Чтение онлайн

Посольство Сенегала находится к северу от центра, на главной улице Avenue Charles de Gaulle. Как и прочие сенегальские посольства в Африке, оно не выдает виз россиянам само, а отправляет запрос в Дакар, а когда придет ответ — никто не знает.

Посольство Мали — к северо-западу от сенегальского, близ стадиона. Мы не получали малийскую визу здесь, но говорят, что это посольство, как и другие посольства Мали, спокойно выдает визу в день обращения за 30 евро. Посольство России — недалеко от центра, свойства его неизвестны. Там же и марокканское посольство, россиянам уже (2006) бесполезное, ибо Марокко безвизово.

Нуакшотт — наверно, самый простой город мира, чтобы поменять деньги. В городе огромное количество менял, которые атакуют белых людей, зазывают их в свои лавки, а иногда просто сидят на перекрестке, а на коленях держат чемодан с деньгами. Евро реально продать за 320, купить за 340. В меняльных конторах могут взять франки сефа и дирхамы, но их выгоднее менять на границе.

ПО СТРАНЕ

НУАДИБУ. Бывший Порт-Этьен. Второй город страны и крупнейший порт. Находится на мысу, всего в 5 км от марокканской границы. Достопримечательностей нет. Чище и цивильнее, чем Нуакшотт. Ж/д вокзал — это просто будка с мужиком, продающим билеты, находится на оконечности мыса в 5 км к югу от города. В Нуадибу большой рыбный порт и много русских рыбаков, иногда летает чартер в Россию.

АДРАР. Гористый район в пустыне вокруг города Атар, в котором расположены несколько оазисов. Не путать с алжирским Адраром! Адрар — самый главный туристический аттракцион страны. Интересные места таковы.

АТАР — крупнейший город Адрара, экс-столица Мавритании. Тут концентрируются всякие гостиницы, гиды и интернет. Недалеко от Атара находятся Азуги (руины крепости и мавзолей) и Тержит (единственное в пустыне озеро).

Шингетти — самый знаменитое место Мавритании. Старинный полузаброшенный город, считается святым городом ислама, но немусульман туда свободно пускают. Сохранились старый квартал, мечеть и библиотеки с древними манускриптами. Ехать от Атара 80 км по писте. Из Атара в Шингетти есть две писты. Вторая — более заброшенная и длинная, но более красивая и проходит через некую пещеру с первобытными рисунками. От перевала на южной, короткой писте отходит священная писта на Тиджикжу, по которой, как говорят, ничего не ходит. Кто пройдет эту писту — получит от меня шоколадку.

УАДАН — еще один полувымерший старый город, стоит на горе. Находится километрах в 80–100 от Шингетти. После Уадана писта идет на восток аж до самого Тауденита (Мали), но там нет ни городов, ни деревень, и возможность пройти без своей машины под сомнением.

БИР-МОГРЕЙН. На некоторых картах — Бир Ум Грайн. Маленький шахтерский поселок на самом севере страны. При других обстоятельствах стал бы большим транспортным узлом, ибо здесь сходятся трассы на Марокко и на Алжир. Но дорога на Марокко закрыта (вроде бы как), а на Алжир мало кто ездит. Говорят, что сам поселок и территория вокруг него контролируются "Полисарио". Попавший в Бир-Могрейн тоже получит шоколадку.

МОНОЛИТЫ. Близ железной дороги между Нуадибу и Шумом (50 км к западу от Шума) стоит монолит Бен-Амера — второй по величине камень в мире. От ближайшей остановки поезда (именно остановки, а не станции — он прям посреди пустыни останавливается) можно дойти пешком. Берите воду — не факт, что в этом районе живут люди, а поезд только раз в день ходит. Рядом есть еще несколько больших монолитов.

АРГЕНСКИЙ берег (Banc d'Arguin). Единственный нац. парк Мавритании, весной и осенью там собираются на отдых перелетные птицы. Вытянут вдоль берега между Нуакшоттом и Нуадибу. Поворот на рыбацкую деревеньку находится примерно в 100 км от Нуакшотта, на перекрестке нет нас. пунктов, но есть указатель. Пермиты для парка вроде продают в Нуадибу дешево.

