Чтение онлайн

К началу войны в строю находился только один линкор — «Миссури». Вот он и был направлен в зону боевых действий. 19 августа 1950 г. он вышел из Норфолка, а 15 сентября уже принимал участие в войне. Американские линкоры участвовали в войне посменно, так сказать, «вахтенным методом». «Миссури» принял участие дважды: первый раз — с 15 сентября 1950 г. по 19 марта 1951 г. и второй раз — с 25 октября 1952 г. по 25 марта 1953 г. Следом за ним принял участие в войне линкор «Нью–Джерси», и тоже дважды (с 17 мая по 14 ноября 1951 г. и с 12 апреля по 28 июля 1953 г.).

Линкоры «Висконсин» и «Айова» участвовали по одному разу: первый — с ноября 1951 г. по апрель 1952 г., второй — с апреля по октябрь 1952 г. Как уже говорилось, первым линкором в Корейской войне стал «Миссури». 15 сентября под флагом адмирала Смита он открыл огонь по корейским позициям из орудий главного калибра, поддерживая Инчхонскую десантную операцию (эта операция полностью изменила ситуацию в той войне в пользу США). Артиллерия линкора поддерживала наступление сухопутных сил в районах Вонсана, Чхонджина и Хыннама. Успеху применения артиллерии линкора способствовало то, что коммуникации, по которым осуществлялось снабжение северокорейской армии, проходили вблизи берега и имели большое количество мостов и тоннелей. Таким образом, стратегически важные железнодорожные и автомобильные пути стали привлекательной целью для 406–мм пушек линкора. Удачное применение тяжелой корабельной артиллерии способствовало выведению из резерва остальных линкоров и их последовательному применению в войне.

Всего за время войны линкоры типа «Айова» выпустили по противнику 20 424 снаряда калибром в 406 мм. По американским оценкам, эффективность огня была высокой. В отчетах о результатах приводится с точностью до одного число разрушенных дотов, бункеров, прочих укреплений и сооружений и чуть ли не с точностью до одного — потери неприятеля в живой силе. Однако в ряде случаев, подтвержденных аэрофотосъемкой, можно говорить о фактических потерях северных корейцев. Потери были действительно значительными, а другими они и не могли быть при полном военном господстве США. Так, в операции, проведенной 24 апреля 1953 г., линкор «Нью–Джерси» выпустил около 159 снарядов 406–мм калибра, не считая снарядов других калибров, по ряду береговых целей, среди которых были четыре тоннеля и семь мостов. Аэрофотосъемка показала, что уцелело только два моста. Один мост был полностью разрушен, четыре получили повреждения, а входы в тоннели частично засыпаны грунтом. Успех американцев объясняется отсутствием у корейцев тяжелой артиллерии, а имеющаяся у них средняя не могла причинить тяжелым кораблям существенных повреждений. Более того, после нескольких выстрелов корейские батареи сами становились целями и быстро подавлялись корабельной артиллерией, не испытывающей недостатка в боевых припасах. Например, линкор «Нью–Джерси» за 120 дней пребывания у берегов Кореи провел 434 стрельбы и выпустил по береговым целям около 5700 снарядов 406–мм и более 13 000 снарядов 127–мм калибров. Экономить боеприпасы не приходилось (следует обратить внимание на высокую долговечность орудийных стволов главной артиллерии американских линкоров, превышающую 600 выстрелов на орудие). Залпы 406–мм пушек поставили своеобразную точку в той войне: 26 июля 1953 г. линкор «Нью–Джерси» обстрелял укрепления корейцев в районе Вонсана как раз накануне перемирия. Корейская война закончилась, и линкоры опять оказались не у дел.

К середине пятидесятых годов на первый план стали выходить корабли новых классов. Это были атомные ракетные и многоцелевые подводные лодки. Они потеснили с первых позиций даже такие корабли, как ударные авианосцы. Линкоры опять попали в резерв. Первым был выведен из состава флота и 26 февраля 1955 г. превращен в музей линкор «Миссури». В этом качестве он оставался целых тридцать лет и только в мае 1986 г. снова вступил в строй. Следом за ним 21 августа 1957 г. в резерв был выведен линкор «Нью–Джерси». Однако он находился там меньше времени и в апреле 1968 г. снова введен в строй, чтобы принять участие в войне во Вьетнаме. 24 февраля 1958 г. в резерв вывели линкор «Айова». Однако в апреле 1984 г. он был расконсервирован, модернизирован и до 1990 г. находился в строю. Годом раньше, в апреле 1989 г., во время учебных стрельб произошел взрыв в башне главного калибра, погибли 47 человек. Линкор после этого не восстанавливали. Причина взрыва осталась невыясненной — то ли разрыв снаряда, то ли взрыв пороха из-за неполного сгорания при выстреле упаковки предыдущего заряда. Возможно, причиной стали осечка и повторное заряжание, когда в канале ствола находились снаряд и заряд. Причина так и не была окончательно выяснена. В 2001 г. корабль стал музеем в Сан–Франциско. Линкор «Висконсин» использовался как учебный до марта 1958 г., после чего был отправлен в резерв. В августе 1986 г. он был расконсервирован, модернизирован и вступил в строй 22 октября 1988 г. Он принимал участие в войне с Ираком, а с 16 апреля 2001 г. стал кораблем–музеем в Норфолке.

