Чтение онлайн

ЖАНРЫ

Шрифт:

На ранних картах отмечались только самые крупные города, а маршруты между ними подробно обозначались промежуточными пунктами. Такие карты называли итинерариями, а карты для портов и морских путей – периплами.

Рис. 10. Туринская карта 1080 года

«Умеренная зона антиподов, нам неизвестная» (см. рис. 11) – это, надо полагать, Австралия. Рифейские (Уральские) горы расположены почти на полюсе, Эфиопия находится в «сожженной зоне», а Центральной и Южной Африки просто нет. Такая карта может украсить твою книжку в жанре фэнтези или компьютерную игру. Так и хочется послать героев через русло океана к антиподам за очередным Кольцом или Символом Веры.

Рис. 11. Карта Земли Макробия

В 1492 году (или на год позже) ученый и мореплаватель Мартин Бехайм изготовил глобус. Не первый и не последний в истории человечества, но, пожалуй, самый известный. Для создания глобуса ученый муж использовал карту, купленную в Португалии. Пришлось просить помощи у математика Рупрехта Кольбергера (надо было придать ткани форму шара – без навыка тяжело, можешь сам убедиться). Пришлось просить помощи у художника Георга Глокендона (необходимо было разрисовать ткань и разделить на 24 части).

Рис. 12. Земное яблоко Мартина Бехайма

Интересно, что глобус Бехайма был сильно неточен даже для XV века. Нет на нем Австралии, и Америки тоже нет. Но… глобус был так красив (его украшали знаки Зодиака), что его прозвали Земным яблоком.

На первом рисунке в цветной вклейке – карта нашей страны, как она представлялась Ортелию. Обнаружить на ней «RUS» не так-то легко. А рисунки хороши! Карты в старину могли соперничать с произведениями искусства. Да они таковыми и являлись, потому что для их изготовления использовались самые дорогие и качественные материалы: пергамент, сафьян, особые стойкие чернила и краски, ценные породы дерева, золото, серебро. Карт было немного, ценились они очень высоко. За географическими картами «охотились» по всей Европе, короли, князья и императоры переманивали к себе на службу специалистов-картографов.

За русским витязем вослед…

На пустынном поле, усеянном мертвыми костями,Наехал он три дороженьки,Три дороженьки он, три ростании.На тех ростаньях лежит там бел горюч камень.А на камени том подпись подписана:«На леву ехати – богатому быть,На праву ехати – женату быть,Как пряму ехати – живу не бывати, —Нет пути ни прохожему, ни проезжему, ни пролётному».И раздумался старый Илья Муромец,Илья Муромец, сын Иванович:Да в которую дороженьку будет ехати?Былина «Илья Муромец и разбойники»

Путь на Запад для жителей Руси был открыт недолго. В Балтийском море с конца XI века хозяйничали викинги, сухопутье перекрыли недружелюбные соседи. Было три дороги для русских первопроходцев – на север, на восток и юг. Южный (уже знакомый) путь на Царьград долгие годы был недоступен. В 1453 году пал Константинополь, турки со своими вассалами, крымскими ханами, прочно обосновались на берегах Азовского и Черного морей. Названия «Русское море», «Сурожское море» исчезли, а вместе с ними исчезли русские корабли.

До появления флота Петра I только запорожские казаки отваживались на плавание в этих водах.

«Их лодки-чайки выдалбливались из цельных стволов лип, имели саженей [32] восемь-девять в длину; по бокам прибивались доски, так что лодка была в вышину сажени полторы. Чтоб лодка лучше держалась на воде, по сторонам ее во всю длину привязывались пучки из камыша толщиною в бочонок. На каждой такой чайке была мачта с парусом; но казаки редко шли на парусах, а больше всё на веслах, которых было по 20–30 на каждой лодке. Чайки могли, не поворачиваясь, идти и назад и вперед, так как на каждой было два руля – один на корме, другой на носу Эти проворные чайки обгоняли самые лучшие турецкие корабли» [33]

32

Сажень – старорусская единица измерения длины, расстояния. Известна с XI века. Великая сажень равнялась 244 см, городовая – 284,8 см, косая сажень – 248 см. В XVII веке основной мерой была казенная сажень, равная 2,16 м, содержащая три аршина (72 см). С 1835 года, согласно указанию Николая I «О системе российских мер и весов», длина сажени была приравнена к длине семи английских футов, то есть к 2,1336 метра. Морская сажень равнялась шести футам (182,88 см).