НЕМА. Город, в котором кончается "Дорога надежды". До Нуакшотта 1100 км. Рядом небольшая горная цепь. Типичный пример современного мавританского города-деревни. Гараж находится в самом центре. Делится на две секции — рейсовую и дальнобойщицкую. Дальнобойщики дружелюбные, ночевать лучше у них. Интернет-кафе есть, находится напротив комиссариата, но замаскировано. Транспорта на Тимбедру и Аюн немного, почти исключительно такси. На Нару писта отходит от асфальтовой дороги там, где кончается город. Транспорта мало: одна рейсовая в день (до границы, а не до Нары) и грузовики пару раз в неделю. Буржуйские автотуристы здесь проезжают редко. На Уалату еще меньше транспорта.

УАЛАТА. Древний город в 80 км от Немы. Говорят, что здесь необычной формы двери домов и вообще симпатичный город. Попасть затруднительно, машины из Немы редки. Известны люди, вышедшие из Уалаты по писте на восток и дошедшие таким образом до реки Нигер. Пройти так возможно, но затруднительно и требует больших денег, если не хотите в каждом поселке по пути неделю ждать регулярного буш-такси (прямых там нет).

ТИДЖИКЖА. Еще один древний город в пустыне. Сохранился старый квартал и мечеть. В 35 км к северу на горе стоит древний город Рашид, в котором сейчас вроде никто не живет.

ТИШИТ. Ближайшее цивильное место к Тишиту — это Тиджикжа (255 км). Почти город-призрак, здесь живет меньше тысячи человек, а когда-то он тоже был богат и цивилен. Красивые декоративные дома в старом городе.

КУМБИ САЛЕХ. Бывшая столица империи Гана. Когда-то был крупным и цивильным городом, но несколько веков назад был полностью заброшен. Раскопки города начались, но были прерваны. Вокруг этого места нет ни одного поселения, но оттуда недалеко до писты Тимбедра — Нара (65 км от Тимбедры), по которой несколько раз в неделю ходят джипы, что делает возможным попадание без своей машины.

Самый большой остров в Индийском океане, Мадагаскар может считаться даже материком, так как он никогда не был соединён с континентом. Жители Мадагаскара поселились тут не так давно — около двух тысяч лет назад. По гипотезам учёных, они прибыли сюда с островов Индонезии. Потом уже к ним примешались обитатели континентальной Африки, арабы и другие граждане.

Виза выдаётся без проблем, и стоит $50 в Кении и примерно столько же в Москве и других странах.

Попадание на Мадагаскар гидростопом чрезвычайно трудно, надеяться на это не стоит. Паромов ни с Танзании, ни с Мозамбика туда нет. Путешествие с пересадками через Занзибар и Коморские острова хотя теоретически возможно, но может занять более месяца, которые вы потратите в ожидании судов, да и вряд ли они все возмечтали брать гидростопщиков.

Из известных науке людей на Мадагаскаре был лишь В.Динец (2005). Рассказ о его путешествии вы можете прочитать на его сайте или в бумажной версии (см. книгу «Мир без сказок»). В 2006 году И.Алигожина и Н.Максимову, приплывших на Мадагаскар (после 3 месяцев попыток гидростопа), развернули обратно в порту по причине отсутствия обратных билетов.

Мадагаскарские деньги сейчас называются Ариари. На январь 2007,

1 US$ = 2042 ариари, 1000 ариари = 13 руб.

Страна дешёвая.

Подробности о Мадагаскаре мы сообщим, когда сами там побываем.

Небольшая страна в Южном полушарии, вытянутая кишкой вдоль озера Ньяса. Впервые достигнули её автостопом С.Лекай, А.Мамонов, О.Сенов, К.Степанов в конце 2000 года.

Виза. Выдаётся не всюду. В Эфиопии её цена всего $15, зато в других странах $50–70. На границе виза не выдаётся, но указанные мудрецы обнаружили такое свойство: на танзанийско-малавийской границе им выдавали специальную бесплатную бумагу — разрешение на три дня, въехать в Малави и доехать до г. Мзузу, где уже в иммиграционном офисе им следует обратиться за визой. Так они и сделали, и им дали ещё по 7-дневной визе (за $30). Чиновники в Мзузу просили передать читателям книги сей, чтобы никто больше так не делал, чтобы все заказывали визу заранее и приезжали на границу уже с визой.