Чтение онлайн

Стрелковые полки пограничных войск имеют такую же организацию, как и стрелковые полки Красной Армии [113] , отличаясь от них только наличием некоторых должностей, вызываемых специальным назначением пограничной охраны. Кроме полков в пограничных войсках имеются отдельные конные дивизионы в составе: a) штаба дивизиона; б) 3-х эскадронов; в) команды связи; г)пулеметной команды; д) хозяйственной команды и е) обоза.

Высшим соединением являются в пограничных войсках дивизии различного состава.

Железнодорожная охрана предназначается для внешней охраны [114] : а) железнодорожной сети и водных путей; б) пролегающих вдоль названной сети телеграфных линий; в) расположенных при станциях воинских складов и г) в нужных случаях поездов с военным грузом. Кроме того войска жел. — дор. охраны должны оказывать полное содействие жел. дор. милиции и железнодорожной администрации во всех случаях, когда нарушается нормальный порядок работы жел. дорог или их агентов, а также, когда этот порядок нарушается перевозимыми войсками или другими воинскими частями или отрядами.

Во главе обороны железных дорог стоит Начальник охраны и обороны жел. дорог Республики [115] , при котором имеется соответствующий штаб.

Начальник охраны и обороны ж. д. Республики есть распорядитель всех средств, предоставляемых для охраны и обороны всех жел. дор. и для поддержания на них постоянного и полного порядка. Он же является инспектором по формированию для сего специальных воинских частей железнодорожной охраны.

Эти части состоят из:

а) отдельных стрелковых батальонов.

Батальоны формируются по штатам стрелкового полка [116] с незначительными изменениями, а именно в них отсутствуют некоторые к-ды, имеющиеся в полку.

Часть судоходной охраны (Главод'а).

Судоходная охрана имеет целью охрану водных путей сообщения. Судоходная охрана состоит из:

а) отдельных батальонов по три роты;

б) отдельных пулеметных взводов;

в) подрывных отделений;

г) резервной полуроты при Главном Инспекторе Судоходной Охраны.

Речная милиция.

Для поддержания порядка и охраны безопасности граждан на водных путях сообщения, в целях охраны водные путей и сооружений (пристаней, набережных, бичевников и т. п.), а также судов, складов, ссыпок, элеваторов, равно для содействия службам судоходного и технического надзора и для охраны продовольственных грузов Компрода, — постановлением В. Ц. И. К. в мае месяце 1919 г. учреждена, на замену судоходной охраны, речная милиция, состоящая в распоряжении Нар. Ком. Внутр. дел. В каждой губернии и уезде, по которым протекают судоходные реки и имеется набережная, пристань, элеваторы и проч., организуются отделы речной милиции.

Реквизиционно-продовольственные отряды при Нар. Ком. Внутр. дел являются средствами организационными и агитационными [117] . Главнейшей же задачей отрядов является борьба с провозом по жел. дорогам и на судах и по грунтовым путям нормированных продуктов и продовольствия. Реквизиц. продов. отряды переформировываются в полки, по штатам применительно к приказу Р. В. С. Р. № 220.

Полки сводятся в особую продовольственную армию [118] .

Во главе особой продовольственной армии стоит Военный Совет продовольственной армии, состоящий из военного руководителя и 2-х военных комиссаров и являющийся высшим административнохозяйственным, политическим, военным органом продовольственной армии и подчиненный в этом отношении Р. В. С. Р. (через Всер. Гл. Штаб и ЦУС).

Части охраны сахарного производства, сформированные Нар. Ком. Торговли и Промышленности в целях охраны сахарных заводов, переформировываются в стрелковые роты (отдельные взводы), а также полки 4-х батал. состава. ба-тал. — 4 роты, рота— 4 взв.

Части Всероссийской Чрезвычайной Комиссии по борьбе с контр-революцией, спекуляцией и преступлением по должности [119] переформировываются в отдельные стрелковые батальоны, применительно к приказу № 220 Р. В. С. Р., и сводятся в особый корпус Всер. Чрезв. Комиссии.

Кроме этих войск, постановлением Центрального Комитета Р. К. П. от 22/IV 1919 г. приказано при каждом заводе, фабрике организовать части особого назначения, по типу строевых частей. Основной единицей в них должна быть роты, которые могут быть сводимы в более крупные единицы: батальоны, полки.

В эти части прежде всего включаются старые коммунисты до октябрьского периода (17 года) и остальные по рекомендации Комитета партии, что дает надежную опору в критический период.

Срок обучения — месяц, полтора.

Революционный Военный Совет Республики об‘являет. что на основании декрета совета рабоче-крестьянской обороны от 18 декабря 1918 года постановлением особой центральной комиссии по обеспечению армии конским составом образованы:

1. Двенадцать особых местных комиссий по обеспечению армии конским составом:

1) Московская — (г. Москва). 2) Тамбовская — (г. Тамбов). 3 Западная — (г. Смоленск;. 4) Воронежская — (г. Воронеж). 5) Орловская — (г. Орел). 6) Владимирская — (г. Владимир). 7) Пензенская — (г. Пенза). 8) Казанская — (г. Казань). 9) Саратовская — (г. Саратов). 10) Петроградская — (г. Петроград). 11) Иваново-Вознесенская — (г. Ярославль). 12) Уральская I— (г. Вятка).

2. В местностях, освобождаемых продвижением вперед действующих армий в восточном и южном направлениях, — четыре комиссии для покупки лошадей:

Комиссия № 1—для действий в направлении Сызрань, Самара, Уфа и Оренбург.

Комиссия № 2—для действий в направлении Саратов, Оренбург и Уральск.

Комиссия № 3 — для действий в направлении на юг от Воронежа в районе восточнее железной дороги Орел— Севастополь.

Комиссия № 4 — для действий в направлении на юг от Орла в районе западнее железной дороги Орел — Севастополь.

Все правительственные учреждения, как центральные, так и местные, обязаны оказывать полное и немедленное содействие особой Центральной Комиссии, а также ее органам, командируемым на места. Все правительственные учреждения, осуществляющие наборы лошадей, начиная от Окружных до волостных включительно, обязаны выполнять пред‘являемые им требования Особой Центральной Комиссии и ее органов, командируемых на места.