Чтение онлайн

Все варианты маршрута начинаются и заканчиваются на станции Лоухи.

Рекомендуется совершить экскурсию на слюдяной карьер на озере Лоухском и посетить метеостанцию в Лоухи. Можно также сделать 10-километровый пеший переход от устья Лоушки до устья Керети, откуда проплыть морем до мыса Красная Луда. Здесь один из древнейших памятников Беломорья - каменный лабиринт, по-видимому служивший первобытным жителям Беломорского побережья схемой расположения рыболовных сооружений, ловушек, устанавливаемых на морском мелководье.

Кереть сравнительно многоводна и широка. Уровень ее меняется не так резко, как у других карельских рек, что объясняется таким огромным аккумулятором воды, как озеро Кереть, из которого она вытекает.

Пороги на Керети (их около 30) отличаются многоводностью и большой шириной. Последнее делает их сложными и интересными: приходится часто маневрировать в пороге, что требует высоких спортивных навыков. Обязателен просмотр каждого порога с берега перед прохождением.

От истока Керети до пересечения с автострадой Ленинград-Москва 8 порогов. Наиболее сложный из них - Мураш проходится только при наличии опыта плавания по порожистым рекам. Сразу за мостом порог Сухой; его лучше пересечь от левого берега к правому. Далее порог Кривой - идти левой протокой. Порог Долгий имеет несколько сливов. Наиболее сложный - первый (перепад 2 м) обносят. Остальные сливы проходимы. Порог Варакский - водослив около 1,5 м (обнос); остальная часть его мелководна и преодолевается одним гребцом. За простым порогом Карежкой идет порог Краснобыстрый - сложный, требующий четких маневров и выставления сигнальщиков. Еще 2 простых порога - и порог Масляный. В его середине ступенька 0,5 м, которую проходят у правого берега на большой скорости.

Затем следуют пороги Матвеевский, Колупаевский и Павлова. Последний также требует высокой техники прохождения.

Около автодорожного моста устье Лоушки, по которой предстоит подъем 13 км против течения. Река мелководна, камениста, почти на всем протяжении преодолевается впроводку. В качестве аварийного варианта можно продолжить движение по Керети, пройдя сложный порог Замостный (около 1 км) или Кривой (проход у правого берега одним гребцом), а также несколько нетрудных порожков, после которых река широко разливается. На правом берегу видны 2 избы рыболовецкой бригады, напротив хорошее место для стоянки. Далее очень сложный и частично непроходимый порог Запорный с перепадом около 15 м на 1,2 км. За порогом поселок Кереть (есть магазин) на берегу залива Белого моря. Здесь неудобно разбирать и сушить байдарки. Лучше это сделать до порога, от которого до пристани в поселке 1,5 км по хороешй тропе. Ежедневно отсюда отправляется катер до поселка Чупа, откуда до одноименной станции 4 км на автобусе.

Дальнейшее движение по озеру Лоухскому и его плесам нетрудно, однако требует умения ориентироваться на большой воде.

Литература:

1) "Север", М., ФиС, 1975 г. ===============================================================

FILE: kuzema.txt

Оз.Боярское - Энг-озеро - Верх.Кум-озеро - Кузема 2 к.с.

– ------------------------------------------------------------Если вы используете Netscape и имеете большую скорость связи, то можете получить более красивые версии этого же документа:

С небольшими Inline-картинками. 100 Kb? kuzema.txt_with-icons.html

С БОЛЬШИМИ иллюстрациями. 500 Kb? kuzema.txt_with-big-pictures.html --------------------------------------------------------------

Комментарий к карте Сев. Карелии 1:200 000

Составлено в авг. 1994 М.Н.Шумаковым

Данное описание является скорее комментарием к 2-км карте Сев. Карелии, чем описанием маршрута. Карта (Аква ЛТД, 1993), хотя и "составлена по состоянию местности на 1975 г." достаточно точна, поэтому описывать очевидные места не стоит. На карте обозначены высоты с шагом 20 м, что позволяет вполне достоверно предсказать характер местности. Например: южный берег оз. Боярского имеет высоту 129 м при уровне озера 80 м. Вывод: имеется крутая горка, с которой открывается вид на плоскую равнину, видны соседние озера. Под горкой большая глубина и большая рыба. В целом - красиво и интересно.

Для сравнения: уровень Энг-озера 71 м., большая часть берега - ниже 80 м., макс. высота берега - 85 м. Вывод: берега не очень интересны, места лова рыбы трудноопределимы, много морошки...

Северная Карелия, 20 дней, 12 ходовых дней, семейный поход. Маршрут:

Оз.Боярское - Кулемжа- Пирт-озеро-Пирт-озеро- волок в Княж-озеро - волок в оз. Ульманга - проводка в оз. Овечье Пулома - Энг-Озеро - Верх.Куземка - Верх. Кум-озеро - волок в Ниж. Кум-озеро - Кузема.

Состав участников:

Таймень -3: Шумаков М.Н. 1950 г.р.
– руководитель Шумакова Л.М. 1949 Малик Е.А. 1975 (Таймень-3) Таймень-2: Шумаков С.М. 1976 Мухтаров Д.В. 1974 Горшенина А.М. 1975 Водный опыт: 1 год.

Водный опыт остальных участников: с пеленок, но не выше 2 категории. Для 18-дневного похода 6 чел. на лодках T-3 + T-2 довольно необычно. Вес участников - достаточно средний: 90, 60, 80 кг - T-3, 67,65,55 - T-2.). 110 кг. продуктов (т.е. вволю). Легкое (для горного туризма) снаряжение. 10 кг. рыболовных снастей.

18 дней, из них 10 - ходовых, Предельно хорошая погода, предельно малая вода, много пожаров, мало грибов, комары только в населенных пунктах, ягоды собирали в купальных костюмах, купались по разную сторону скал (это я о купальных костюмах, характере местности и количестве туристических групп).

Маршрут от Боярского интересен тем, что позволяет в спокойной обстановке съесть наиболее тяжелую часть продуктов перед прохождением широко известного маршрута Энг-озеро - Воньга. Местность до Энг-озера красивее, чем после него, на Воньге похожая местность между Синдам-оз. и Муром-озером. Вода неспортивна. Рыбалка хорошая, ягод много, мест для стоянки немного, но людей еще меньше.

Приезд: ст. Боярская, 50 м. от середины поезда до места сбора байдарок. От хвоста и головы, предположительно, столько же. Приехали на закате.

Озеро красивое. На островах есть стоянки. Перевернутое "T" на карте - это камни. Почему-то не все в это верят, а потом долго из них вылезают, хорошо что в штиль, но плохо что поздно вечером. ? kartinki/kuzema/tour06.jpg

Рижский 9:06, 11:20. 13:52, 17:18 ст. Румянцево вперед, направо, 100 м шоссе по шоссе до моста через речку, налево автобусная остановка, тропинка ближе к реке по тропинке до леса. 6 км.

Входим в узость правее высоты 129. Высота напоминает уральские, "камни", фотографируемся на воде на ее фоне и, как ни странно, фотография получилась. В самом узком месте - перекат, перед ним две малоприметные стоянки. Морошка. В отвес, на глубине > 6 м. крупный окунь, на перекате - мелкий. На муху - хариус, но мух всего три. Хариусов - столько же.

После переката слева - скалы, с них - вид на окрестности. Под скалами глубина, сверху видна крупная рыба. На островке слева днюет группа. Группа - большая, озеро - тоже Большое, но только по названию. Порожек с волной 40 см, прямой, 50 м. В малую воду - просмотр (остатки плотины).

Картинка ? kartinki/kuzema/tour12.jpg portret Картинка ? kartinki/kuzema/tour01.jpg Картинка ? kartinki/kuzema/tour09.jpg Картинка ? kartinki/kuzema/tour04.jpg portret

Остров посреди оз. Кулежма обходим справа, ближайшая стоянка выглядит сказочно (пляж, скалы, сосны, поляна, отмель, глубина, печка для бани). Есть и еще стоянки.

Пирт-озеро менее интересно. Стоянок много. Из Амбарного приехали 2-3 моторки за морошкой. Следы свежепотушенных пожарчиков: одна моторка оставляет костерчик, другая - тушит пожарчик. История читается по следам на песке.