Вся Юлина рать
Шрифт:
«Я готов к любой формуле своей дальнейшей деятельности».
«Я надеюсь, что новая власть никогда не будет использовать силовые структуры и правоохранительные органы в борьбе с политическими оппонентами».
(«Главред», 20 января 2005 г.).
«Я не готов дать однозначный ответ, насколько СБУ сегодня способна обеспечить надежное хранение государственных тайн».
(«Зеркало недели», 19 февраля 2005 г.).
«Я думаю, если бы Юлия Владимировна поехала в Америку, «любi друзi» сразу сказали бы, что она поехала провести переговоры еще с одним интересным человеком…».
(«Главред», 7 февраля 2006 г.).
«Я не воспринимаю всерьез заявления о каких-то нереальных построениях, которые превращают разговор об оппозиции в болтовню, а не в конкретные дела».
«Я отношусь к той категории людей, которые не обращаются к врачу до тех пор, пока их не внесут в больницу».
(proUA, 20 октября 2006 г.).
«Я не исключаю, что опять может повториться приглашение на сессию боевиков, которые финансируются Черновецким».
(Ukraine daily, 15 декабря 2006 г.).
«Я предупредил Мороза, что в случае, если мне и дальше не будут возвращать трудовую книжку с соответствующей записью, я буду обращаться в Генеральную прокуратуру для привлечения его к уголовной ответственности за злоупотребление властью».
(«ЛИГАБизнесИнформ», 15 мая 2007 г.).
«Я хотел бы сказать господину Цушко, что проблемы с желудком бывают и тогда, когда человек очень испуган».
(«Взгляд», 26 сентября 2007 г.).
«Я доктор экономических наук и мог бы работать по специальности, преподавать студентам».
(«Газета по-украински», 28 сентября 2007 г.).
«Я согласен, что из космоса вмешательства в работу «Рады» не было, но руководитель компьютеризации ВР подтвердил, что 8 лиц, а с ним самим - 9, имеют право доступа к системе «Рада». Поскольку 9 лиц могут заблокировать или разблокировать карточку депутата, как это и состоялось во время голосования».
(FROM-UA, 13 декабря 2007 г.).
«Я думаю, что блокирование трибуны скомпроментировало Партию регионов, потому что объяснить это новыми требованиями или претензиями невозможно. Я рад, что победил здравый смысл».
(Zaxid.net, 14 декабря 2007 г.).
Фельдман Александр
Александр Фельдман - один из влиятельных в Харькове людей. Его бизнес-структуры ежедневно приносят в виде налогов в городской бюджет полмиллиона долларов. Поэтому вполне понятно желание Александра Борисовича контролировать ситуацию в исполнительной власти Харькова.
Последние три года Александр Фельдман - в рядах Блока Юлии Тимошенко.
Амбиции
Фельдман - человек с амбициями. Он создал большой бизнес. Теперь Александр Борисович пытается укрепить свое влияние в политике. «Я горд, что нам уже удалось многое сделать в Украине», - говорит он («Еврейское обозрение», июль, 2005 г.).
На вопрос, готов ли он побороться за кресло харьковского мэра, Александр Борисович отвечает: «Во-первых, еще нет борьбы. Во-вторых, никогда не отказывался ни от какой борьбы» («Медиапорт», 27 сентября 2007 г.).
«Здоровые амбиции - это очень хорошо. Лишь бы то, что делает человек, шло на пользу обществу», - считает Александр Фельдман («Медиапорт», 8 февраля 2005 г.).
Биография
Родился в 1960 году в Харькове. Окончил Харьковский национальный университет имени В. Каразина. По образованию - экономист.
Трудовую деятельность начинал водителем в АТП, затем работал машинистом котельной, кочегаром, обойщиком мебели, мотористом, возглавлял участок в ПО «Сигма». Работал слесарем в кооперативе «Монтажник», который организовал его отец - Борис Яковлевич.
С октября 1991 года по июль 1994 года - директор частной производственно-коммерческой фирмы «Автоэкспрессконструкция» («АВЭК»). «Когда мне был 21 год, я с женой ездил охранять сады и сам торговал на Сумском рынке яблоками, как и на Конном, и на Благбазе. И не понаслышке знаю, что такое торговать на рынке, что такое вставать в 5 утра, что такое простоять целый день на ногах, что такое дует, что такое сыро. Я, честное слово, не с Луны свалился», - вспоминает Александр Фельдман («Медиапорт», 27 сентября 2007 г.).
С июля 1994 года по апрель 2002 года - президент акционерного общества «Концерн АВЭК и Ко», с июля 2002 года - почетный президент АО «Концерн АВЭК и Ко».
В 1998-2002 годах - депутат Харьковского городского совета.
На парламентских выборах 2002 года избран в Верховную Раду в Харьковском избирательном округе № 175.
Был членом депутатских групп и фракций: «Единая Украина», «Демократические инициативы», «Демократические инициативы - Народовластие».
На президентских выборах 2004 года был доверенным лицом Виктора Януковича. Но Александр Борисович отрицает, что финансировал избирательную кампанию.
В 2005 году Александр Фельдман не исключал, что представители харьковского региона на основе депутатской группы «Демократические инициативы» создадут центристскую партию. Впрочем, этого так и не случилось.
С мая 2005 года - член фракции БЮТ. «У меня был выбор невелик. Сначала я разговаривал с социалистами, но они посчитали невозможным меня взять к себе. Я - еврей, а у них там очень сильные антисемитские настроения. Поэтому я пошел к Юлии Тимошенко. Она не акцентировала внимания на национальности и поддерживала мою идею о том, что все люди равны», - рассказывает Фельдман историю своего прихода в Блок Юлии Тимошенко («Украинская правда», 23 февраля 2007 г.).
На парламентских выборах 2006 года Александр Фельдман получил депутатский мандат по списку БЮТ (№ 43). «В вопросе финансирования Фельдман обещал очень много, получилось умеренно. У него всегда исправные цифры и честные глаза, которые вызывали у меня большие сомнения», - вспоминает Михаил Бродский избирательную кампанию 2006 года («Украинская правда», 11 апреля 2007 г.).
Инициатор создания в парламенте депутатского объединения «Украина - Израиль».
В сентябре 2007 года Александр Фельдман организовал в Израиле выставку о Голодоморе в Украине.
На досрочных парламентских выборах 2007 года получил депутатский мандат по списку Блока Юлии Тимошенко (№ 43).
В 2007 году в рейтинге журнала «Фокус» «200 самых влиятельных украинцев» занял 72-е место.
Бизнес-империя
По данным интернет-издания ProUA, Александр Фельдман причастен к следующим структурам:
– ЧПКФ «АВЭК»;
– АО «Концерн АВЭК и Ко»;
– ООО «Ростра ЛТД»;
– ООО «Украинская международная транспортно-энергетическая компания»;