Чтение онлайн

– Какой успокойся? Ты на мента напал! Понимаешь? На мента! Он вообще жив?

– Не знаю я.

– Ой нам пиздец...

Пока мы продолжали сратся, я краем глаза посмотрел в зеркало огн...

– ААААААААА БЛЯТЬ!!!! ДЕН!!!

Удар в мою сторону, на секунду я повис на ремнях, руль выбило из рук, что-то прокатилось по крыше и упало. Машину начало крутить по дороге, сделав один оборот мы очень жестко приземлились, сначала на передний бампер, а затем на задние колеса, приземление было настолько сильное, что я снова повис на ремнях при этом у меня перебило дыхание и я ударился головой о руль. Когда приземлились на задние колеса голова наоборот откинулась назад. Женя лежал головой на приборке всё также повиснув на ремнях, пока я соображал, что вообще произошло, сзади быстро пронесся экипаж ДПС и скрылся за лесом. Ну хоть одной проблемой меньше подумал я...

Неудачное знакомство

Есть такая группа людей, они не на что не способны, у них нет целей, нет тяги к жизни, они ничего не умеют. Таких людей я раньше называл пустыми, для чего они живут? Смысла в их существовании было ровно столько же, сколько смысла у знака "stop" на перекрестке где-то у окраины города, на него просто не обращали внимание. Даже если ты тупой, у тебя нет денег, нет друзей, ты всё равно можешь включить оставшиеся мозги и найти себя в том, что у тебя хорошо получается. Окружение людей вокруг себя формируем не мы, а наши интересы. Как только хорошо начнешь разбираться в какой-то сфере или хотя бы просто начнешь пытаться изучить какую-то тему (для некоторых это уже победа), тут же вокруг тебя начнет появляться окружение. Его количество, а самое главное качество формируется из того насколько ты будешь круто разбираться в своей теме. Но не маловажен тот факт, что ты реально должен хотеть этим заниматься. Люди так устроены, что пойдут к тому, кто пользуется авторитетом у других, а его не трудно достичь, главное желание и время, ну и знания конечно. Я был тем самым "пустым" человеком, мне трудно измениться и начать что-то делать. Не ленивый, вроде не тупой. Но я не мог найти ту идею, которую дала бы мне запала, которой я хотел бы заниматься. В школе с этим было гораздо проще, запал приходил ото всюду, любая идея казалась чем-то гениальным. В итоге конечно же рушилась и не приносила ровным счетом ничего. Возможно из-за тех бесполезных идей я потерял вдохновение? Эта мысль останется не законченной, потому что я ещё не нашел ответ на свой вопрос.

На улице начало темнеть. Я сидел, пытаясь осознать, что с нами произошло. Мысли в голове сбились, чувства тоже. Странно чувствовать адреналин, страх и не понимание сразу. Вроде ерзаешь, дергано себя ведешь, но из-за страха боишься лишний раз пошевелиться и до чего-либо дотронуться, руки елозят по рулю, то пригибаешься к окну, то выпрямляешься и сидишь ровно. В тот момент казалось, что я думал обо всем и при этом ни о чем. Нужно выбраться из машины, нас наверно ищут, темнеет, хочется пить, кажется кружиться голова. Я знал, что это послеаварийный шок, но как известно он делиться на две фазы: фаза первая, подъем активности, человек неадекватно реагирует на происходящие, может не чувствовать собственных повреждений и вообще ведет себя странно и дергано. А вот вторая фаза, к которой я уже начал приближаться, заключалась наоборот в торможении нервной системы. Человек начинает бледнеть, слабо реагирует на происходящее вокруг, появляется вялость и сонливость. Сейчас было бы самым хреновом раскладом событий, уйти от реальности и начать тупить. Я откинулся на сиденье вытянул руки держа руль, на меня навалился страх, крепко держа руль и пытаясь успокоить свой мандраж, неожиданно у меня появилась мысль, что в машине я не один. Странно, что она у меня не появилась сразу. Повернув голову, я увидел женю лежащего башкой на торпеде.

– Жек, ты как?
– потянув за плечо сказал ему я.

– Бля, голова раскалывается, что произошло то?

– Улетели мы, предварительно сбив кого-то.

Меня трясло, я еле сдерживал дрожащий голос, но сделать это было практически нереально, поэтому я больше пищал чем говорил.

Мы вышли из машины, после аварии я не пострадал вообще, у Жеки был разбит лоб, и ремнем стянута грудь, поэтому дышать ему пока было тяжело. Оценив наше состояние, я решил окинуть взглядом машину. Было смято крыло, разбит левый фонарь, погнута решетка радиатора, естественно погнут бампер и часть капота. Лобовое стекло было разбито с водительской стороны, но разбито не сильно. По итогу можно сказать, что для аварии на 150км\ч, мы не просто отделались царапинами, а это даже синяками назвать было сложно (по отношению к машине). Колеса стояли ровно, скорее всего с подвеской всё в норме. Надо попробовать завести. Я сел в машину, Женя пошел смотреть кого мы сбили. Провернув ключ в замке, двигатель немного покрутился, но потом завелся, всё отлично.

