ЖАНРЫ

Вооруженные силы Австро-Венгрии

Генерального штаба Главное управление

Шрифт:

Поезд из 35 вагонов (70 осей) поднимает 524–536 больных, а поезд в 50 вагонов (100 осей) — 712–728 больных, из которых 112–128 тяжелых и 600 легких.

Положение снабжено таблицами и рисунками вагонов; в приложении помещены обязанности чинов личного состава, порядок оборудования и внутреннего устройства санитарных поездов и ведомость перевязочного материала, белья, утвари и прочего имущества, перевозимого в таковых.

Приложение № 6

(к главе II, отдела V, части II, стр. 118)

Краткие сведения о велосипедных ротах

Военное министерство, еще в 1908 году, сформировало из призванных для отбытия учебного сбора резервистов 3 велосипедные роты, которые приняли участие в больших императорских маневрах.

Большинство резервистов прибыли со своими велосипедами.

После первого опыта, давшего благоприятные результаты, такое формирование велосипедных рот производилось ежегодно. Весной 1912 года, четвертые роты 4-х стрелковых батальонов, расположенных на итальянской границе — именно №№ 11, 20, 24 и 29, приказом по военному ведомству были переформированы в велосипедные.

Каждая велосипедная рота состоит из самокатных и пулеметных взводов. Мирный состав их — усиленный; пополняются роты из тех корпусных округов, из которых комплектуются вышеуказанные батальоны. Вооружение велосипедистов составляет магазинный 8-мм штуцер со штыком-тесаком, носимый через правое плечо. Прислуга пулеметов вооружена автоматическим пистолетом и штыком-тесаком. Офицеры велосипедных рот вооружены саблей пехотного образца и автоматическим пистолетом.

Обмундирование и снаряжение велосипедных рот одинаково с таковым нижних чинов стрелковых частей, за исключением покроя брюк, шерстяного белья и башмаков без гвоздей.

Снаряжение нижнего чина велосипедной роты состоит из патронного ранца, палаточного полотнища, шинели, сухарного мешка и прибора для еды [343] .

Офицеры и нижние чины снабжены складными самокатами [344] , носимыми в сложенном виде за спиной, наподобие ранца.

Для перевозки раненых применяются особые санитарные велосипеды. Эти последние складываться не могут; при помощи особых прикрепляемых к ним носилок, на них могут быть перевозимы раненые.

343

Вещевые ранцы перевозятся в обозе.

344

Складные велосипеды позволяют их иметь при себе в бою, в стрелковой цепи.

Починка велосипедов производится особыми старшим и взводными механиками, которые снабжаются особым снаряжением. Для поддержания велосипедов в чистоте отпускается особый денежный отпуск.

Каждая велосипедная рота имеет комплект пионерного снаряжения, состоящего из шанцевого инструмента (лопат, кирок, ножниц для разрезания проволоки и т. п.).

Кроме того, каждая велосипедная рота снабжена средствами связи, именно телефонными аппаратами, а также приборами для сигнализации днем и ночью.

Для перевозки имущества велосипедных рот, взамен колесных, боевых и хозяйственных обозных повозок, надо ожидать снабжения их легким автомобильным обозом; помощью последнего является возможным поднимать боевые припасы (патроны), запас продовольствия, инструмент для починок, полевую офицерскую кухню и приборы для варки пищи и остальные грузы.

Для службы связи и донесений велосипедным ротам, в случае необходимости, придаются мотоциклетки.

Обучение велосипедных рот в мирное время должно соответствовать требованиям, предъявляемым таковым в военное время. Способность вести интенсивный бой, вместе с большой подвижностью — вот главные основания их подготовки.

К этому надо прибавить занятия полевой службой, систематическую тренировку в движении в полном снаряжении [345] , обучение сноровисто применять специальное снаряжение и развитие самосознания вынести всякие тяжести и лишения.

Офицеры, особенно ротные командиры, должны уметь быстро разбираться в обстановке, принимать быстрые решения и обладать энергией, настойчивостью и выдержкой.

Графические приложения №№ 1 — 10

345

Велосипедная рота 2-го корпуса (в Вене) сделала в полном снаряжении суточный пробег равный 150 км.

Приложение № 1

/может быть в 2–3 дивизии (3-я ландверная)/

1 В венгерском ландвере гаубичных дивизионов пять.

2 3-я для ландверной дивизии.

3 Мостовые парки, полевые госпитали, части продовольственных магазинов могут быть приданы дивизиям.

Приложение № 2

Состав кавалерийской дивизии

Состав маршевой бригады

Состав ландшурменной бригады

Приложение № 3

Схема охраны в приграничных районах Австро-Венгрии

Примечание. Кроме того по всему району в узлах путей имеются жандармские посты с командами ландштурмистов.

Приложение № 4

Схема полевого управления

Примечание. Управления корпусом и дивизией тождественны, каждое состоит из: 1) отделения генерального штаба, 2) интендантского отделения и 3) вспомогательных органов. К последним относятся: начальник артиллерии, командир пионерного батальона (роты), начальник обоза и врач (в корпусе, кроме того, заведующий судебной частью и духовенством).

Приложение № 5

Схема пополнения огнестрельных припасов в военное время

Общее снабжение лежит на обязанности начальника артиллерии армии, перемещение запасов делается начальником артиллерийской службы при главном тыловом управлении.

Приложение № 6

Схема телеграфной связи армии

Службой телеграфа руководят: начальник полевого телеграфа в штабе главнокомандующего и полевые телеграфные дирекции в штабах армий. Исполнительными органами служат: полевое телеграфное отделение для штаба главнокомандующего (8 станций и 80 км кабеля) и армейские телеграфные отделения для штабов армий (16 станций и 160 км кабеля); скорость прокладки их ½ часа на 1 версту. Искровой телеграф придается штабам главнокомандующего и командующих армиями — в мере надобности. Службой почты руководит управление полевой почты в штабе главнокомандующего и полевые почтовые дирекции при тыловых управлениях армий. Исполнительными органами служат главные почтовые конторы при тыловых управлениях, в важнейших узлах, корпусные полевые почтовые конторы, главные полевые почтовые дирекции при штабе главнокомандующего (2), при штабах армий (по 1) и дивизий (по 1) и полевые этапные почтовые конторы на этапных линиях.

Поделиться с друзьями: