Чтение онлайн

Посему вывод из предвоенной истории развития германского военно-морского флота, а также анализа его куцего корабельного состава можно сделать простой и однозначный.

Гитлер с Англией воевать НЕ СОБИРАЛСЯ – в принципе. Как минимум до 1945–1946 годов, да и то – эта вероятность весьма под вопросом.

*

Многие военно-морские историки в доказательство германского стремления к покорению мира приводят пресловутый «план Z». Дескать, понятно, Гитлер не ожидал от англичан подобного финта 3 сентября 1939 года, а вот ежели бы вся эта музыка разразилась году эдак в 1944-м – вот тогда-то адмирал Редер и показал бы лордам Британского адмиралтейства «кузькину мать»…

Ну-ну.

Немцы в 1936 году закладывают линейные корабли (вернее их было бы назвать «линейными рейдерами») «Бисмарк» и «Тирпиц» и авианосцы «Граф Цеппелин» и позже (вслед за спуском последнего на воду) – «Петер Штрассер». Кроме них, планировалась постройка еще двух линейных кораблей, двух тяжелых крейсеров, трех «карманных линкоров» – каковые даже были заложены (!), во всяком случае, об их закладке немцы немедля уведомили англичан.

В целом полумифический «план Z» был рассчитан на десять лет. И в результате его осуществления Германия (гипотетически) могла иметь в строю, помимо уже строящихся четырех линейных кораблей, пяти тяжелых крейсеров и трех «карманных линкоров», 6 суперлинкоров типа «Н» водоизмещением по 56 000 тонн и вооруженных восемью 406-мм орудиями, 12 «малых линкоров» по 20 000 тонн при 305-мм артиллерии главного калибра. В качестве легких сил немецкий флот планировал иметь 4 авианосца (два, как уже сказано, перед войной и в ее ходе даже заложили!), 44 легких крейсера, 68 эсминцев и 90 миноносцев, 248 подводных лодок. Колоссальный план морских вооружений! Но каждого здравомыслящего человека при прочтении этих строк не должно покидать чувство некоего беспокойства, а именно – планы планами, а вот могли ли немцы в действительности отгрохать такой гигантский флот? Учитывая их крайнюю бедность в ресурсной составляющей экономики?

Так вот.

«План Z» никак, ни при каких условиях выполнен быть не мог – просто потому, что Германия не обладала и десятой долей тех ресурсов , что необходимы были для постройки такого чудовищно огромного флота. Не говоря уже о том, что всю эту бронированную армаду, голубую мечту немецких адмиралов, просто нечем было бы кормить – всего лишь одна заправка всего лишь одного линкора «Тирпиц» (10 000 тонн нефти) пожирала месячный запас топлива танкового корпуса, который в сухопутной войне был Гитлеру куда нужнее, чем бесполезные линкоры.

Даже без скрупулезного его исследования очевидно, что «план Z» – увы, не более чем сказка, радующая воображение флотоводцев фюрера. Именно сказка, миф, байка – из всей массы «запланированных» по «плану Z» надводных боевых единиц в течение войны немцы не ввели в строй ни одного корабля! Достроили лишь «предплановые» два линкора – «Тирпиц» и «Бисмарк» .

И ВСЕ! Остальные смелые планы и прожекты немецких военно-морских деятелей можно смело положить в самый дальний ящик самого дальнего шкафа – почти ничего из «запланированного» не то что спущено на воду, заложено не было!

И этим мифическим «планом Z» немцы решили напугать англичан!

*

Которые, не иначе как «с испугу», в 1937 году заложили ПЯТЬ новых линейных кораблей типа «Кинг Джордж V» (36 730 тонн водоизмещением, скоростью 30 узлов и дальностью хода в 6100 миль, вооруженных десятью 356-мм орудиями главного калибра, 16 133-мм универсальными орудиями и 32 40-мм зенитными автоматами), реально вошедших в строй английского флота в 1940–1942 годах.

А кроме них, англичане спешно начали строительство еще и четырех ударных авианосцев типа «Илластриес», вошедших в строй соответственно – «Илластриес» 21.05.1940 г., «Формидебл» – в ноябре 1940-го, «Викториес» – в мае 1941-го, «Индомитебл» – в октябре 1941-го.

Да что там мелочиться! Гулять так гулять! И англичане, вдобавок к четырем с лишним десяткам уже имеющихся на вооружении британского флота легких крейсеров, закладывают еще пять подобных кораблей типа «Фиджи» (8670 тонн, скорость 32 узла, дальность хода – 6500 миль, 12 152-мм орудий главного калибра, 8 102-мм, 8 40-мм зенитных орудий) и 16 (шестнадцать!) легких крейсеров типа «Дидо» (водоизмещением примерно в 5000 тонн, вооруженные 133-мм универсальными орудиями, способными вести огонь как по морским, так и по воздушным целям). Крейсера последнего типа строились двумя сериями. Первая состояла из 11 кораблей: «Дидо», «Евралис», «Наяда», «Феб», «Сириус», «Бонавенчур», «Гермионе», «Харибда», «Сцилла», «Аргонот» и «Клеопатра». Во вторую входило пять кораблей с меньшим числом орудий главного калибра и более сильным зенитным вооружением: «Беллона», «Блэк Принс», «Диадема», «Роялист» и «Спартан». Вдобавок в 1937–1938 годах были заложены шесть быстроходных крейсеров – минных заградителей: «Эбдиел», «Латона», «Мэнксмен», «Уэлшмен», «Аполло» и «Ариадна».

В противовес красивому мифу «плана Z» англичане закладывают и строят вполне реальные боевые корабли – каковых у них на стапелях все прибавляется да прибавляется. Не говоря уже о том, что и у Франции в наличии – очень неслабый военно-морской флот: 7 линейных кораблей, 1 авианосец, 19 крейсеров, 32 лидера и эскадренных миноносца, 38 миноносцев, 26 минных тральщиков и 77 подводных лодок.

Английский авианосец «Илластриес»

И у разных военно-морских историков еще хватает совести «делать» Германию зачинщиком морской гонки вооружений!

Если таковой «зачинщик» с трудом наскреб металла, чтобы достроить в ходе войны два линкора к имеющимся двум сомнительным линейным крейсерам, а кроме того, ни одного тяжелого корабля не то что не ввел в строй – даже не довел до спуска на воду, то какой он, к чертям собачьим, «зачинщик»?!

И если «подвергшаяся агрессии» сторона в эти же предвоенные и первые военные годы вводит в строй своего флота пять линкоров, четыре авианосца, 27 легких крейсеров (по сути – целый флот!), да плюс к ним – астрономическое количество эсминцев, корветов, тральщиков, десантных кораблей, судов артиллерийской поддержки, вдобавок к немаленькому количеству уже состоящих на вооружении кораблей, – то какая же она в таком случае «подвергшаяся агрессии» сторона?!

Морские планы нацистской Германии были производной величиной от таковых планов сухопутных. Если немцы планируют в 1939 году начать Вторую мировую войну на суше (как нас в этом убеждали, убеждают и, боюсь, будут еще долго убеждать разные «историки») – они должны планировать и морскую войну. Причем начать которую они должны будут одновременно (ну, или чуть позже) с войной сухопутной.

Если МОРСКАЯ война Германии с Польшей, Англией и Францией по условиям матча НЕВОЗМОЖНА – кораблей у немцев в пять-шесть-девять раз меньше, чем у ОДНОГО противника (ибо есть корабли и у Польши, и у Франции, причем у последней только линкоров – семь штук), – следовательно, она и не планировалась.А если не планировалась морская война – так, может быть, и сухопутную войну немцы НАЧИНАТЬ НЕ СОБИРАЛИСЬ?

Послесловие к первой части

Завершим повесть об оружии. Как убедился уважаемый читатель, его у Германии на момент начала Второй мировой войны было много меньше, чем у ее недружественных соседей, и качеством это оружие было отнюдь не лучше оружия потенциального противника. Да, истребитель Bf-109E был быстрее и лучше вооружен, чем польский PZL P-11, «Гладиатор» или «Моран-Солнье», – но отнюдь не превосходил «Девуатен» D-520 или «Спитфайр»; бомбардировщик «Хейнкель-111» был современнее «Bloch 210» или «Amiot 143» – но ничем не превосходил LeO 45, а уж английским «Галифаксам» и «Ланкастерам» так и вовсе безнадежно уступал по дальности полета и бомбовой нагрузке; немецкий пулемет MG-34 был эффективнее «Шательро» – но уступал в маневренности в бою чешскому ZB-26; а о танках вообще не стоит и говорить! Трем сотням тяжелых французских В-1bis немцы вообще ничего не могли противопоставить на поле сражения, да и в средних танках превосходство французов было более чем очевидным…

Таким образом, миф о немыслимом количественном и качественном росте немецких вооружений перед войной остается мифом, созданным агитпропом победителей уже после войны на базе легенд и сказок предвоенной пропаганды. Реальные факты говорят совсем о другом – прежде всего о том, что в тридцатых годах все европейские страны самозабвенно готовились к грядущей войне, спешно создавая новые системы вооружения и модернизируя старые, – и Германия в этой гонке отнюдь не была заводилой!

В то время, когда ее рейхсвер довольствовался ветхим антиквариатом – тяжелыми и неудобными «максимами» Первой мировой, ВСЕ соседи Германии начали стремительное перевооружение своих армий на современные ручные и станковые пулеметы. В то время, когда небо Третьего рейха только начинали бороздить считаные единицы бипланов Хе-51, – в самолетостроительных конструкторских бюро Англии и Франции уже разрабатывались скоростные монопланы («Спитфайры», «Харрикейны», «Моран-Солнье» и «Блоки»), долженствующие в ближайшем будущем заменить многие сотни уже существующих истребителей, превосходящих малочисленных неуклюжих «немцев» как качественно, так и количественно (причем в несколько раз!). Когда первый немецкий танк вышел за ворота завода – в армии Франции их насчитывалось более 3000 штук, и до самого мая 40-го немцам так и не удалось добиться хотя бы равенства с французами в бронетанковом вооружении.