Чтение онлайн

Однажды французский король Генрих IV спросил своего командующего артиллерией маршала д’Эстре, почему в последнем бою он не слышал грохота пушек. Маршал хотел привести семь одинаково веских аргументов, по которым он не ввел в дело артиллерию; из них первый заключался в том, что у него не было артиллерии. «Об остальных можете не говорить», — прервал его король.

В итоге 33 довода, на основе которых А.С. Ефремов пытается доказать преимущества газотурбинной силовой установки над дизельной, когда в России уже исчезло само производство танков с ГТД, относятся к категории таких же аргументов: с увеличением их числа они не становятся более убедительными.

Конечно, существующие российские танковые дизели нуждаются в совершенствовании. В ближайшее время России нужны для основного боевого танка не зарубежные двигатели стран НАТО, а научно-технические достижения, подобные используемым фирмой MTU для достижения высоких параметров двигателей HPD, и новые технологии для реализации в серийных и принципиально новых созданных двигателях.

Ориентация оборонно-промышленного комплекса нашей страны на применение отечественных комплектующих изделий для «гарантированного материальносырьевого обеспечения производства и эксплуатации вооружения, военной и специальной техники на всех этапах жизненного цикла» определены Указом Президента Российской Федерации от 5 февраля 2010 г. № 146 «О Военной доктрине Российской Федерации» (пункт 46-г) [10].

В завершение своих «размышлений» о статье А.С. Ефремова замечу, что обозначенная им в преамбуле попытка ответить на «злободневный вопрос текущего момента» — «какие направления выбрать для научно-технических разработок и как скоро можно получить конкретную отдачу, организовать производство и решить накопившиеся проблемы в танкостроении?» — осталась только в форме поставленного автором вопроса.

Остается пожелать сторонникам дальнейшего использования ГТД проявить мудрость в понимании ситуации, сложившейся в отечественном танкостроении, и со всей энергией включиться в работу корпорации по плану, учитывающему консолидированное мнение ее членов.

4* Контрактники и кадровые военные составляют 77 % от общего числа военнослужащих. Призывников готовят к службе по контракту. [19]

Литература

1. Ефремов А.С. Какой двигатель нужен современному танку? // Техника и вооружение.
– 2010, № 9.

2. Птичкин С. Снайперский выстрел по контракту// Российская газета.
– 2010, 8апр.

3. Растопшин М. Принятый войсками 20 лет назад танк Т-90 уже не новый и не современный //НГ-НВО. — 2010, 2 ап р.

4. Вяткин Я. Гонка вооружений набирает обороты// Аргументы недели.
– 2010, 4 марта.

5. Интервью военного обозревателя РИА Новости И. Крамника с О. Сиенко 25 марта 2010 г.

6. Божьева О. Армии шьют новую реформу//Московский комсомолец. — 2008, 29 окт.

7. Вяткин Я. Перевооружение армии — упор на связь, разведку и ракеты //Аргументы недели.
– 2010,21 окт.

8. Вяткин Я. Новые танки готовятся к испытаниям // Аргументы недели.-2009, 17дек.

9. Вавилонский Э., Куракса О., Неволин В. Основной боевой танк России. Откровенный разговор о проблемах танкостроения. — Н. Тагил: Медиа-Принт, 2008; цикл статей «Ответ оппонентам» // Техника и вооружение. — 2008, № 2–8; сайт www.otvaga2004.narod.ru.

10. Указ Президента Российской Федерации от 5 февраля 2010 г. № 146 «О Военной доктрине Российской Федерации».

11. Информационный справочник по анализу, оценке надежности и эффективности технического обслуживания изделий 219РВ, 219АС, 184, 188… по результатам войсковой эксплуатации и испытаний. — СПб.: ВНИИТМ, 1996 г.

12. Ефремов А. П. Без шума не получается //НВО. — 2004, № 27.

13. Авиадвигателестроение: энциклопедия. — М.: Авиамир, 1999.

14. Архивы УКБТМ.

15. УстьянцевС.В., КолмаковД.Г. Боевые машины Уралвагонзавода. Танк Т-72. — Н. Тагил: Медиа-Принт, 2004.

16. Полная энциклопедия танков мира. 1915–2000 гг./ сост. Г.Л. Холявский, — Мн.: Харвест, 1999 г.

17. International Defense Review. — 1972, Vol. 5, № 3.

18. Держанский В.Б., Жебелев K.C., Тараторкин И. А. Зависимость критериев управляемости быстроходных гусеничных машин от удельной мощности: Материалы конференции «Броня-2006». — Омск, 2006.

19. БаранецВ., Тимошенко М. Почему в России нет контрактной армии // Комсомольская правда.
– 2010, 7 октября.

20. МакиенкоК. Проблемы комплектования армии нового облика//ВПК. — 2010, 19 августа.

21. Хлыстун В. Быстрая езда не для всех//Труд-7. — 2008, 31 июля.

22. Хлыстун В. Часы пик для новичка // Труд-7. — 2008,25 сентября.

Хроники первых «тридцатьчетверок»

1940 г. начало пути

Алексей Макаров

Продолжение. Начало см. в «ТиВ» № 9-12/2010 г. № 1,2/2011 г.

Март — апрель

Говоря о событиях весны 1940 г., связанных с разработкой и производством Т-34, прежде всего необходимо отметить, что в этот период на самом высоком уровне рассматривался вопрос о значительном увеличении плана по выпуску этого танка в 1940 г. Если изначально (согласно постановлению № 44Зсс от 19 декабря 1939 г.) планировалось собрать первые десять танков установочной серии в сентябре, а всего за 1940 г. изготовить 220 машин, то весной Комитет обороны пришел к выводу, что этого количества новых танков для нужд РККА явно недостаточно.

Дело в том, что в начале 1940 г. происходил пересмотр действующей системы вооружения и организации бронетанковых войск Красной Армии. Под председательством начальника АБТУ Д.Г. Павлова была создана специальная комиссия, целью которой являлось выявление путей оптимизации как системы вооружения, так и самой организации танковых войск. Всесторонне изучив доклады комиссии, основанные на боевом опыте последних военных конфликтов, а также учитывая сложную международную обстановку, руководство страны пришло к выводу о необходимости скорейшего перевооружения РККА новыми образцами бронетанковой техники. В качестве иллюстрации приведем выдержки из доклада комиссии, объясняющего крайнюю важность модернизации бронетанковых войск:

В настоящее время на вооружении танковых войск Красной Армии состоит ДЕСЯТЬ типов танков (Т-27, Т-37, Т-38, Т-26, БТ-2, БТ-5, БТ-7, БТ-7 с дизелем, Т-28, Т-35) и на их базе ряд танков специального назначения (артиллерийские, химические, инженерные, телетанки). Характеристика этих машин в приложении № 1.

Такая многотипность танков создает большие затруднения в работе танковых войск, усложняет эксплоатацию и ремонт, снабжение запасными частями и подготовку кадров. Разные же тактико-технические показатели (скорость, проходимость, бронирование и вооружение) этих боевых машин, действующих в одном соединении, приводит и к ненормальному их боевому использованию.