Чтение онлайн

Чуть позже он перебрался в город покрупнее и там же нашел толкового учителя, который рассмотрел в посредственном самородке неплохой потенциал и смог развить у Дорро ветвь магии сна. Точнее, магию иллюзий, на усиление которой Торн бросил все свои силы.

И, надо сказать, не прогадал, потому что к тому времени, как в Норлаэне начали набирать силу Туран, он уже был достаточно опытным иллюзионистом и успел заработать определенную репутацию. Плюс набрал под свою руку команду преданных лично ему людей и имел небольшой, но вполне процветающий бизнес по продаже и поставке запчастей с краденных ардэ.

К тому времени, как его пригласили в Туран, Дорро уже успел перебраться в столицу, выкупил приличный кусок земли в пригороде Таэрина… само собой, на подставное лицо. Затем оформил на это же самое лицо совершенно официально существующую фирму под названием «Содружество». А впоследствии отстроил те самые склады, где я не так давно навел немало шороху, и принялся так же официально сдавать их в аренду, попутно предоставляя место для стоянки грузовиков и недорогой мотель для водителей.

При этом, надо сказать, сервис люди Дорро и впрямь обеспечивали весьма приличный. Комнаты сдавали дешево. Еду в номера подавали качественную. Плюс имели свою автомастерскую, да и вообще постарались организовать перевалочный пункт на высоком уровне. При этом стоимость аренды складских помещений у них тоже оказалась заметно ниже, чем у конкурентов. Да и охрана была достойной. Так что очень скоро в пригороде Таэрина сформировался приличный грузопоток, внутри которого Дорро ловко спрятал ручеек нелегальных грузоперевозок, для которых под основными складскими территориями было заранее построено несколько дополнительных этажей.

В организацию работы фирмы я, правда, особенно не вникал и запоминал слова Дорро лишь постольку-поскольку. Поддельные накладные и собственно нелегальный товар меня тоже интересовали мало. Это больше информация для Кри. А вот изменения, которые произошли в жизни Дорро с того момента, как на него вышли Туран и сделали заманчивое предложение, меня до крайности заинтересовали.

В частности, около десяти лет назад у фирмы «Содружество» появился партнер под названием «Со-логистикс», тоже занимавшийся грузоперевозками. Причем партнер, который уже на тот момент успел набрать достаточно большой штат, имел несколько десятков грузовых машин и обладал опытом работы в северных провинциях Норлаэна, но очень хотел выйти на более высокий уровень и подмять под себя столичных коллег.

Дорро, как следовало догадаться, предложили возглавить этот тандем, что с учетом его прошлого было вполне логично. Он, правда, сказал, что для него это была всего лишь проверка, но, как ожидалось, дело оказалось ему вполне по силам, и он, едва получив бразды правления в «Со-логистикс», принялся усиленно воевать с конкурентами. Открыто или же исподтишка, демпингуя цены и активно перехватывая клиентов, порой даже запугивая и угрожая, но он достаточно быстро выдавил с арены более слабые фирмы. А те, что покрупнее, начал одну за другой поглощать.

Денег на это Туран не жалели. Как и людей, в том числе законников, которые проводили сделки, и всего остального, так что поддержка у Дорро была действительно мощной. Неудивительно, что спустя всего несколько лет «Со-логистикс» как компания значительно подросла, а четыре года назад «Содружество» выкупило контрольный пакет акций компании-партнера, и вот тогда они объединились уже по-настоящему, сумев за эти годы создать одну из крупнейших логистических сетей в стране.

Самое же интересное заключалось в том, что сеть и впрямь функционировала абсолютно легально и так же легально выполняла грузоперевозки по всему Норлаэну, почти не привлекая внимания контролирующих служб. Ну а раз компания функционировала законно, то и штат у Дорро был оформлен как положено. Работники складов, охрана, система пропусков, почти как на режимном объекте… все было продумано до мелочей. Хотя, конечно, далеко не все сотрудники имели доступ к особо охраняемым помещениям и, соответственно, к особо охраняемым грузам, которые поступали на минус четвертый и минус пятый этаж в обход обычной зоны разгрузки.

