Чтение онлайн

После впадения Чаган-Узуна слева река резко меняет свой характер: становится полноводнее, возрастает скорость течения, берега сужаются. На протяжении 45 км до моста, ведущего к альплагерю {Актру}, почти непрерывно идут пороги, шиверы и перекаты, средний уклон Чуи 4,6 м/км, вдоль реки вьется дорога. Участок носит название Горной Чуи. Через 6 км ниже пос.Чаган-Узун появляются шиверы, затем каскад порогов, начинающийся между 510-509 км трассы Бийск - Ташанта. Всего на участке 26 препятствий, большую часть из которых можно идти сходу. Надо просмотреть порог No 11 - {Прямой}, находящийся у отметки {500.7 км} длиной 500 м, наиболее сложный на Горной Чуе. В русле много камней, с навалом воды на них, пенных ям глубиной более 1 м, косых валов до 1,5 м.

За мостом через дорогу из пос.Курай в альплагерь {Актру} река входит в Курайскую степь и вновь разбивается на протоки. Берега низкие, главная опасность на этом участке - завалы. У отметки {457 км} находится плотина Чуйской ГЭС.

У отметки {456 км} начинается участок Дикой Чуи, на котором можно выделить Менский и Мажойскй каскады порогов.

2-километровый Менский каскад начинается сразу же после плотины. Здесь мощные препятствия с уклоном до 15-20 м/км, с большим количеством камней, валами и ямами до 1,5 м, требующие тщательного просмотра и организации надежной страховки. Можно выделить 4 ступени, после последней - 2-километровый простой участок и далее Мажойский каскад сложнейшая часть Чуи.

Мажой - это 20-километровое угрюмое ущелье, вверху которого снег лежит даже летом. Ущелье труднопроходимо и имеет каньонообразный характер, в нижней части переходит в каньон с обрывистыми стенками высотой 100 - 150 м. Чуя ревет мощнейшим потоком, продираясь через частокол камней, вспениваясь валами высотой до 4-х м и падая в водопадные сливы. Мажойский каскад начинается сразу за устьем левого притока Чуи реки Машасол (Мажой). Сначала идут пороги средней сложности, имеющие характер прижимов. Участок завершают два сложнейших порога {Суровый} и {Пирамида}. {Суровый} пройти чисто очень сложно, многие группы заканчивали здесь маршрут из-за аварий.

Ниже участок с порогами и шиверами средней сложности длиной 2 км, переходящий в длинный порог {Гарнитур}. Это начало сложнейшей части Мажоя. 17 порогов на 5 км требуют тщательной разведки и надежной страховки. Пороги {Сито}, {Приманка}, {Недотрога} непроходимы в малую и среднюю воду. Плотность препятствий очень высока, иногда в день преодолевается по 500 м. Каскад заканчивается длинным красивым порогом Зайсан, за которым горы расступаются и Чуя выходит в долину. До с. Чибит на Чуе перекаты и шиверы. Каскад удобно объехать на попутной машине по дороге в Чибит.

Следующее препятствие - порог No 30 ({Сумрачный}), находящийся у отметки {423 км} за правым поворотом реки, имеет длину 600 м. Порог No 31 ({Буревестник}) начинается у отметки {422,5 км} через 400 м ниже {Сумрачного}, имеет длину около 300 м и состоит из 2-х ступеней. 1-я почти вся перегорожена огромными {быками}, во 2-ой - пульсирующий вал, высотой до 2-х м, за ним яма глубиной до 1,5 м. Порог надо просмотреть.

Через 0,5 км ниже устья р.Айгулак у отметки {414 км} - порог No 35 ({Бегемот}) - V-VI к.с. Необходимо причалить при появлении моста, под опорами которого находится первый водосброс высотой 1,5 м. Длина порога около 400 м, условно его можно разбить на 7 ступеней, наиболее опасны 1-я, З-я и 4-я. Высота пульсирующих валов в пороге достигает 2,5 м, глубина ям - 2,0 м. На З-ей ступени в сливе - {зуб}, куда идет основная струя.

Через 2 км начинается порог {Классический} длиной 0,5 км, сразу за ним у отметки {410,5 км} - {Слаломный} длиной около 2 км. В этих порогах приходится маневрировать между глыбами. Высота валов и глубина ям достигает 1,5 м. До порога No 52 можно плыть без разведки.

Порог No 52 ({Турбинный}) - один из З-х сложнейших порогов Чуи. Он расположен у отметки {370.6 км} и находятся за крутым левым поворотом реки. Это мощное препятствие водопадного типа, осложненное камнями в сливах и скалой в русле, делящей поток на 2 части. На протяжении 25 м падение воды составляет 4 м. Заходить в него лучше максимально прижавшись к левому берегу.