33

Апостолов А. Запорожье. Страна и народ.

Набеги. Грабежи. Работорговля. Так обстояли дела на нашем юге в конце XVI – начале XVII вв.

А как же «тяга к перемене мест»? Она осталась, конечно. Земли было довольно. На востоке.

Помнишь, мы с тобой говорили о православных храмах? Колокольня – всегда с западной стороны. Так уж сложилось, что часто именно оттуда приходила беда, звучал тогда на колокольне набат, собирал людей. Алтарь же в церкви всегда на восток смотрел: вроде сам Господь русскому человеку дорогу указывал. Туда он и пошел. Встречь солнца. Как в былине про Илью Муромца: направо – то есть на юг – женатому быть (по тем давним временам соответствовало предательству [34] ), налево – богатому быть (в северных реках Руси добывали речной жемчуг, славился тот край полуночный пушниной и рыбой, лесом и зверем морским). Но не богатства хотелось – воли!

34

Женитьба у казаков, вольных людей юга Украины, считалась отступничеством, изменой интересам Сечи. Кроме того, попавшие в плен к туркам или крымчакам могли действительно смягчить свою участь, даже обзавестись хозяйством и семьей. Только нужно было для этого сменить веру – принять ислам.

Сколько их было, без лошадей и обозов? Сколько было людей, упрямо пробивавшихся на восток, за Каменный пояс, в Сибирь? История знает немногих. Немногие сейчас помнят…

Гаврила Прибылов – один из первопроходцев. Принимал участие в экспедициях Михаила Неводчикова 1768–1771 годов в Баренцевом море. Побывал на Алеутских островах. Возвратившись, составил записку, которая дошла до сведения Екатерины П. В записке сообщалось о богатейших промыслах морского зверя (котика) на легендарных островах Тумана. В 1771 году Прибылов докладывает об этом императрице на личной аудиенции. Штурман получает разрешение снарядить экспедицию и… 18 раз выходит в море на поиски злополучных островов. Восемнадцать раз! На крошечном суденышке – через льды и туманы, штормы и метели, преодолевая голод и цингу, недовольство команды. В 1786 году он достигает 57° северной широты и 170° западной долготы. Он нашел свои острова…

Давно хотелось мне собрать имена тех, кто раздвигал горизонты, кто создавал славу России. Тех, кто выбирал самую трудную дорогу. Вот что у меня получилось.

Тебе, наверное, давно надоели всякие таблицы? Понимаю. Только эта – не «всякая». О многом задумаешься. Хочу поделиться – может, и ты задумаешься. Может, на заметку возьмешь.

Открытия, путешествия и путешественники

В конце XVI – начале XVII века в Сибирь устремляется население русского Севера – жители Великого Устюга. Устюжане, желавшие попытать счастья за Каменным поясом, продвигались совместно с казаками. Все они назывались «землепроходцами». В отряде (ватаге) Ермака было чуть больше пятисот казаков и триста «охотников», то есть русских добровольцев.

Уже в 1585 году, всего через четыре года после экспедиции Ермака, в Сибири начинают возникать русские города. Воевода Мансуров заложил городок в устье Иртыша. Вскоре появились Тюмень, Тобольск, Пелым, Берёзов, Сургут, Тара, Нарым. Устюжане в основном двигались на северо-восток, казаки – в Забайкалье. Через 50 лет появляются Томск, Енисейск, Якутск, Красноярск, Иркутск.

В 1817 году английская газета «Куотерли ревью» опубликовала статью, в которой было написано вот что:

«С некоторого времени мысль о свободном проходе в Америку волнует русских. Будет унизительным для нас, если новоявленная морская держава сделает в XIX веке открытие, к которому англичане стремятся с XVI века».

Вот так: «новоявленная морская держава», которая не желает признавать авторитета морской владычицы – Англии. Вот тебе и «rule the Waves!». [35] К XIX веку Россия вышла на просторы мирового океана.

35

Слова английского гимна «Правь, Британия, морями!..»

Поделиться с друзьями: