Чтение онлайн

По всем указанным рекам, кроме Урика и Утулика, есть более подробная информация на сервере Мошкова. Если большая часть группы впервые идет в подобный поход, то особенно рекомендую Хойто-Оку, Хангарул и притоки Чарыша, и не рекомендую Ону и Утулик. Не рекомендую Утулик по высокой воде.

А может на Урале есть?

Нет. Содержательный сплав на Урале возможен только в начале мая по весеннему половодью, со всеми прелестями паводкового сплава - неустойчивая погода, завалы и т.п. Основные реки: Инзер, Лемеза, Зилим, Нугуш. Возможно, есть более подробная информация на сервере Зубарева.

Сколько это может стоить?

Авиабилеты Москва-Абакан в этом году стоили 1 лмн., Москва-Иркутск - от 600 шт. до 1 лмн. По общим прикидкам, весь поход, включая авиабилеты, местный транспорт и еду, получался $500-600 на человека.

Валентин Юрин {iourine@iourine.msk.su} Каякеры не тонут!

Катунь-Кадрин. Дополнения Игоря Архипова

From: Arkhipov Igor {arkhipov@yts.yartelecom.ru}

В.Юрин кажеться уже предложил варианты Катунь с верхней частью, Катунь от Усть-Коксы, Урсул. Я бы хотел предложить вариант: Катунь от п.Иня с заброской на Кадрин и на Урсул. В принципе можно начинать и с Чуи начиная после пор.Слаломный и обнося пороги Турбинный и Турклуб Горизонт, правда в этом случае на разминку времени может и не быть. Вообщем при желании поход можно как усложнить, так и упростить.

Вариант прохождения Катуни от Усть-Коксы, как мы ходили в этом году, обходиться намного дороже, чем от п.Иня и дополняет предложенный вариант только прохождением Аккемского прорыва и пор.Ворота на Аргуте.

Вариант прохождения только р.Урсул мне кажеться принесет мало впечатлений, т.к. на Катуни пропускаются пороги Ильгумень, Кадринская труба, Мешок и Шабаш. Правда в этом году мы встретили команду, которая после прохождения р.Урсул поднималась пешком против течения до р.Кадрин, для ее прохождения. Кажется по карте там всего 25 километров, а мы их встретили на 3 день их пешего перехода после пор.Мешок, а от него топать еще километров 10.

Паровоз в этом году от Москвы до Барнаула в плацкартном вагоне стоил 290 т.р., заказ транспорта в среднем стоил примерно 2 т.р. километр. У нас знакомые ехали до Чибита по 40 т.р. за человека. Пешки никакой, если конечно не считать заброски на Урсул и Кадрин.

Если будут вопросы по предложенному варианту - задавайте.

===============================================================

FILE: altasay.txt

Киняев В.В., Мазуров В.В., Паршиков М.И. Водные маршруты Алтая и Саян

Date: 11 Dec 1996 From: Arkhipov Igor (arkhipov@yts.yartelecom.ru))

Тула 1994

Алтай Река Катунь [1] Реки Урсул и Катунь [2] Реки Сумульта и Катунь [3] Реки Кадрин и Катунь [4] Реки Чуя и Катунь [5] Реки Кокса и Катунь [6] Реки Аргут и Катунь [7] Реки Шавла, Аргут, Катунь [8] Реки Карагем, Аргут, Катунь [9] Реки Нижний Кураган, Катунь [10] Река Чулышман [11] Река Чульча [12] Река Башкаус [13] Река Бухтарма [14] Река Уба [15] Река Абакан [16] Реки Малый Абакан, Абакан [17] Реки Она, Абакан [18] Реки Кумир, Чарыш [19] Реки Коргон, Чарыш [20] Река Курчум [21] Река Кальджир [22]

Саяны Река Гутара [23] Река Агул [24] Река Большая Бирюса [25] Река Малая Бирюса [26] Реки Кара-Бурень, Уда [27] РекаУда [29] РекаКазыр[29] Реки Ухтум, Ия [30] РекаОка [31] Реки Дотот, Хамсара [32] Реки Алаш, Хемчик [33] Река Улуг-О [34] Река Ка-Хем [35] Река Бий-Хем [36] Река Серлиг-Хем [37] Река Баш-Хем [38] Река Иркут [39] Река Урик [40] Река Китой [41] Река Онот [42]

* АЛТАЙ *

На юго-востоке Западной Сибири расположен Горный Алтай с примыкающими к нему с севера Горной Шорней и Кузнецким Алатау. Алтай - это сложная система хребтов высотой до 4500 м. Оледенение небольшое, но Катунь, Чуя, Аргут имеют до 10% ледникового питания. С высоты 1000 м до 2000 м долины Алтая покрыты хвойными лесами (лиственница, кедр, сосна, пихта) с примесью лиственных пород. Более низкие горы Горной Шорни и Кузнецкого Алатау почти сплошь покрыты хвойными лесами. В межгорных котловинах располагаются высокогорные степи. В лесах много ягодных кустарников-малины, смородины, жимолости, крыжовника. В верховьях рек растет облепиха, встречаются лекарственные-золотой и маралий корни. Рыбы в реках Алтая мало, климат-континентальный.

Основными пунктами заброски на Алтае являются Барнаул и Бийск,. связанные автобусным сообщением (и авиационным) с Горно-Алтайском, откуда уезжают по Чуйскому и Уймонскому трактам. На юг Алтая можно добраться через г. Усть-Каменогорск и далее по дороге на Катан- Карагай-Урыль-Берель-Рах- мановские ключи. В восточной части района есть дорога Бийск-Ар- тыбаш, откуда до Чадра по Телецкому озеру ходит теплоход.

Все реки района принадлежат к бассейну Оби, к основным сплавным относятся: Катунь, Бия, Чуя, Аргут, Чулышман, Башкаус, Бухтарма, Уба. Более просты Ануй, Чарыш, Песчаная, Кокса, а также Мрас-су в Горной Шории. Оптимальное время для сплава - с июля по сентябрь. К достопримечательностям Алтая. можно отнести Телецкое озеро и озеро Маркаколь. Довольно интересен своеобразный туристский музей на {стрелке} р. Аргут. Есть два заповедника: Алтайский и Маркакольский. Благодаря разнообразию природных условий и сравнительной легкости заброски (можно без авиации), Алтай является одним из самых популярных районов для туристов- водников.

При переходе туристов от рек Карелии, Кольского полуострова и Европейской части России к маршрутам на Алтае и в Саянах, следует иметь в виду, что при этом меняется характер препятствий. Чередование порогов и плесов, характерное для северных рек, на Алтае (в Саянах) сглаживается и может исчезнуть вовсе. Таким образом, сплав становится эмоциональнее, напряженнее, а следовательно, заметно опаснее. Вопросы страховки требуют более внимательного подхода.

р. КАТУНЬ (1)

Пос. Язевка - р. Катунь - пос. Манжерок б.- VI, н.- V к. с. Протяженность сплава 480 км, продолжительность: 15-18 дней, сезонность: июнь - август.

Чтобы попасть к началу сплава, нужно доехать до пос. Язевка из г. Усть-Каменогорска через п. Катон-Карагай. В сухую погоду до Катуни от Язевки около 20 км можно доехать на машине {Урал}, а в дождь часть пути или весь придется идти пешком. В месте выхода грунтовой дороги на Катунь лес, пригодный для строительства судов, вырублен.

После 50 км многочисленных шивер II-III к. с., за притоком, круто падающим справа, начинаются {Щеки}. Из 5 отупений наиболее сложны З-я и 4-я - IV к. с.
– в мощном потоке, сжатом скалами, лежат большие глыбы в центре. Далее около 80 км довольно спокойного сплава, по обоим берегам-горелый лес. После клочков горелого леса на правом берегу начинаются шиве- ры. На этом участке их 5-6, наиболее мощная - {Часы} - IV к, с. находится в середине участка. Через 20 км начинается разбой на протоки и дер. Кайтанак, связанная автодорогой с Усть-Коксой, расположена на левом берегу (есть магазин, почта). Через 10 км ниже - дер. Огневка, за нею, на таком же расстоянии пос. Усть - Кокса, откуда на рейсовом автобусе можно попасть в Горно- Алтайск. В поселке есть аэродром, магазины, почта, сырозавод.На реке постоянный разбой на протоки, перед Огневкой для прохождения лучше левые, а после Усть-Коксы правые протоки. Катунь собирается в одно русло лишь перед дер. Замульта (есть магазин, ходит автобус в УстьКоксу). 5 км ниже пос. Аккем (с воды заметен плохо) начинается {Труба} или Аккемский прорыв - наиболее сложное препятствие Верхней Катуни. Это скальный каньон длиной 4-5 км, с большим падением, сжатый скалами в начале до 10 м. Перед прорывом шиверы становятся мощнее, берега круче. Левый берег делается отвесным и на левом повороте реки расположена мощная входная шивера - IV к. с., напоминающая первый слив Аккемского прорыва. Из восьми ступеней {Трубы} наиболее сложны первая, вторая и четвертая - V к, с. В первых двух ступенях основную опасность представляют мощные сливы с жесткими валами высотой до 2,5-3,0 м, в четвертой - мощные бочки высотой до 2,0 м. Выход из основной струи местами весьма сложен, камней в потоке почти нет. После четвертой ступени характер реки постепенно упрощается. В устье Аргута - импровизированный музей туристского творчества.

