Чтение онлайн

Майор поднялась на мостик и остановилась рядом с лейтенантом.
– Сколько займет спуск?

– двадцать пять минут до выхода на орбиту и десять на сближение.
– отрапортовал сержант.

На мостике помимо нас троих находилось еще пять офицеров. Аса успел уже познакомиться с некоторыми из них, хотя это и было трудно. Все они были достаточно молчаливы и скудны в ответах. Держались формально даже в нерабочее время. Весь экипаж за исключением сержанта и лейтенанта, служил в разведке. И как выяснилось каждый имел несколько специализаций и подготовку в разных сферах военного и трудового ремесла.

Ничего. Мы тоже не так просты.

– Выхожу из крейсерского режима.
– сообщил сержант выводя Аса из раздумий. Корабль слегка тряхнуло и он увидел в обзорное окно как коричнево желтый шар планеты быстро приближается к ним. Аса не любил такие зрелища. Как только пилоты выдерживают? Корабли имеют три режима полета. Обычный, малая скорость не превышающая тысячи километров в секунду. Крейсерский режим, когда корабль может ускорятся до ста семидесяти тысяч километров в секунду. И ноль прыжок. Когда скорость исчисляется световыми годами. Крейсерский режим обычно используется для перелетов между системами. Обычный режим используется для полетов рядом с объектами. Ну а ноль прыжок для перелета между системами. И только с помощью ворот.

Когда происходит смена режимов двигателя, происходит перепад скоростей. На кораблях есть компенсаторы которые гасят резкие движения и перепады. Но вот зрелище особенно для пилотов еще то. Вот пару секунд планета еще маленькая крохотная точка на горизонте, плавно приближающаяся к вам. А при выходе из крейсерского режима происходит последний толчок и ты оказываешься носом к носу с огромной планетой или иным объектом. Так близко что кажется, еще чуть чуть и врежешься. Но это лишь обман зрения. Любой пилот ориентируется в космическом пространстве с помощью показаний приборов компьютера. И сейчас если верить им, от поверхности планеты до нас всего шестьдесят тысяч километров. На планете имеется атмосфера. А значит нужно подбирать правильный угол вхождения. Или рискуем спалить нос корабля. Хотя щиты и поглотят 99% трения.

– пять минут до вхождения в атмосферу - сказал Вейкос и нос корабля направленный на планету, поднялся. Сейчас мы начнем плавный спуск.

Корабль снова тряхнуло но уже не так сильно как в первый раз. Значит мы вошли в слои стратосферы планеты. Дальше уже ничего интересного.

Аса развернулся и включил связь по всему кораблю.

– Говорит, лейтенант Каламари. Корабль совершает посадку на планету. Занять свои посты в штатном режиме. Группе высадке подготовиться. Инженерам готовность на плановое обслуживание. Конец связи.
– Аса отключил связь и развернулся к Майору.

– Перелет выполнен в штатном расписании. Дальнейшие указания?
– майор стоявшая не подвижно рядом перевела взгляд на Аса.

– Группа в штатном расписании спускается на поверхность. Ваша задача подготовить корабль к отбытию и ожидать.Предварительное время двенадцать часов.
– на этой ноте она развернулась и зашагала прочь.

Вот так. Теперь ты лейтенант просто перевозчик. Двенадцать часов безделия для капитана. Конечно не совсем безделия. Через часов десять нужно провести предполетную проверку. Должны отчитаться службы и так далее. Единственное что нравилось лейтенанту, так это спокойствие происходящих событий. Главное что бы и дальше все шло гладко. Тогда он забудет это задание как страшный сон.

Пираты-неудачники. Вне времени и пространства.

– Плохо плохо плохо.
– скрипела зубами Акрисс в темноте. В рубке стояла кромешная тьма. Даже свечение приборов не добавляло оптимизма. Они сломали левый двигатель, прыгнули и срочно бросились тушить пожар в инженерном отсеке. Когда дело было сделанно, Мак отключил сигнал тревоги, а Акрисс на всякий пожарный задраила переборки.

Вся команда молилась только о том, что бы не развалиться при выходе из прыжка. В самом ноль переходе им ничего не угрожает. Тут стираются понятия реальности и не действуют законы физики. А вот после их ожидает буря.

Корабль трясло как от лихорадки. Пришлось влезть в неудобные скафандры явно рассчитанные на представителей бесхвостых рас. Это доставляло только дополнительные проблемы. Хвост онемел и ныл.

– Сколько до выхода?
– спросил Мак. Его голос из за микрофона казался далеким и тихим.

– Тридцать секунд.
– Питц одной лапой вцепился в навигационный компьютер а другой в кресло. Акрисс пристегнувшись сидела возле компьютера связи.

Пока что их план работал. Первая стадия удалась. Вторая стадия, Питц ломает навигационный компьютер. А Акрисс сразу после выхода из прыжка, трубит сигнал SoS.

Самая тяжелая часть предстояла Маку. Он должен был в ручную пилотировать корабль, и как нибудь посадить его на планету. Точнее сказать уронить.

Корабль тряхнуло и Питц вмазался шлемом в панель компьютера.

– Питц сейчас!
– Это Мак, вцепившись в руль, уводил корабль на планету. Питц поднял голову и посмотрел на разбитую панель. Как же голова трещит.

– Уже.
– Сообщил он рассматривая погасший компьютер и покрывшийся паутинкой трещин экран.

Аки врубила аварийный сигнал и вышла на открытую частоту.
– Сос,сос! Говорит торговый борт "Фрадра", мы терпим бедствие. Если нас кто нибудь слышит, нам требуется помощь!

– Фрадра? Так вроде звали кухарку в одном из тех дешевых сериалов.
– усмехнулся Питц.

– А ты попробуй придумай лучше за пару минут от своей смерти - шикнула Акрисс.

– Заткнитесь. Стабилизаторы выбило. Мы несемся на крейсерской к планете.
– добавил огня Мак.

– Твою же..
– Акрисс застыла наблюдая как движется к ним планета.

– Йииихаааа - Питц то ли окончательно слетел с катушек, то ли ему нравилось все происходящее.

– Что с сигналом?
– Мак оглянулся на Аки и вновь собрался глядя в окно.

Акрисс что то прошипела сквозь сжатые зубы и вновь застучала по клавишам.

Песчаные дюны планеты. Прерванный отдых Лейтенанта.

– Сэр, мы поймали сигнал бедствия. Торговая шхуна. Сканер показал что у них не работает один из двигателей и отказала навигация.
– с таким сообщением вывели Аса из задумчивости и прервали его обеденный перерыв.

Он влетел на мостик и подбежал к навигатору.

Стояла суматоха.

– Где они? Засветка есть?

– Движутся к планете. Если не сбросят скорость то их размажет еще при ударе о стратосферу планеты.

Аса крикнул связисту - Быстро! Мне нужна Майор! Вызывай!

Кодекс флота и космических перелетов был строго регламентирован. Любое судно получившие сигнал бедствия было обязано сменить курс, бросить дела и откликнуться на помощь. Но секретность миссии не позволяла этого сделать. Разрывая в решении лейтенанта. Благо он подчинялся Майору и пусть решение вместе с последствиями ложиться на ее плечи.