Чтение онлайн

Айсберг посмотрел на него в упор, но, встретив уверенный взгляд - только пожал плечами.
– "Что ж, если Макс - сам этого хочет, то… "Каждый выбирает для себя!". Не имеет смысла отговаривать, если он - выбрал…", - затем его мысли переключились на полученные сведения.
– "Не знаю, как на это отреагируют все остальные, но у меня то, что перекрыт путь "домой"… вызвало раздражение. Не люблю, если мне ограничивают свободу. Нет, не так… не - "Свободу", а - "Возможность Выбора"! Господа "хозяева", новые вы или прежние - не знаю, но… Вы нарвались!!!"…

–  Капитан… комментировать будешь?
– Эльфа опустила бинокль и повернулась к Эрку.
– А то я, честно говоря, не понимаю - куда они стреляют?!

–  По самой крупной цели, - ответил тот и, прислонившись к толстой ветке, начал неторопливо набивать трубку.
– А единственная здесь крупная цель - посёлок Дайкири. Точнее, после сегодняшнего дня - бывший посёлок… Стреляют они - весьма хреново, но, учитывая количество орудий и снарядов, этим - можно пренебречь. "Укреплениям" тоже достаётся. Что не может не радовать - не зря ребята старались! И сами они после высадки эти окопы занять не смогут - просто нечего будет занимать. Кстати… жителям вы эвакуироваться предлагали? А то я заметил там нескольких…

–  Конечно - предлагали! За кого ты меня принимаешь?!
– Аспера поморщилась и достала из кармана сигареты.
– Вот только… не все поверили…

–  Вы им сказали? Сказали. Они отказались? Отказались. Каждый сам песец своего счастья… вопрос закрыт.
– Капитан закурил и поднёс ей горящую зажигалку.
– Наплюй и забудь. Нельзя спасти человека… от его собственной дури!

–  Да знаю я, просто… понимаешь, Эрк, но ведь… вместе с теми, кто… отказался, остались и их ДЕТИ! И сейчас они ТАМ, в этом… кошмаре…

–  Интересные подробности… выясняются… о Жрице Ллос, - задумчиво протянул Эрк.
– Кроме того, что… ладно, о сём умолчим… она, оказывается - совсем не в курсе, чем именно занималась всю ночь её охрана! Конкретно - Шон Каллахан и его ребята… а занимались они в эту ночь - исключительно мордобоем… так как эти хреновы пеоны никак не хотели добром отдавать свою чумазую ребятню!
– Капитан громко рассмеялся и махнул рукой.
– Прямо на север отсюда - в овраге… и поторопись, там с ними сейчас Дана, если не поспешишь - она их точно плохому научит!

Последние слова он - произносил уже в пустоту. На наблюдательной площадке о том, что здесь была Эльфа, напоминал только запах сигаретного дыма…

–  - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

* schieber (нем)… барыга, фарцовщик

** Teufel!!! (нем)… Чёрт!!!

***…mein sitzen im Dreck! (нем)… …моё дело дрянь!

Фрагмент ответа информационной службы Ангольца на коллективный запрос лидеров заинтересованных "туристических" организаций.

"…20 июня к Сантьяго прибыло 35 судов с десантными войсками, под конвоем 16 военных кораблей. Блокирующая эскадра к этому дню имеет численность в 21 вымпел.

По имеемым сведениям состав и распределение по судам американского экспедиционного корпуса были следующие:

"Майами" N1 (Miami) - ( 3050 тонн, вместимость 45 офицеров, 900 рядовых - зафрахтован у "Miami Steamship Company" за 550 долларов в сутки) - 55 офицеров и 919 рядовых - 6-й пехотный полк, 9-й кавалерийский полк (8 человек) и подразделение связи 1-й кавалерийской бригады.

"Сантьяго" N2 (Santiago) - (2359 тонн, вместимость 40 офицеров, 600 рядовых, 250 лошадей - зафрахтовано у "New York and Cuba Mail Steamship Co." 10 мая 1898 года за 450 долларов в сутки) - 51 офицер, 739 рядовых - 9-й пехотный полк, санитарные части 1-й пехотной дивизии, штаб генерала Кента. 4 роты 1-го батальона 10 пехотного полка (10th US Infantry, First Battalion (Co. A, B, F, H))

"Гусси" N3 (Gussie) - ( 998 тонн, зафрахтовано у "Southern Pacific Company"с 30 апреля за 350 долларов в сутки) 300 мулов и 50 человек прислуги. (До фрахта, в течении нескольких лет судно славилось своими "флибустьерскими" рейсами на Кубу, доставляя повстанцам оружие, провиант и добровольцев)

"Чироки" N4 (Cherokee) - ( 2557 тонн,11 узлов, вместимость - 40 офицеров, 900 рядовых - зафрахтован у "Wm. P. Clyde amp; Co. Line" за 500 долларов в сутки) - 35 офицеров, 852 рядовых - 5-й батальон Гатлингов (командир - Паркер). По одному батальону 7-го и 12-го пехотных полков. 3 роты и санитарные части 17-го пехотного полка.

"Сенека" N5 (Seneca) - (построен в 1884 году, 2820 тонн, 11-14 узлов, вместимость 27 офицеров, 600 рядовых, 250 лошадей, зафрахтован у "New York and Cuba Steam Ship Company" за 450 долларов в сутки) - 32 офицера,656 рядовых - 2 роты 8-го пехотный полка, 2-й Массачусетский полк волонтеров, санитарные части 1-й пехотной бригады 2-й пехотной дивизии.

"Аламо" N6 (Alamo) - (2934 тонны, скорость 12-13 узлов, вместимость 40 офицеров, 400 рядовых, 400 лошадей - зафрахтован 29 апреля 1898 года за 625 долларов в день у New York and Texas Steamship Company, через 13 дней цена фрахта снижена до 550 долларов в сутки) - Саперный батальон (роты C и E) , один батальон 10-го пехотного полка (штаб, оркестр, роты C, D, Е и G) и два эскадрона 10-го кавалерийского полка. Предположительно ( или резервом???) также 2-я пехотная бригада и штаб 1-й дивизии

"Комал" N 7 (Comal) - ( 2934 тонны, вместимость 40 офицеров, 400 рядовых, 400 лошадей - зафрахтован за 625 долларов в сутки у New York and Texas Steamship Company, через 30 дней стоимость фрахта была снижена до 575 долларов в сутки) - 2 легких батареи: 1-й артиллерийского полка (батареи Е и К) , 1-й эскадрон 10-го кавалерийского полка, полевой госпиталь, роту I из 7-го пехотного полка, 5-й артиллерийский батальон, багаж и пайки для 10-го кавалерийского полка. 10 офицеров и 284 рядовых.