После впадения Чуи (справа) Катунь становится еще мощнее, к валам добавляются водовороты. Перед пос. Пня несколько шивер III-IV к, с. В поселке есть столовая, магазины, почта, пекарня, баня, проходит Чуйский тракт, по которому можно уехать в Горно-Алтайск. Ниже Ини шиверы III-IV к. с., последняя напоминает порог Ильгуменский - V к. с., находящийся сразу за устьем левого притока Б. Ильгуменя. Просмотр порога удобнее с правого берега. Высота валов в нем достигает 3,0 м. Почти сразу за устьем Кадрина, круто падающего справа, начинается Кадринский прорыв - почти непрерывная цепь мощных шивер III-V к. с., длиной 3-4 км с валами высотой до 2,0 м. Проход в шиверах чаще ближе к правому берегу. Через 3-4 км ниже прорыва, за устьем правого притока Кузюра левый берег становится отвесным, а правый - крутым - у него в русле лежит скала - это ориентиры одного из мощнейших порогов Катуни - Шабаша - V к. с., имеющего две ступени. Одна из последних шивер Кадринского прорыва напоминает порог внешним видом. В обоих сливах порога мощные валы высотой до 3,5 м, пульсирующие бочки. Уйти из струи во 2-ой ступени сложнее. Возможность прохождения препятствия в зависимости от типа судов, нужно оценить на месте. До дер. Куюс (с воды не видна) на Катуни ряд мощных шивер II-V к, с, с валами до 3,0 м, камнями и бочками. Из деревни ходит автобус в Горно- Алтайск. Ниже устья правого притока Эдигана, после мощной шиверы, на Катуни находятся пороги {Тельдекпень- 1} и {Тельдекпень-2}. Перед первым-удобный улов у правого берега. Катунь течет здесь в коротком каньоне с изрезанными берегами высотой до 20 м. Река сужается до 15-20 м, имеет большую глубину и сложную динамику потока, вызывающую образование воронок и мощных водоворотов. Порог {Тельдеклень-2} начинается за подвесным мостом через несколько десятков метров от предыдущего. Характер порога тот же, что и перед ним, но короче и проще. На пороге, расположенном перед селом Клайда, начинается строительство Катунской ГЭС. В Чемале климатический курорт, отсюда-рейсовое сообщение с Бийском и Горно-Алтайском. Горно-Алтайск связан автобусным сообщением с Бийском и Барнаулом, а также воздушным с Барнаулом. В 2-х км ниже Чемала после поворота налево впереди встает {спина} гигантского динозавра - ряд скал, стоящих гребнем почти вдоль реки. Важно повернуть направо перед этой спиной, что помогает сделать отбойная волна от скал. В промежутках между зубьями Катунь падает водопадными сливами.

До Уста-Семы, где на берег Катуни выходит Чуйский тракт, ряд мощных шивер с валами, камнями и бочками.

Последний {Манжерокский порог} состоит из ряда сливов между невысокими скалами в русле. В верховьях Катуни растет золотой корень, на всем маршруте есть грибы, черемуха, малина, смородина, можно найти эдельвейсы. Литература: 1, 2, 14.

р.УРСУЛ - р.КАТУНЬ (2)

Пос. Туекта (с. Онгудай - р. Урсул - р. Катунь - пос. Манжерок (п. Чемал) - (б - V, н - IV к. с.) Протяженность сплава 270 км, продолжительность: 10-14 дней, сезонность: июнь - август.