Чтение онлайн

С перекрёстками же связана и одна из самых жутких легенд восточных славян – легенда об Ыре. Ыро, иначе – Ырка, это человек (именно человек, а не призрак!), умерший по собственной воле. Проще говоря – самоубийца. Ночью Ыро начинает следовать за поздним прохожим, минующим перекрёсток. Он бежит следом, воет, пугает несчастного, а может прикинуться и кем-нибудь из его мёртвых или даже живых родичей, хватает его за плечо, пытается заговорить с ним, в том числе и «о таких вещах, какие одному Богу известны». У Ырки одна цель – заставить человека оглянуться. Стоит оглянуться – и прохожего ждёт гибель: Ыро высосет из него жизнь, которой он теперь навсегда лишён, и к которой он стремится, чтобы дожить свой положенный век. От Ырки не поможет брошенный нож. Говорят, единственное, что способно остановить его – это вопрос: «Ыро, а Ыро, а ты «Отче Наш» знаешь?» Только тогда Ыро заплачет и отстанет.

Среди нежити, населявшей дороги, упоминались и не менее страшные создания, не привязанные к перекрёсткам. Речь идёт о «Навках» или «Навочках». Навки обитают по сторонам дорог, идущих через посадки или сквозь лес. Сидя на деревьях, они поджидают свою жертву. Выглядят Навки как новорожденные дети или эмбрионы на поздних стадиях развития, и всякого ночного прохожего они принимают за своего родителя: мать или отца, в зависимости от пола. Ведь Навки – это неродившиеся (абортированные) или умершие в родах дети, которые хотят отыскать своих родителей, не сумевших уберечь их от страшной участи. Завидев путника или путницу, Навки тянут к нему или к ней из ветвей свои мёртвые ручки и кричат мяукающими, словно у котят, голосами: «Мама! Обними меня! Мне холодно!» или «Папа! Забери меня домой!» Их ручки становятся всё длинней и тоньше, словно ветки, и тянутся к горлу прохожего. Если не убежать или, не дай Бог, вступить с Навками в разговор, – задушат.

Из всего этого можно сделать вывод, что наши предки относились к перекрёсткам и дорогам опасливо далеко небезосновательно, и многие из древних поверий, связанных с тем или иным местом, действительны и по сей день.

К «аномально» опасным местам относится начало дороги на Владимир (до 1919 г. – Владимирский тракт). Эта дорога имеет весьма «кровавую историю», например, по тракту вели на каторгу ссыльных, в том числе и декабристов. По Владимирскому тракту везли на казнь в Москву Емельяна Пугачева. Существует легенда о призраке Владимирского тракта. Якобы на дороге этой сгинул разбойник, погубивший более ста душ. Умер убийца без покаяния, а тело его так и осталось непогребенным. Говорят, что до сих пор призрак его бродит по Шоссе Энтузиастов в образе бородатого мужика, смахивающего по внешнему виду на бомжа. Останавливает он проезжающие машины и молит о покаянии. При встрече с призраком нужно сказать ему быстро: «Бог простит» и уезжать, не мешкая. По неофициальной статистике количество ДТП на Шоссе Энтузиастов как раз и объясняется тем, что водители уворачиваются от призрака. С начала 2014 года на перекрестке улицы Советской и Шоссе Энтузиастов было зафиксировано 43 аварии, а в 2007 году, например, около станции метро «Авиамоторная» трамвай внезапно сошел с рельсов и врезался в забор.

Опасной геопатогенной зоной считается район Хорошевского шоссе, где из-за обширных подземных карстовых полостей происходит опускание земной коры. Геофизики называют это место «Курчатовским крестом», так как в центре стоит НИИ имени Курчатова с действующим ядерным реактором «на борту». Можно представить себе перспективы, если осадка земной поверхности затронет реактор или даже просто повредит крайне чувствительную аппаратуру! Только за один 1998 год на Хорошевском шоссе разрушились три здания. А шесть лет назад обрушился дом в самом сердце столицы – на улице Большая Дмитровка, под которой есть древний подземный ход, упомянутый в одной из предыдущих глав. Именно благодаря ему, говорят специалисты, здания на улице и шатаются, как пьяные. Но, с другой стороны, известно, что подземный тоннель к монастырю, стоявшему на месте нынешнего Страстного бульвара, проложили по приказу Иоанна Грозного, слывшего большим любителем развлечений с пленниками в подземных казематах. Было ли нечто подобное в этом тоннеле? И если было, то не могла ли эта отрицательная энергетика, сохранившаяся с тех пор, внести, так сказать, свою лепту в разрушение наземных построек? Биоэнергетики уверяют, что не только могла, но и внесла, так как в том районе улицы, что находится между Камергерским и Столешниковым переулками, как раз и захоронены жертвы кровавых развлечений Грозного.

Изобилуют гиблыми местами и дороги Подмосковья. Всем известна аномальная «невозвратная дорога» из Клина в Тверь. История ее строительства берет начало от времен времена Бориса Годунова, но вскоре строительство было прекращено. Несколько раз дорогу начинали строить (При Елизавете I, затем при Павле I), но каждый раз строительство приходилось прекращать, потому что начинали в больших количествах пропадать люди. Существует легенда, что «в незапамятные времена Клин и Тверь соединяла «окаянная тропа». И стояли вдоль тропы той языческие идолы с горящими красными глазами, которым живущее в дремучих лесах племя людоедов приносило человеческие жертвы. Глаза истуканов горели огнем, потому что каждую ночь людоеды натирали их свежей кровью. Через какое-то время племя людоедов сгинуло неведомо куда, и на тропе стали хозяйничать разбойничьи шайки. По этой же тропе, поговаривали, гнали монголо-татары своих пленных, которые брели по тропе, проклиная ее. И, помня о проклятиях этих, люди знающие избегали ездить по тропе этой». А в наши дни в районе этой проклятой тропы продолжают пропадать люди. Иногда это незадачливые местные грибники, иногда сбившиеся с дороги приезжие. Видимо, «окаянная тропа» – своеобразный Бермудский треугольник Подмосковья. Возможно, там есть портал в параллельные миры, который постоянно открыт, но об этом трудно судить, потому что все, кто углублялся в лес вдоль этой аномальной дороги, никогда не возвращались. Кроме того, аномальные происшествия случаются и рядом с «окаянной тропой».

Рассказывает Иванова Ирина:

«Еду в Тверь. Дорога пустая по-странному. Тишина вокруг, даже не по себе как-то. Вдруг прямо перед моей машиной женщина в белом возникает, руки вперед выставила, словно машину затормозить хочет. Останавливаю машину – выхожу на дорогу, а вместо женщины котенок сидит трехцветный. Если бы не та женщина, я бы его не увидела – задавила. Он маленький совсем… Теперь дома у меня живет. Говорят, трехцветные удачу приносят».

Дурной славой пользуется Лыткаринская дорога, которая даже получила название «Дорога смерти». Обочины шоссе в районе деревни Пехорка на трассе Люберцы – Лыткарино заставлены памятниками погибшим. Вообще исследователи аномальных зон говорят, что «дорог смерти» в Подмосковье не менее двенадцати, но Лыткаринская считается самой опасной. Здесь исследователями была обнаружена мощная геопатогенная зона «исторического происхождения». Лесная дорога в районе деревни Пехорка на трассе Люберцы-Лыткарино проходит по древнему захоронению X-XI веков. Местные жители говорят, что призраки умерших часто появляются на шоссе. На обочине даже поставлен знак – «Опасный участок дороги».

Конечно, сами призраки вряд ли могут принести вред, но вот «деморализовать», отвлечь водителя – вполне способны. Причём это им зачастую прекрасно удаётся. Два нижеприведённых случая были записаны авторами со слов очевидцев, которые по чистой случайности остались в живых после встречи с гостями из замогилья.

