Чтение онлайн

empty-line />

На страницах журнала «Вертолет» за десять лет его существования опубликовано очень много замечательных фотографий. Их авторы — конструкторы, инженеры, летчики, чья жизнь крепко связана с вертолетами, и люди, просто влюбленные в винтокрылую авиацию. Вертолеты, запечатленные ими на снимках, работают в самых разных уголках страны и мира: строят, перевозят, тушат пожары, спасают людей, несут воинскую службу, завоевывают места на спортивных соревнованиях, участвуют в самых престижных авиасалонах. К сожалению, рассказать о каждом из наших фотокорреспондентов и показать все их работы сразу невозможно даже в рамках более толстого, чем обычно журнала. Но мы точно знаем, что задел на хороший фотоальбом у нас уже есть!

Д. Марселино

А. Михеев

Г. Милуцкий

А. Артюх

П. Бутовский

О. Рогозин

С. Скрынников

Ф. Бескоровайный

Дорогие друзья! Нашему журналу «Вертолет» исполнилось 10 лет. Мы говорим «нашему», я надеюсь, по праву. Казанский вертолетный завод стоял у истоков создания журнала, мы заявлены вместе с Казанским техническим университетом им. А.Н. Туполева в числе его учредителей. Журнал, таким образом, сразу обозначил свою планку, определил свой потенциальный уровень, ведь за него «поручились» ведущий научный авиационный центр и ведущий производитель винтокрылой техники в стране.

Сегодня можно смело сказать, что коллектив редакции журнала не обманул ожидания своих учредителей. Используя заводскую терминологию, отметим, что подготовка производства журнала шла параллельно с выпуском первого серийного образца. «Вертолет» взлетел, доказав свою надежность и способность лететь самостоятельно в любых климатических и географических условиях (журнал читают по всей стране!). К чести его создателей — коллектива редакции — надо сказать, что журнал никогда не останавливался на достигнутом, процесс «модернизации» шел и идет постоянно. В журнале появляются новые рубрики, новые темы, новые авторы, меняется его дизайн. «Вертолет» стремится удовлетворить любые запросы «заказчика». Словом, все как у нас, на заводе — производителе, а теперь уже и разработчике новой вертолетной техники.

Надеюсь, что именно производственный опыт КВЗ, стремление завода к постоянному развитию стали примером для журнала «Вертолет» с первых дней его существования. Мы всегда были вместе все эти годы. Вся история завода последнего десятилетия — на страницах журнала. Наши летчики, наши рабочие, наши руководители — постоянные и, надеюсь, любимые авторы «Вертолета». Знаю, что многие вертолетчики предприятий страны искренне считают «Вертолет» заводским журналом, и некоторые «обижаются» на то, что в нем так много пишется о КВЗ. Но по-другому и быть не может: мы находимся рядом территориально, мы близки по восприятию проблем отрасли и перспектив ее развития.

Поздравляя журнал «Вертолет» с юбилеем, хочется пожелать его коллективу дальнейших творческих успехов и еще раз напомнить: учредители помнят свои обязанности и не отказываются от помощи и поддержки и впредь!

Вадим ЛИГАЙ. генеральный директор Казанского вертолетного завода

Прошу принять искренние поздравления по случаю десятилетия журнала «Вертолёт».

Вертолеты являются единственным воздушным средством, не требующим аэродрома. Это качество сделало их незаменимыми во многих случаях гражданского и военного применения. Особенно это полезно в нашей стране, раскинувшейся на огромном и часто труднопроходимом пространстве. С учетом сказанного, трудно переоценить значение создания и существования первого в нашей стране журнала, полностью посвященного вертолетной тематике. За прошедшие годы журнал сформировался как серьезное издание, широко освещающее события, связанные с разработкой, производством и эксплуатацией вертолетов как в нашей стране, так и за рубежом.

Для отечественного вертолетостроения сейчас наступил очень важный, даже критический момент: удастся или нет вертолетостроительной отрасли нашей страны сохранить способность к созданию новых вертолетов, как и прежде, успешно конкурирующих с лучшими зарубежными образцами, или она превратится в выпускающий второстепенные элементы конструкций придаток зарубежных вертолетных компаний или даже прекратит свое существование. Последние варианты, несомненно, снизят обороноспособность нашей страны. Одним из важнейших условий для успешного развития является сохранение и дальнейшее совершенствование отечественных вертолетных конструкторских школ. Я хочу верить, что все трудности будут преодолены, российское вертолетостроение будет успешно развиваться. Не сомневаюсь, что журнал «Вертолет» будет способствовать достижению такой высокой цели, а значит, будет востребован.

В заключение от имени правления Российского вертолетного общества и от себя лично хочу пожелать тем, кто предложил и осуществил идею создания журнала «Вертолет», и тем, кто работал и работает в нем, крепкого здоровья и успехов в работе.

Марат ТИЩЕНКО, президент Российского вертолетного общества, академик РАН

Поздравляю коллектив редакции первого специализированного журнала «Вертолет» с десятилетием деятельности на информационном рынке нашей страны! За это время ваше издание сделало большой шаг вперед. Сегодня на страницах журнала мы с огромным интересом читаем исторические, информационные, аналитические, проблемные материалы, которые освещают различные стороны развития вертолетостроительного комплекса, знакомят с передовыми технологиями, рассказывают о крупнейших предприятиях отрасли, преимуществах и уникальности российских вертолетов. Журнал можно увидеть на известных межрегиональных, всероссийских и международных выставках. Это значит, что он востребован временем, поднимает престиж профессии вертолетостроителей и российской вертолетной техники в целом.

Мы благодарны за ваш труд. Особенно радует внимание издания к деятельности нашего предприятия. Желаю вам неиссякаемой энергии, благодарных читателей, творческих успехов и новых побед!

Борис СЛЮСАРЬ, генеральный директор ОАО «Роствертол»

От имени личного состава авиации Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий горячо и сердечно поздравляю коллектив редакции журнала «Вертолет» с 10-летним юбилеем!

Сложен и труден был путь становления журнала, поэтому особенно весомы и ощутимы заслуги коллектива. В результате упорного труда редакторов, журналистов, фотокорреспондентов, корректоров, всех тех, кто так или иначе принимал участие в создании журнала, за короткий срок удалось решить организационные вопросы, наметить пути развития и не изменять выбранной цели. Прочно утвердиться на передовых позициях пропаганды государственной политики в области вертолетостроения, освещения проблем теории и практики вертолетной авиации, деятельности отечественных вертолетов в стране и далеко за ее пределами.