Следующая значительная локальная война была во Вьетнаме. Это была одна из самых длительных войн XX столетия. Она продолжалась с 1964–го по 1973 г. и несколько напоминала (с точки зрения применения линкоров) корейскую. Это сходство объясняется протяженной береговой линией и отсутствием тяжелой артиллерии у противника. Как и в той войне, линкоры могли беспрепятственно расстреливать береговые объекты противника (Мероприятие, скорее, позорное для боевого корабля, предназначенного для боя если не с равным, то с достойным противником.) После начала войны прошло почти три года, пока командование США вспомнило о находящихся в резерве линкорах и приняло решение использовать хотя бы один в этой войне — чего зря ржавеют. Выбор пал на линкор «Нью–Джерси». Корабль прошел модернизацию, она коснулась электронного оборудования, зенитной артиллерии и средств связи. На линкоре оборудовали площадку для вертолета, и он стал, помимо прочего, выполнять функцию штабного корабля.

Наконец в мае 1968 г. корабль отправился в Тихий океан, где провел подготовку экипажа для будущих боевых действий. В сентябре линкор уже находился у берегов Вьетнама и произвел первую стрельбу по береговым целям. За следующие шесть месяцев «Нью–Джерси» выпустил около 5900 снарядов главного калибра и около 15 000 тысяч 127–мм снарядов. В отчетах о результатах стрельб приводится (с точностью до метра) длина разрушенных окопов, строений, дотов и бункеров (опять с точностью до одного). Что касается потерь в живой силе, то в ней значатся 146 «достоверно убитых» и 24 человека— «предположительно». (Подобная точность вызывает если не улыбку, то некоторый скепсис.)

Представляет определенный интерес использование американцами активно–реактивных снарядов, в том числе и 127–мм, позволяющих существенно повысить дальнобойность корабельной артиллерии. Применение таких снарядов позволило совместить дальнобойность ракеты с точностью артиллерийского корабельного снаряда. Для обеспечения точности применения артиллерии американцы широко использовали разведывательно–корректировочные группы, высаживаемые с вертолетов.

Одной из наиболее известных была операция, имеющая название «Боулд Маринер» (январь — февраль 1969 г.). Операция осуществлялась с целью уничтожения складов боеприпасов и снаряжения вьетнамских партизан на полуострове Батанган. Для проведения этой операции (в целом незначительной) привлекались тем не менее большие силы всех видов: десант численностью до 4000 человек поддерживал сильный отряд кораблей, в том числе и линкор «Нью–Джерси». Поддержку с воздуха обеспечивали самолеты берегового базирования и двух авианосцев, а также вертолеты двух десантных вертолетоносцев. Всей этой армаде противостояли всего 800 вьетнамских партизан. Однако проведение операции на площади всего в несколько квадратных километров заняло почти месяц.

Нашли применение линкоры и в конфликтах на Ближнем Востоке. (Для агрессора очень заманчиво пострелять по людям по возможности издалека, не опасаясь за свою, очень хочется сказать — шкуру, жизнь.)

В войне Англии и Франции против Египта нашли применение корабли всех классов, в том числе шесть авианосцев, линкор, семь крейсеров и другие, общим числом более 300 вымпелов. Все они предназначались для удара по Порт–Саиду. Американские корабли, и линкор «Нью–Джерси» в их числе, 14 декабря 1983 г. открыли огонь по сирийским позициям в Южном Ливане. Обстрел повторился 8 февраля 1984 г., тогда линкор выпустил около 300 снарядов главного калибра. Погибли несколько высших офицеров сирийской армии. Эта бомбардировка по своей интенсивности считается одной из самых мощных за послевоенную историю.

Последнее применение линкоры нашли в войне против Ирака в январе—феврале 1991 г. Война получила название «Буря в пустыне». 2 августа 1990 г. Ирак объявил войну Кувейту. Поводом послужило якобы присвоение нефти с пограничного месторождения. Реакция западных держав последовала мгновенно. Многонациональные силы (против Ирака выступили США, Англия, Франция и ряд арабских стран) насчитывали 2 тыс. самолетов, 4 тыс. танков, 600 тыс. человек и значительные силы флота. Помимо шести многоцелевых авианосцев в состав морских сил вошли и два линкора, «Миссури» и «Висконсин». Эти корабли, кроме 406–мм орудий, несли на себе и ракеты «Томагавк». 15 января 1991 г. истек срок ультиматума, и объединенные силы коалиции нанесли массированный бомбовый и ракетный удар по целям в Кувейте и Ираке.

Перед авиационным налетом средства ПВО Ирака, а также города Багдад и Басра подверглись ракетному удару с кораблей. В течение следующих недель авиация союзников, совершая в день по 2500 самолето–вылетов, бомбила позиции иракской армии. 6 февраля к ударам с воздуха присоединились 406–мм пушки линкоров. Сопротивление иракских войск заметно ослабело, и Ирак был готов начать переговоры о выводе своих войск из Кувейта. 24 февраля линкор «Миссури» произвел обстрел побережья. 25 февраля позиции иракских войск были прорваны, а 27 февраля территория Кувейта была очищена от иракских войск.

Применение линкоров в этой войне показало достаточную эффективность их артиллерии и ракет. В 28 % случаев наблюдались либо прямые попадания, либо тяжелые повреждения целей. После завершения операции «Буря в пустыне» оба последних линкора были выведены из состава флота. Им была уготована роль музеев, на слом пустить эти корабли американцы не решились. В свое последнее плавание линкор «Миссури» отправился 23 мая 1998 г. из Бремертона в Пёрл–Харбор. Корабль, на котором завершалась Вторая мировая война, встанет на то место, где она началась, на Тихом океане. Он займет место недалеко от мемориала, устроенного над погибшим линкором «Аризона», остатки которого покоятся на дне у острова Форд.