Артём Петрович, 48 лет, водитель бульдозера.

«…мы тогда с Серёжкой, с ремонтником, с объекта возвращались: сосед он мой. Зима – часов в восемь темень уже как у негра… под мышкой. Едем, значит, на бульдозере… А у него что за скорость? Так… когда уже полдороги на Лыткарино где-то проползли, гляжу, на обочине старуха какая-то голосует. Странная такая старуха… И страшная. Вроде, она и не голосовала даже. Это я Серёжку пихнул поглядеть, а он: «Голосует бабка! Давай, подберём!» Ну, я, понятное дело, помедленней… А как поближе-то подползли! Я помирать буду – эту старуху вспомню! Какая-то вся зелёная… или серая, что ли… Лысая! Ты когда-нибудь лысую старуху видел? То-то! Нос крюком, глаза светятся, сама в платье каком-то, что ли… Знаешь, такие до революции носили, широкие внизу. Я, как старуху эту разглядел, – как мог погнать – погнал! А Серёга всё – давай возьмём, давай возьмём… Мотор на последних оборотах орёт, я на него ору, что я эту грымзу и близко не подпущу, тут гляжу вбок! А эта вот… Страхолюдие это наравне с нашим бульдозером по обочине бежит! Так я ж километров двадцать пять выжал! Она ж древняя, как моя жизнь! Плюнешь – развалится! Лысая! И бежит по снегу! Я Серёге ору: «Держи дверцу, мать твою… туда! Она ж сесть к нам хочет!» Тут и Серёга прочухал, что к чему: в дверцу вцепился – автогеном не отрежешь! Так и гнали до самого Лыткарино! Даже не помню, когда она отстала».

Алексей Степашкин, 28 лет, водитель:

«Вообще-то я в эти дела не верил никогда. Приезжали к нам всякие, измеряли чего-то… Ребята, вон, бегали смотреть, интересно чего как. А мне чего? Чего я там не видал? Нет, конечно, про всякую чертовщину мужики рассказывали… Так у них у каждого по литру уже к вечеру – ещё не то примерещится! Но вот один раз и со мной было. И не со мной только – нас тогда человек пять или шесть ко мне в «Ниву» набилось. К девчонкам поехали. Ладно. Ну, пивка, понятное дело, взяли, че как. Едем, а время летом было, ночь, жара, у нас музыка на полную, че как. На дороге – ни души, только встречные. Я тогда за сотню втопил – прямо со свистом мимо пролетают – и ветерком обдувает, нормально. Проскочили посёлок, сейчас не помню точно, какой. Смотрю, бабка какая-то по дороге шлёпает. Бабка как бабка, в платочке, че как… Ну, пацаны: «Давай её, типа, пуганём!» Ну, че как, подкатили без фар к бабке, и я по сигналу как дал – бабки-то глухие, машину не слышат, а от сигнала прям подпрыгивают, – и фары врубил! Бабка, по-моему, даже не дёрнулась… Просто так – оборачивается, а из-под платочка на меня – волчья морда! Я сперва охренел, а потом как по газам втопил – чуть тачка не развалилась! Пацаны мне чего-то орут, я не слышу. Потом только понял, что ехал и орал полчаса где-то… Один там, на заднем ваще под себя сделал, как эту бабку увидал! Какие там девчонки! У одного пацана знакомого в Красково до утра отсиделись – и домой! А сейчас думаю – может, проглючило меня так? А потом – блин, все же видели… Значит, не проглючило…»

