Чтение онлайн

369

Lombard М. L’Islam dans sa premiere grandeur. 1971, p. 22.

370

См. т. 1 настоящего труда (издание 1967 г.), с. 309.

371

Так арабы обозначали побережье у югу от Сомали и до Мозамбика (зинджи означает «черные люди»).

372

Van Leur J. С. Indonesian Trade and Society. 1955.

373

Тамилы живут в Южной Индии и на Цейлоне (Ланке).

374

Lewis A. R. Les marchands dans l'ocean Indien. — «Revue de l’histoire economique et sociale», 1976, p. 448.

375

Ibid., р. 455.

376

Ibid., р. 455–456.

377

Lach D. F. Asia in the Making of Europe. 1970, I, p. 19.

378

Venturi F. L'Europe des Lumieres, recherches sur le XVIIIe siecle. 1971, p. 138–139.

379

Simkin C. G. F. Op. cit., p. 182.

380

Borsa G. Op. cit., p. 31.

381

A. N., Colonies, C2, 254, f° 15 v°.

382

Dermigny L. La Chine et l’Occident…, II, p. 696.

383

См. выше, c. 224

384

Simond L. Voyage d’un Francais en Angleterre…, II, p. 280.

385

Jacquemont V. Voyage dans l’Inde…, 1841–1844, p. 17.

386

Deveze М. Op. cit., р. 223.

387

British Museum, Sloane 1005.

*EP

Дюкен Авраам (1610–1688) — французский флотоводец, прославившийся в войнах во время правления Людовика XIV. — Прим. перев.

388

Challes R. Voyage aux Indes…, p. 436.

389

A. N., Colonies, C2, 105, f° 233.

390

Франсуа Мартен (1640–1706) — генерал-губернатор владений [Ост]-Индской компании, начиная с 1701 г.

391

A. N., Colonies, С2, 105, fos 256, v° —257.

392

Maestre Manrique. Op. cit., p. 398.

393

Chaudhuri K. N. Op. cit., p. 447–448.

394

A. N., A. E., В III, 459.

395

A. N., Colonies, C2, 75, f° 165.

396

Речь, несомненно, о bonds — краткосрочных займах Компании. См.: Panchanam S. Einige Probleme der kapitalistischen Entwicklung Indiens im 19. Jahrhundert. — «Jahrbuch fur Wirtschaftsgeschichte», 1970, I, S. 155–161.

397

Pavlov V. I. Historical Premises for India’s Transition to Capitalism. 2d ed., 1978, p. 326–332.

398

Chaudhuri К. N. Ор. cit., р. 455.

399

Ibid., р. 456.

400

Abbe Prevost. Op. cit., I, р. 35, 48, 49.

401

Cipolla С. М. Velieri e Cannoni d’Europa sui mari del mondo. 1969, p. 116–117.

402

Cipolla С. M. Op. cit.

403

Ibid.

404

Chang T. Т. Sino-Portuguese Trade from 1514 to 1644. 1934, p. 120; Цит. пo: Cipolla С. M. Op. cit., p. 117.

405

The Embassy of Sir Thomas Roe to the Court of the Great Moghol. 1899, II, p. 344; Цит. пo: Borsa G. Op. cit., p. 25.

406

Cipolla C. M. Op. cit., p. 119, note 17.

407

Chaudhuri К. N. Ор. cit., р. 457, 461.

408

Watson I. В. The Establishment of English Commerce in North-Western India in the Early Seventeenth Century. — «Indian Economic and Social History», XIII, № 3, p. 384–385.

409

Chaudhuri K. N. Op. cit., p. 461.

410

A. N., А. Е., В III, 459, памятная записка Больца (Bolts) от 19 мессидора V г.

411

По которым купцы и ремесленники обязывались поставить товары.

412

Watson I. В. Op. cit., р. 385–389.

413

А. N.. А. Е., В III, 459.

414

А. N.. Colonies, С2, 105, fos 218 v° —220.

*EQ

Суперкарго — помощник капитана, ответственный за груз. — Прим. перев.

415

A. N., Colonies, С11, 10, 31 декабря 1750 г. Вспомним ссору Пьера Пуавра с командиром корабля «Ле Маскарэн» в Кантоне летом (июнь) 1750 г.

416

Boxer С. The Portuguese Seaborne Empire, 1415–1825. 1969, p. 57; Цит. пo: Wallerstein I. Op. cit., p. 332.

417

Pavlov V. I. Op. cit., p. 243.

418

Как, скажем, Норман Джекобс: Jacobs N. Modern Capitalism and Eastern Asia. 1958.