.

КБ и завод посетили Устинов, Руднев и другие. Интересовались изделием «432». Устинов обещал через месяц собрать всех участников у себя для докладов и принятия решений, предупредил, чтобы работа была выполнена в срок. По этому вопросу Махонин вызывает Малярова, Голинца и меня к себе в ГКОТ на 01.03.61 для рассмотрения общей тематической карточки.

Замечания:

Премии разбить между отдельными исполнителями.

Установку и проработку реактивных снарядов исключить и выделить в отдельную тему.

НИИ-6 много «шумел» и указывал, что боекомплект будет не отработанным, «сырым».

НИИ-173 против увязки механизма заряжания со стабилизатором «Сирень».

02.03.61.

Совещание у Махонина. Основные моменты:

Пьянков просит перенести цапфы «Молота» на 15–20 мм.

У Шавырина реактивного снаряда еще нет, возникли трудности с наведением при движении танка.

3. ВНИИ-100 предлагает повысить твердость колпака до 2,9–3,2 (на 15–17%). Что это дает?

Махонин категорически требует предварительных испытаний двигателя в машине до сдачи образцов Заказчику.

Все согласились, чтобы из 3000 км нам дать определенный километраж для проверки и отладки машины.

15.03.61.

Был у Шавырина с Кучеренко, Филимоновым, Старовойтовым, Полубояровым, Букатиным и Благонравовым. Нам показали: «Шмеля», «Скорпиона», «Малютку» и два варианта «Танкиста»: длина – 1200 мм, калибр – 115 мм, с полуавтоматическим управлением, без стабилизации прицела, нераздельный. Смотрели «Скорпион» в работе на полигоне. Три выстрела на дистанцию 2 км. Одно попадание, один рикошет и один промах. Надо установить связь с СКБ и ориентировать их на габариты «Молота» с раздельным исполнением. Общее впечатление, плохо, что делают «вслепую» без увязки с нами, обходят вопросы управления с хода, в движении. НИР «Танкист» заканчивается в конце 1962 г. Еще много не решенных вопросов. Старовойтов считает необходимым повысить толщину «носа» машины и просит ускорить перевод аванса под договор. Маляров обещал это сделать.

17.04.61.

Выехал в Москву по вызову Махонина. Перечень решаемых вопросов:

1. Выезд экспертов.

2. Эскизный проект изд. «432» после просмотра экспертной комиссии.

3. Получить данные по 105 мм английской пушке.

4. Выяснить состояние работ по двигателю Егорова (мобилизационный вариант).

5. Просмотреть проект Постановления СМ СССР по изд. «432» и особенно по системе «42» (2А42?).

Новости: Петухов предположительно переводится на работу секретаря Московского обкома партии. Максарев остался заместителем Хруничева.