– Эй, Ден, иди сюда!
– прокричал Жека.

Я неспешно забрался на дорогу, подошел к нему. На другой стороне дороге на пригорке, лежала немецкая овчарка. Похоже удар был такой силы, что ей сломало позвоночник. Получается я сбил собаку, от удара она перекатилась через машину и укатилась на другую сторону кювета. Машину развернуло, пока крутились по дороге, скорость снизилась до приемлемой, насколько это вообще можно было сказать по отношению к аварии.

– Нас даже не сбросило в кювет, мы аккуратно съехали в него, - констатировал факт я.

– От этого не легче, надо как-то достать машину, и ехать домой, блять ещё наверняка эти пидоры успели номера списать, нас уже, наверное, ждут.

– Я конечно не эксперт, но мне кажется ему одному было тяжело рулить и запоминать номер. В любом случае это мы узнаем уже только когда выйдем обратно на дорогу.

Дорога находилась на большой насыпи, когда ты ехал по ней, складывалось ощущение, что ты едешь вровень с серединой стволов деревьев.

– Насыпь метра 3 наверно, не маленькая возвышенность.

– Тут раньше железная дорога была, наверное.

– Думаешь?

– Да, обычно жд пути так высоко отсыпают. Блин, если мы ей даже вытолкаем из той жижи, на дорогу обратно тяжело будет подняться.

– Да фигня, видишь вон выезд на дорогу, метров через 100, надо просто вытолкать, а на дорогу вернуться не проблема.

С машиной мы проторчали минут 30, нечего не вышло, подкладывали доски, пробовали в раскачку. Нужен был трактор, или какая-нибудь машина, которой можно дернуть.

– Как думаешь тут деревни где-нибудь есть?

– Да есть, наверное, пошли по дороге пройдемся, всё равно нужно что-то делать.

Я схватил куртку, Женя взял пачку сигарет, и мы тронулись в путь. После получаса неспешной ходьбы мы набрели на указатель населённого пункта. По указателю нам нужно было свернуть направо и пройти ещё километр. Дорога была грунтовая, но довольно ровная. Похоже это был не главный въезд в поселок, потому что мы оказались на его окраине, где-то в частном секторе, нам же лучше. С Жекой мы решили разделиться, людей на улице особо не было, а стучать в каждый дом смысла нет. Пройдя примерно 300 метров, я оказался уже у восьмого по счету дома. Это был средний двухэтажный дом, закрыт он был забором, а рядом стоял гараж, на улице копался пацан лет 17, так как людей на улице особо не было я решил подойти к нему, узнать, возможно он знает человека, который согласиться нас вытащить.

– Эй, чел, привет, -максимально добродушным голосом сказал я.

– Ты мне?

– Тебе, кому же ещё, - немного растерявшись ответил я.

– Ну привет, я тебя раньше тут не видел, ты приезжий?

– Да у нас тут ситуация плохая получилась, я человека ищу кто машину может вытащить, меня кстати Денис зовут.

– Меня Максим, а где застряли то?

– Да километров в 5 от посёлка вашего, по трассе ехали в кювет улетели.

– Не хорошая ситуация. Слушай ну если подождешь я вас вытащу, сейчас только редуктор обратно поставлю.
– лицо Максима изменилось, и с подозрительного тона он перешел на дружеский.

– А чем ты вытаскивать то собрался?

– Да как чем? Уралом!

– Не, ты, наверное, не понял там машина прям вообще встряла, если бы можно было, мы бы давно уже сами вытащили.

– Не ссы, у меня он низко оборотистый, ломовой момент! Почти как у КАМАЗА!

– Обнадеживает.

Признаться, честно в эту авантюру я не особо верил, но выбора особого не было, на улице уже стемнело. Я нашел Жеку, представил его нашему новому другу, после того как он собрал редуктор на свой старый побитый жизнью совковый Урал, он предложил провести небольшую экскурсию по гаражу, после чего двинуться в путь. На улице было прохладно и погреться в теплом гараже было просто необходимо. Максим, тем временем начал свою экскурсию:

– Тут у меня ключи, тут домкрат, тут верстак...

Гараж представлял собой не слишком большое, светлое помещение. Инструментов в гараже было минимум, но для небольшого ремонта этого бы хватило более чем.

– Ребят вы пить не хотите?

Тут я вспомнил, что я очень даже хочу пить, причем хотел ещё после аварии, мысли в голове похоже снова перемещались.

– Да, было бы неплохо.

– Щас я вам компоту налью.

– Давай.

Максим отошел к дальнему левому углу, там стояла огромная стеклянная бутылка, из которой он без особого труда налил две кружки какой-то жидкости. На тот момент мне было всё равно, и я почти залпом выпил всю кружку. Женя осторожно выпил половину и отказался пить дальше.