Чтение онлайн

29 – амортизатор;

30 – шлиц-шарнир;

31 – неубирающаяся хвостовая опора шасси самоориентирующимся колесом;

32 – обтекатели антенн системы РЭБ AN/ALR- 66 (с левого и правого бортов);

33 – радиоантенна;

34 – противоэрозийная накладка на носке лопасти несущего винта;

35 – сервотриммер;

36 – буксируемый магнитометр AN/ASQ- 81(V)2;

37 – балансировочный груз;

38 – сканирующее устройство системы поиска мин «Мэджик Лантерн»:

39 – сбрасываемый гидроакустический буй DIPAR:

40 – сбрасываемый гидроакустический буй DICASS;

41 – дымовая шашка;

42 – противокорабельная ракета Конгсберг «Пингвин» Mk.2 Mod.7 со складывающимся оперением;

43 – буксировочный кабель магнитометра:

44 – катушка с буксировочным кабелем; 45-подвесной топливный бак емкостью 378 л;

46 – пилон для подвески внешних нагрузок;

47 – герметичная конструкция нижней части фюзеляжа,

48 – штуцер заправки топливом под давлением, служащий также для слива топлива;

49 – антенны навигационной системы (с левого и правого бортов);

50 – подкосный пилон для подвески системы буксируемого магнитометра:

51 – задний шпангоут- перегородка кабины;

52 – корпус выхлопного сопла:

53 – ВСУ Турбомзш Т-62: 54- сопло ВСУ:

55 – шарнирные открывающиеся панели.

56 – левый выхлопной канал масляного радиатора;

57 – масляный радиатор трансмиссии:

58 – хвостовой зализ обтекателя втулки;

59 – титановая втулка несущего винта;

60 – вертикальный и горизонтальный шарниры;

61 – тяги управления общим шагом лопастей несущего винта;

62- механизм ручного складывания лопастей несущего винта:

63 -тяги управления сервотриммерами;

64 – демпферы лопастей:

65 – четырехлопастный несущий винт;

66 – обтекатель втулки;

67 – главный редуктор:

68 – масляный бак системы трансмиссии:

69 – входной вал от объединенного редуктора:

70 – подкосы крепления главного редуктора.

71 – фильтр посторонних частиц на воздухозаборнике двигателя;

72 – ГТД Дженерал Электрик T400-GE- 401/401С;

73 – вспомогательный редуктор двигателя;

74 – воздухозаборник компрессора;

75 – масляный бак двигателя;

76 – левый АНО;

77 – обтекатель двигателя (при открывании служит технической платформой);

78 – стойка с радиоэлектронным оборудованием;

79 – панель остекления кабины операторов;

80 – направляющие для сброса гидроакустических буев (15 штук);

81 – место в кабине для пассажира или раненого на носилках;

82 – задний топливный бак (общая емкость топливной системы 1800 л);

83 – панели защитной изоляции:

84 – пилон для подвески буксируемого магнитометра;

85 – горловина заправки подвесного топливного бака:

86 – выдвижная антенна приема сигналов от гидроакустических буев:

87 – грузовой крюк, рассчитанный на нагрузку 1815 кг;

88 – ось подвески основной опоры шасси;

89 – спаренные колеса основной опоры шасси:

90 – амортизатор:

91 – Y-образный узел подвески основной опоры шасси:

92 – ломающийся подкос;

93 – крепление Y- образного узла подвески опоры шасси;

94 – нижняя направляющая сдвижной двери кабины;

95 – горловины заправки топливом самотеком;

96 – передний топливный бак;

97 – крышка отсека с топливным баком; 98-спасательная лебедка грузоподъемностью 270 кг;

99 – место оператора

100 – приборная панель;

101 – дверь в кабину операторов и кабину экипажа (с левого борта находится только дверь для пилотов);

102 – верхняя направляющая сдвижной двери кабины;

103 – воздухозаборник двигателя:

104 – передний редуктор:

105 – вал двигателя;

106 – тормоз несущего винта:

107 – объединенный редуктор;

108 – приводной вал от левого двигателя;

109 – обтекатель редуктора левого двигателя:

110 – контейнер для парашюта торпеды.

111 – управляемая ракета класса воздух – поверхность AGM-65 «Мейврик»;

112 – легкая торпеда Мк.50;

113 – D-образный лонжерон лопасти несущего винта;

114 – хвостовые секции лопасти из сотового материала;

115 – тяга привода сервотриммера;

116 – сервотриммер: 117-контейнер с ложными целями AN/ ALQ-144 (два с левого борта);

118 – верхнее остекление кабины:

119 – передний обтекатель главного редуктора (на шарнирной подвеске);

120 – сдвоенные генераторы;

121 – воздухозаборник системы охлаждения отсека с электрооборудованием;

122- рукоятка тормоза несущего винта:

123 – наклонный шпангоут;

124 – тяги системы управления;

125-осветительный плафон;

126 – кресло пилота:

127 – ремни безопасности:

128 – окно-бпистер:

129 – замок двери;

130 – отсек основной опоры шасси;

131 – подножка;

132 – поисковая РЛС Маркони LN-66HP;

133 – разъем для подключения наземного питания;

134- обтекатель РЛС:

135 – сбрасываемые маркеры:

136 – отсек для сбрасываемых маркеров;

137 – нижний проблесковый огонь; 138- ПВД;

139 – горловина для заправки бачка с антиобледенительной жидкостью для лобового остекления:

140 – остекление нижнего обзора;

141 – опоры для ног;

142 – педали путевого управления;

143 – ручка управления циклическим шагом;

144 – зеркало заднего вида;

145 – ручка управления общим шагом;

146 – центральная приборная доска;

147 – приборная панель;

148 – кресло второго пилота или оператора;