Меня же в связи со всем услышанным, в первую очередь, волновали два главных вопроса.

Первый: зачем Дорро полез к Кри?

И второй: почему в качестве личины он выбрал облик лэна Арина Босхо?

На первый вопрос Дорро ответил просто — он планировал и дальше расширять свою деятельность в Таэрине. Поэтому, когда ему намекнули, что в Нижнем городе есть проблемный клиент с хорошими активами, которые в случае правильного подхода могут целиком и полностью перейти под руку Дорро, тот резко оживился и решил, что ему по силам сделать то, с чем не смог в свое время справиться другой координатор.

Детали провала Шакса ему, правда, не сообщили, хотя о его исчезновении Дорро прекрасно знал. Тем не менее, получив от Туран все необходимые данные по Кри… полагаю, немалая часть этих данных была собрана тем же Шаксом… он по-быстрому организовал слежку за Хеленой. И, прекрасно освоив за время работы в «Со-логистикс» все законные и незаконные методы борьбы с конкурентами, организовал похищение, решив сделать несговорчивому авторитету то же самое предложение, на котором когда-то погорел его предшественник.

Что же касается второго вопроса, то вот тут все оказалось немного сложнее.

Дело заключалось в том, что изначально, как я уже сказал, «Со-логистикс» работала только в пределах северных провинций. И на том этапе, когда компания еще только-только начинала делать свои первые шаги, у нее был совсем другой хозяин.

Правда, Дорро, когда я начал задавать вопросы на эту тему, подозрительно задергался и начал проявлять признаки отчетливого беспокойства. Так что нам с Эммой пришлось зайти в Сеть, чтобы поискать бывшего владельца интересующей меня фирмы. И вот когда мы это сделали, то с удивлением обнаружили, что до недавнего времени контрольным пакетом акций компании владел род… какой бы вы думали… Хасхо. Правда, владельцем числился не тан, а один из его родственников четвертого круга. Причем на тот момент компания была не особенно прибыльной. А на момент продажи и вовсе находилась на грани банкротства, поэтому ее цена при продаже «Содружеству» оказалась смехотворной.

Конечно, сам по себе этот факт был не особенно интересен. Ну подумаешь, продали убыточную компанию и продали. А потом она взяла, да и резко пошла в рост. Бывает.

Суть в том, что до Хасхо, как нам удалось выяснить, этой же компанией владел род Босхо. Причем контрольный пакет акций они продали соседям всего десять лет назад. Эмма даже нашла в Сети дату сделки, которая когда-то освещалась в новостях. И промелькнула эта информация точно в то самое время, когда Торн Дорро занял место координатора в Туран.

При этом Дорро признался, что с лэном Арином Босхо судьба сталкивала его целых два раза. В первый раз, лет шестнадцать или семнадцать назад, когда он искал место под склады и обнаружил имя родственника тана Босхо среди желающих приобрести заинтересовавшую его землю. Оказывается, в то время именно лэн Арин курировал работу компании «Со-логистикс». И он же, как и Дорро, искал плацдарм для закрепления в Таэрине, так что Дорро пришлось здорово потратиться, чтобы перекупить землю и выхватить лакомый кусок перед самым носом у раздосадованного конкурента.

А во второй раз их интересы пересеклись, когда Хасхо захотели перекупить «Со-логистикс», и лэн Арин еще тогда… десять лет назад… по уверениям Дорро, активно этому сопротивлялся.

Дорро, правда, не сказал, каким именно способом решился этот вопрос, если владелец компании заупрямился. Сообщил только, что в Туран ему пообещали все уладить. И, судя по всему, действительно уладили. Но при этом я откровенно усомнился, что после всего случившегося иллюзионист мог столько лет таить злобу на отца Ании. А когда спросил его об этом, Дорро во второй раз подозрительно задергался. И чуть не помер у меня на руках, когда выдавливал из себя признание, что буквально месяц назад получил сверху, скажем так, пожелание — нарыть компромат на лэна Арина Босхо.