В 1998-1999 годах на опасную аномальную зону обратили внимание исследователи «Космопоиска». 6 декабря 2006 группа из 5 человек (руководитель В. Чернобров) исследовала предполагаемые метеоритные воронки, находящиеся у «Дороги смерти», обнаруженные местным жителем В. Коренковым, который уже много лет безуспешно пытался заинтересовать этой находкой самые разные научные структуры. Никто не брался за исследование, особенно после того, как Коренков высказывал «крамольную» мысль о том, что воронки под Лыткарино – результат падения обломка Тунгусского метеорита, долетевшего в Подмосковье после взрыва основного тела в Сибири. Хождения по инстанциям продолжались долго, пока в Московском государственном университете ему не посоветовали обратиться в «Космопоиск». И вот теперь пенсионер Коренков, наконец, показал то, что он назвал «местом падения Тунгусского метеорита». Члены «Космопоиска» обследовали основной кратер, максимальный размер которого около 100 м, глубина – 5 м. Внутри кратера и валов из выброшенного грунта растут сосны и ели возрастом не менее 150 лет. Из-за этих деревьев, которые никак не могли бы выжить, если бы воронка образовалась 98 лет назад (в 1908 году), с версией Тунгусского осколка пришлось проститься. Но, с другой стороны, воронка не была совсем старой, ее возраст с геологической точки зрения весьма небольшой; следы эрозии почвы минимальны, поэтому, предположительно, она не могла возникнуть ранее тысячи лет назад. Таким образом, пока возраст воронки оценивается в пределах 150-1000 лет. При обследовании был сделан шурф, обнаружены камни, находившиеся до предполагаемого взрыва в грунте, идентичные камням, лежащим на расстоянии до 50 метров от воронки (предположительно их выбросило взрывом). На поверхности воронки в незначительных для Подмосковья количествах есть современный наносной мусор (кованые гвозди, старые банки, гильзы), однако глубже нескольких сантиметров в грунте такие предметы отсутствуют. При обследовании шурфов внутри воронки были обнаружены проржавевшие бесформенные металлические обломки (осколки более массивного металлического тела, не имевшего ровных поверхностей), предположительно, принадлежавшие взорвавшемуся телу, масса которого может превышать несколько тонн. Ход поисков освещался в прессе [«МП» 2006, 13 декабря]. Находки переданы для исследования в лаборатории (в случае подтверждения все они безвозмездно будут переданы РАН и в музеи)… Если выяснится, что обломки принадлежат метеориту, то вполне может быть, что загадка «Дороги смерти» получит новое неожиданное объяснение. По этой версии, аномальность «Дороги смерти» как раз и возникла из-за того, что дорога была проложена через метеоритные воронки. Исследователи из группы «Неман» считают, что Лыткаринская зона проходит по мощному геологическому разлому. Над этим разломом, по их мнению, возникают спонтанные искажения пространства. Траекторию разлома, как считает “Неман”, можно проследить на поверхности земли по искаженной форме деревьев, имевшим несчастье вырасти в этом месте.

«Если внимательный водитель посмотрит в окно, отъезжая от Москвы по Егорьевскому шоссе, – рассказывает Евгений Трошин, участник группы “Неман”, – он увидит такие деревья еще в районе пересечения Кольцевой дорогой Кузьминского парка. Полоса деформированных деревьев будет сопровождать поездку вдоль шоссе, гораздо дальше Люберец и Лыткарина».

Согласно гипотезе, выдвинутой группой “Неман”, в районе подобных разломов в результате искажений пространства возможны случайные провалы людей в параллельные миры, которые называют еще Четвертым измерением. Свидетельств таких переходов группой собрано уже немало.

Естественно, что жители Лыткарино подразделились на два лагеря – сторонников теории «Космопоиска» и «Немана». Есть очевидцы падения метеорита, а есть те, кто смог вернуться из параллельного измерения. Вполне возможно, что обе теории верны, потому что любой портал в другое измерение открывается вследствие серьезного энергетического выброса, и падение метеорита могло его спровоцировать.

Павел Калашников, житель Подмосковья, рассказывает, что по рабочей необходимости в течение нескольких лет ему приходилось часто ездить по опасной трассе. Встреча с «призраками» происходила за это время несколько раз.