В в 600 м ниже {Турбинного} не менее опасный порог {Турклуб Горизонт} в узком скальном коридоре длиной 200 м. Это мощное препятствие со сливами и высокими валами, весьма проблематичное для байдарок, не очень простое и для надувных судов, кончается навалом на скалы правого берега. Последняя на Чуе шивера {Конечная} густо забита камнями и начинается у отметки {367.5 км}. Ее длина до 2 км. Путь от устья Чуи до Манжерока описан в маршруте No 1.

р.Кокса - р.Катунь (6)

Г. Лениногорск - р.Хойдун - р.Кокса - р.Катунь - пос.Манжерок (б-VI,н.
– Vк.с.)

Протяженность сплава 460 км, продолжительность 16-20 дней. Сезонность: июнь - август.

Маршрут по рекам Хойдун, Кокса и Катунь отличается заброской туристской группы в бассейн Катуни через г.Лениногорск Восточно-Казахстанской области. Данный путь заметно короче подъезда через Горно-Алтайск и доступнее ввиду малой загруженности района, туристскими группами. При сплаве до Усть-Коксы или до нижнего Уймона маршрут может быть оценен II к.с., при расстоянии 160 км и продолжительности 7-8 дней. При сплаве до Тюнгура длина маршрута возрастает до 200 км, III к.с., 8-10 дней.

На реке Хойдун, одном из истоков Коксы, расположен вахтовый поселок лесорубов (магазинов и почты нет). Поселок связан с г.Лениногорском хорошей дорогой, по которой летом ежедневно включая выходные) ходят лесовозы. Целесообразно доехать рейсовым автобусом до села Поперечного (рейсы дважды в день) и в месте, где от трассы отходит дорога на село 4 км, искать попутный лесовоз.

Река Хойдун перед одноименным поселком - мелкая, быстрая, местами разбивающаяся на протоки, поэтому сплав целесообразно начать в 1-2 км ниже поселка, где река собирается в одно русло. После слияния с р.Ночная река называется Кокса. Река петляет в широкой долине, берега поросли смешанным лесом, встречаются завалы, в которых сета проходы. За селом Амур населенные пункты вдоль реки расположены через каждые 10 км. Перед селом Тюгурюк появляются первые малые шиверы. Перед устьем Коксы, после крутого поворота долины реки вправо, дорога, идущая по левому берегу, начинает подниматься от реки вверх - ориентиры порога - Громотуха. В пороге река образует прижимы к скальным выходам правого берега. За порогом цепь шивер, оканчивающихся на окраине пос.Уста-Кокса. Остановиться в поселке удобно возле четвертого моста на правом берегу, где расположат лесопарк. Центр поселка - на левом берегу, в 200 м от моста, через 1 км от которого Кокса впадает в Катунь. Дальнейший путь до пос.Манжерок описан в маршруте No 1.

р.Аргут - р.Катунь (7)

Пос.Джазатор (устье реки Тангыт) - р.Джазатор - р.Аргут - р.Катунь пос.Иня (н.
– VI к.с.)

Длина р.Аргута - 132 км, продолжительность сплава: 20-25 дней, сезонность: июнь - август.

Р.Аргут (от алтайского {архьгг} - мешок для приготовления кумыса) начинается при слиянии двух рек: Джазатор и Ак-Алаха. Средний уклон реки 10 м/км, среднегодовой расход в устье 112 м3/с, площадь бассейна 7000 км2 (из них 300 км2 ледников). Обилие ледников определяет характер водного режима: 40% стока дают ледники и вечные снега, 34% - сезонные снега, 17% - дожди, 9% - подземные воды. Первое полное описание сплавной части реки было составлено в 1970т. группой горноалтайских туристов под руководством В. Неустроева.

Сплав по Аргуту можно начать от слияния Ак-Алахи и Джазатора, но наиболее интересны варианты прохождения р.Аргут при начале сплава с его притоков: Джазатора от устья реки Тангыт или Ак-Алахи от устья реки Калгуты. В любом случае к началу сплава можно добраться на попутной машине из поселка Кош-Агач, находящемся на Чуйском тракте и связанного автобусным и воздушным сообщением с Горно-Алтайском.

По общепринятой классификации Аргут можно разделить на следующие участки:

1. Верхний Аргут - участок реки от слияния Ак-Алахи и.Джазатора до начала Большого Карагемскаго прорыва. Длина 25-30 км, средний уклон 2,5 м/км. Основными препятствиями являются пороги и шиверы средней сложности.